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      標簽　>　麒麟電池

      麒麟電池

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      麒麟電池是指寧德時代推出的第三代CTP技術，寧德時代內部稱其為麒麟電池。麒麟電池包的電量，相比4680系統可以提升13%。第三代CTP技術具備極速、無損、安全、高效的特點，能夠適配磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池體系，對應能量密度分別達到160Wh/kg、250Wh/kg以上。

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      麒麟電池簡介

      麒麟電池是指寧德時代推出的第三代CTP技術，寧德時代內部稱其為麒麟電池。麒麟電池包的電量，相比4680系統可以提升13%。第三代CTP技術具備極速、無損、安全、高效的特點，能夠適配磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池體系，對應能量密度分別達到160Wh/kg、250Wh/kg以上。

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      麒麟電池知識

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      麒麟電池技術

      淺談全球動力電池市場現狀及格局

      2022年前三季度的動力電池出貨量數據顯示，全球前十動力電池廠商，我國占7家，市占率高達57.8%，同比上升12.7%。韓國企業3家，市占率由去年的32...

      2022-12-20 標簽：動力電池麒麟電池 1.1萬 0

      寧德時代CTP3.0麒麟液冷設計詳解

      寧德時代CTP3.0麒麟液冷設計詳解

      水冷板代替電池包橫縱梁，疊加雙層冷卻通道設計，同時具備支撐、水冷、隔熱、緩沖四大功能。此外電芯采取雙排背對背方式側立排布，因此可放入更多電芯，更有利于快...

      2023-06-05 標簽：電芯CTP寧德時代 5425 0

      解讀麒麟電池散熱方式

      三種類型里面這個沖壓板式的液冷板，它會相對來說它的這個功能復雜性會更高，因為它涉及到了一些比如說是沖壓還有一個焊接這個過程的話是相對比較一個苛刻的。

      2023-02-01 標簽：電池管理系統麒麟電池 4118 0

      電池PACK技術現狀及未來發展趨勢

      在直冷方面，我感覺在乘用車上應該會推下去的。但是直冷目前來說還有一個技術難點，就是他在35度電以下的小電池包上，應用效果是非常好的，但如果要是在100多...

      2023-04-17 標簽：能量密度電池麒麟電池 2753 0

      不同模組的動力電池系統對比講解

      。 有的電池系統從名稱上可以看出設計的側重點： 例如彈匣電池、琥珀、云母等名稱，取意包裹，以堵為主，這些企業主要精力放在解決防止熱失控層面上，包裹、隔熱...

      2023-01-16 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 2500 0

      深度研究麒麟電池及快充技術

      深度研究麒麟電池及快充技術

      麒麟預計23年實現量產，適配鐵鋰、中鎳、高鎳多體系電芯，預計首批搭載理想、哪吒新車型，未來隨著規模效應的釋放，降本提高性能優勢更顯著，車企意愿度隨之進一步提高。

      2023-09-14 標簽：電解液快充技術寧德時代 1890 0

      汽車熱管理系統關鍵零件拆解詳細

      值得注意的是，包括SPS大軟包、麒麟電池、魔方電池都有著“共同”的特征：它們不再是傳統的從電芯到模組的簡單組合，它們是更具“靈活性”的系統，因此將它們并...

      2022-11-22 標簽：麒麟電池熱管理系統 1878 0

      簡單10種電池包集成和管理技術分享

      麒麟電池將本該放置在電芯底部的水冷板（彈性夾層）豎直放置于電芯之間，增加了4倍換熱面積、大幅提高了散熱性能，從而實現了電池的安全快充。

      2023-04-08 標簽：動力電池麒麟電池 1772 0

      關于麒麟電池拆解思考和探討

      關于麒麟電池拆解思考和探討

      概括來說，麒麟電池在外觀設計上并沒有顯著變化，但電池盒頂部配備了厚重的緩沖泡沫，前端和后端則設置了多個壓力釋放閥。

      2023-07-03 標簽：寧德時代4680電池麒麟電池 1209 0

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      麒麟電池資訊

      寧德時代麒麟電池即將發布，電池密度比特斯拉4680電池高13%

      日前，2022世界動力電池大會中，寧德時代首席科學家吳凱宣布：寧德時代的CTP3.0電池（麒麟電池）即將發布。 CTP3.0電池，內部代號為麒麟，在寧德...

      2022-06-17 標簽：寧德時代麒麟電池 2.9萬 0

      富鋰錳基：下一代鋰電池理想正極

      于電池而言，向高能量密度演進正如無休止地推動西西弗斯巨石。對能量密度“天花板”的每一次打破，都是對新一輪挑戰的策動。

      2023-04-12 標簽：鋰電池電池充放電麒麟電池 7460 0

      寧德時代麒麟電池已量產，比4680電池更出色，產業鏈起飛

      寧德時代麒麟電池已量產，比4680電池更出色，產業鏈起飛

      電子發燒友網報道（文/吳子鵬）日前，全球動力電池龍頭寧德時代向媒體透露，麒麟電池已經實現量產。 據悉，麒麟電池采用寧德時代第三代CTP技術，體積利用率突...

      2023-03-23 標簽：寧德時代麒麟電池 5743 0

      比特斯拉4680電池更牛，寧德時代麒麟電池即將發布，國產動力電池進入“質勝”階段

      近日，寧德時代首席科學家吳凱分享了該公司麒麟電池的相關進展，其中電池密度一項數據引發關注，基于三元高鎳打造的麒麟電池能量密度高達250Wh/kg，比松下...

      2022-06-20 標簽：動力電池寧德時代麒麟電池 4929 0

      寧德時代麒麟電池已正式量產

      作為搭載麒麟電池的首款量產車型，極氪009將于今年第二季度開啟批量交付，極氪方面表示，MPV極氪009麒麟電池版定購比例很高。

      2023-03-24 標簽：電動汽車電池技術CTP 3418 0

      寧德時代將在北京投資建設電芯智能制造工廠！

      北汽藍谷近日發布公告表示，公司擬與北汽產投、北京海納川共同出資設立平臺公司。

      2024-03-11 標簽：動力電池電池技術寧德時代 3335 0

      “寧王”劍指特斯拉？4月將發布麒麟電池; 三星將從2023年起停止接受DDR3 DRAM訂單

      “寧王”劍指特斯拉？4月將發布麒麟電池 ? 近日，在2022中國電動汽車百人會論壇上，寧德時代首席科學家吳凱透露，將在4月推出第三代CTP電池技術，其內...

      2022-04-03 標簽：華為三星麒麟電池 3233 0

      寧德時代最新消息 麒麟電池發力 合作客戶不斷擴大

      寧德時代最新消息 麒麟電池發力 合作客戶不斷擴大 或者資本市場只是一個面，在股市行情上的寧德時代雖然已經連跌7個交易日，但是不能阻止寧德時代的不斷發力擴...

      2022-09-02 標簽：動力電池寧德時代麒麟電池 3145 0

      麒麟電池的設計

      按照目前的示意圖，給出的是10列120個電池的設計，在兩塊電芯的中間加水冷鈑，使相鄰兩塊電芯的熱傳導降低，不會出現熱失控。這種設計有點類似4680的排布...

      2022-06-20 標簽：模組電芯寧德時代 3014 0

      小米SU7預售銷量存疑，官方回應4分鐘銷量破萬

      首先是小米SU7（后驅長續航智駕版），價格為21.59萬元，擁有5.28秒的百公里提速能力，長達700 km的CLTC續航里程和73.6 kWh的刀片式...

      2024-03-29 標簽：小米小米汽車麒麟電池 2828 0

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      麒麟電池數據手冊

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