誰(shuí)贏得了自動(dòng)駕駛處理器，誰(shuí)就贏得了人工智能時(shí)代！

在PC時(shí)代，我國(guó)的整機(jī)產(chǎn)量全球第一，但主導(dǎo)者卻是英特爾和微軟；在手機(jī)時(shí)代，我國(guó)手機(jī)出貨量還是第一，但主導(dǎo)者卻是高通和ARM；在人工智能時(shí)代，我們看到英偉...

2018-04-20 標(biāo)簽：處理器人工智能自動(dòng)駕駛 5294 0

自動(dòng)駕駛行業(yè)深度投資者對(duì)自動(dòng)駕駛行業(yè)的呼吁

在 Uber 無(wú)人車撞死行人后，美國(guó)公眾輿論對(duì)自動(dòng)駕駛的質(zhì)疑聲達(dá)到頂點(diǎn)。以下是自動(dòng)駕駛行業(yè)深度投資者、投資了 Uber、谷歌 Waymo 和特斯拉的 J...

2018-04-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無(wú)人車 3882 0

科大訊飛高科技產(chǎn)品有哪些

從成立到今天，科大訊飛這17年實(shí)際上就干了一件事：以語(yǔ)音為入口的人工智能研究，而且把它做到全球領(lǐng)先。也正是因?yàn)槿绱耍敬伟l(fā)布會(huì)上，科大訊飛為我們帶來(lái)的基...

2018-04-20 標(biāo)簽：智能家居科大訊飛自動(dòng)駕駛 4.8萬(wàn) 0

ENSPIRE概念車——解讀了對(duì)未來(lái)汽車的一種可能

再加上上汽通用汽車專屬賬號(hào)的概念，可以將安吉星、導(dǎo)航、車機(jī)中第三方應(yīng)用與手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行關(guān)聯(lián)，提供更全面的個(gè)性化設(shè)置體驗(yàn)，比如音樂(lè)、目的地等信息可以通過(guò)手機(jī)...

2018-04-20 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 4812 0

汽車界第一次掀起關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域垂直整合的浪潮

近來(lái)，車企都在競(jìng)相聯(lián)手或收購(gòu)傳感器、軟件、人工智能、出行服務(wù)、新型商業(yè)模式等領(lǐng)域的供應(yīng)商。在我看來(lái)，此番合縱捭闔乃是歷史重現(xiàn)。

2018-04-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛電動(dòng)化 3726 0

無(wú)人機(jī)送貨技術(shù)是怎么樣的？未來(lái)城市無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng)新概念

Siri通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用下了一盒巴克拉拉面膜的訂單，電商平臺(tái)收到信息，發(fā)指令給最近的送貨駁船。駁船上的無(wú)人機(jī)獲取貨物包裹后直接飛向Siri家。

2018-04-20 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 4201 0

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)變革呼之欲出,深度學(xué)習(xí)進(jìn)入“視頻學(xué)習(xí)”時(shí)代

眾安科技方面表示，基于機(jī)器學(xué)習(xí)視頻的痛點(diǎn)，數(shù)據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)了一種新穎的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來(lái)同時(shí)捕獲局部信息和整體時(shí)空信息。具體來(lái)看，眾安科技采用了擴(kuò)張卷積網(wǎng)...

2018-04-20 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 3745 0

簡(jiǎn)單剖析已立項(xiàng)制定標(biāo)準(zhǔn)的ADAS功能，以及其在國(guó)內(nèi)的技術(shù)狀況

二者之間有重疊部分，但并未明確，而由于我國(guó)制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)通常是借鑒國(guó)外成熟經(jīng)驗(yàn)，此次工信部推進(jìn)制定ADAS官方標(biāo)準(zhǔn)屬全球首次，當(dāng)中是否有難度？《高工智...

2018-04-20 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 2.4萬(wàn) 0

制造業(yè)巨頭和工程專業(yè)公司之間的聯(lián)盟,成為自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)中的一支重要力量

2018 年消費(fèi)電子展 (CES) 上，隨著亞馬遜 (Amazon)、必勝客 (Pizza Hut)、優(yōu)步 (Uber)、滴滴 (Didi)和馬自達(dá) (...

2018-04-19 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Lyft 3649 0

自動(dòng)駕駛已不僅僅是BAT三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭全力投入

百度已在北京和福建平潭領(lǐng)取了兩塊自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，同時(shí)它與眾多的汽車企業(yè)達(dá)成了合作基于其Apollo無(wú)人駕駛平臺(tái)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，力求通過(guò)與更多的合作伙...

2018-04-19 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能自動(dòng)駕駛 5064 0

關(guān)于促進(jìn)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備示范應(yīng)用的意見(jiàn)

日前，根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)顯示，公有云市場(chǎng)持續(xù)走高，2018年公有云市場(chǎng)將增長(zhǎng)21.4%，達(dá)到1864億美元。其中將近40%來(lái)自軟件即服務(wù)（SaaS...

2018-04-19 標(biāo)簽：云平臺(tái)自動(dòng)駕駛 6551 0

自動(dòng)駕駛開(kāi)放路測(cè)駛上“快速路,開(kāi)放路測(cè)背后，折射核心零部件“舊傷”

國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以及通信運(yùn)營(yíng)商公司從基數(shù)和技術(shù)儲(chǔ)備都相對(duì)成熟，因此大有可為。2018年4月12日，中國(guó)聯(lián)通宣布將全面放棄2G網(wǎng)絡(luò)，這標(biāo)志著2G開(kāi)啟了...

2018-04-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 5979 0

GaN芯片在無(wú)線充電和自動(dòng)駕駛車輛等新應(yīng)用中用量的不斷增加，GaN器件市場(chǎng)預(yù)計(jì)將快速增長(zhǎng)

同時(shí)，在政府控制污染的新計(jì)劃下，印度承諾到2030年只銷售電動(dòng)汽車。印度最大的汽車制造商Maruti Suzuki已經(jīng)與Toyota合作，將在2019-...

2018-04-18 標(biāo)簽：gan無(wú)線充電自動(dòng)駕駛 7679 0

NTSB“趕走”特斯拉，是因?yàn)樘厮估`反了協(xié)議

特斯拉周三較晚時(shí)候宣布，該公司主動(dòng)退出美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）對(duì)今年3月23日發(fā)生在加州的一起致命交通事故的調(diào)查，在這起致命車禍中，死者駕駛的...

2018-04-18 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 3670 0

發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，司機(jī)變得更懈怠是技術(shù)發(fā)展的原罪？

針對(duì)以上的這些言論，小編只想說(shuō)Whatthehell？我們來(lái)總結(jié)一下以上的各種言論，一言以蔽之，在他們的眼里，因?yàn)榧夹g(shù)的發(fā)展可以在司機(jī)駕駛汽車時(shí)幫助他們...

2018-04-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3648 0

探析5G技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合發(fā)展的應(yīng)用以及可行性

唯有無(wú)處不在的高速寬頻連網(wǎng)，才能實(shí)現(xiàn)連網(wǎng)車的真正潛力，據(jù)Technative報(bào)導(dǎo)分析，要實(shí)現(xiàn)在互連的高速公路上行駛連網(wǎng)車的愿景，還有很長(zhǎng)一段路要走。

2018-05-29 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛通用汽車 6313 0

自動(dòng)駕駛并不會(huì)完美_但比人類駕駛安全系數(shù)更高

就在上個(gè)月，特斯拉和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)就一起Autopilot處于激活狀態(tài)下發(fā)生事故致Model X車主死亡的案件調(diào)查后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯...

2018-04-29 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 3487 0

寶馬宣布自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用

近日，寶馬集團(tuán)宣布旗下自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用，該中心涵蓋從軟件開(kāi)發(fā)到道路測(cè)試各個(gè)領(lǐng)域，為最終實(shí)現(xiàn)面向完全自動(dòng)駕駛（第五級(jí)）提供全方位支持。

2018-04-18 標(biāo)簽：寶馬自動(dòng)駕駛 3351 0

智行者將繼續(xù)聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及其商業(yè)化應(yīng)用

在國(guó)內(nèi)，立足自動(dòng)駕駛智能車中央決策系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及大系統(tǒng)集成的智行者科技，目前專注于限定區(qū)域內(nèi)的低速無(wú)人駕駛這一垂直應(yīng)用領(lǐng)域，即無(wú)人物流配送和無(wú)人作業(yè)車。而上...

2018-04-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 5869 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)_AI應(yīng)用現(xiàn)狀分析

AI 是一門研究模擬、延伸和擴(kuò)展人類智能的理論、方法及技術(shù)的科學(xué)，其誕生于 20 世紀(jì) 50 年代，目前發(fā)展為計(jì)算機(jī)視覺(jué)、自然語(yǔ)言理解與交流、認(rèn)知與推理...

2018-04-18 標(biāo)簽：AI自動(dòng)駕駛HOG 6473 0