汽車自動駕駛的“那些事” 你知道嗎？

自動駕駛作為當前熱點及未來汽車發展的方向，我們有必要拿出來整理分析一波。

2019-02-28 標簽：自動駕駛 7823 0

關于變革和創新之間的聯系介紹

得益于多年來在汽車行業的積累，德爾福預見性地意識到了這個問題。德爾福在加州成立了一個團隊，專門負責網絡安全。“提到網絡安全，大家可能立刻想到電腦中毒。其...

2019-10-31 標簽：互聯網網絡安全自動駕駛 7805 0

用視覺替代激光雷達，可能嗎？特斯拉為何不用激光雷達？

但是，埃隆·馬斯克真的就將激光雷達踩在腳底了嗎？恰恰相反，他清楚地認識到視覺與激光雷達的優劣勢，同時不斷推動讓視覺方案做到本只能由激光雷達做到的事情。

2020-09-23 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 7794 0

一文看懂自動駕駛商業化落地場景

目前自動駕駛可實現率先落地的典型應用場景包括以卡車為主的物流場景、港口碼頭、固定路線區域接駁、清掃車、出租車、礦區等

2019-07-08 標簽：傳感器自動駕駛 7790 0

特斯拉摒棄的這顆傳感器，在L3以上智能駕駛有何進展？

自特斯拉正式入駐中國以來，自動駕駛成了大熱的議題。那么什么是真正的自動駕駛呢？國際自動機工程師學會（SAE）給自動駕駛的級別給到了定義。SAE J301...

2020-04-17 標簽：智能駕駛激光雷達自動駕駛 7789 0

艾拉比芮亞楠：自動駕駛與V2X趨勢將推動OTA形成汽車行業基礎平臺

隨著工信部對于車聯網及自動駕駛的2020規劃推出，行業對于車聯網及自動駕駛可預見的市場總量及市場潛力有了明顯的期待，整個車聯網市場正面臨著巨大的市場機會...

2018-01-25 標簽：ota自動駕駛v2x 7788 0

盤點中日企業在50個領域的實力比拼

9月10日，日本著名商業周刊雜志《東洋經濟》發表專輯文章《中日50領域的企業實力徹底對決》，把中日50個領域做了對比。

2018-09-17 標簽：AI自動駕駛 7785 0

Waymo入華對國內的自動駕駛有何影響？對國內處于籌備期的自動駕駛產業的分工和協作有哪些啟發？

Waymo無人車最明顯的問題是向左轉向，在在鳳凰城地區交通繁忙的地帶，特別是在高速公路等許多無保護的左轉彎處經常會遇到麻煩。有時，車輛不能正確理解基本的...

2018-10-22 標簽：谷歌自動駕駛Waymo 7778 0

自行科技：立足前裝，“造血”和“造工具”是戰略布局

對于自行科技而言，做好L3級的綜合感知，甚至感知定位系統最重要的技術點，它需要基于可量產的傳感器做深度融合，來克服更多的CornerCase。目前自行科...

2018-05-25 標簽：傳感器智能汽車自動駕駛 7702 0

ToF技術應用的幾大典型場景

在各類新型智能終端市場的持續催動下，計算機視覺技術如今已然進入了大爆發時代。作為3D深度視覺領域和雙目視覺及結構光并列的三大主流方案之一，近年來飛行時間...

2021-03-02 標簽：傳感器TOF自動駕駛 7695 0

2019年10個城市開啟智能網聯汽車測試

隨著國家對自動駕駛和5G等前沿技術的關注度越來越高，2019年將有更多城市加入到自動駕駛測試的隊伍中，打造未來智能化出行，提高人民生活質量。

2019-01-28 標簽：自動駕駛智能網聯汽車 7692 0

爆發前夕的車載激光雷達 孕育千億藍海市場

電子發燒友網報道（文/黃山明）智能汽車的興起，讓自動駕駛技術也不斷更新迭代。在去年2月份，我國便公開表示智能汽車的標簽便是需要搭載先進的傳感器。目前較為...

2021-05-15 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 7688 0

大眾汽車I.D.系列概念車又添新員 告訴你什么才是完全自動駕駛

大眾汽車充滿未來主義的I.D.系列概念車又添加一名新成員，同時大眾汽車的第一輛完全自動駕駛概念車Sedric備受矚目。大眾集團承諾在2030年之前為其全...

2018-03-02 標簽：谷歌大眾自動駕駛 7684 0