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自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史,于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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近日,智駕科技MAXIEYE VP兼COO楊騰飛在由蓋世主辦的2022第二屆商用車自動駕駛大會發表主題演講,圍繞《智能駕駛+模式創新,如何成就商用車二次...
9月26日,在中共北京市委統戰部指導下,北京市工商聯聯合有關部門舉辦的“2022北京民營企業百強發布會”在北京舉行。會議發布了2022北京民營企業百強“...
在推進自動駕駛技術應用落地的進程中,小馬智行再次攜手強有力合作伙伴。9月27日,小馬智行宣布與上汽集團人工智能實驗室(上汽AI LAB)開啟合作,共同探...
電子發燒友網報道(文/吳子鵬)隨著奔馳DRIVE PILOT駕駛領航系統和本田SENSING Elite系統分別在德國和日本實現商業落地,L3級自動駕駛...
本文將重點介紹車輛通信(V2X)設備的發展情況。將概述V2X應用場景,并介紹可用于執行V2X通信的兩種無線接入技術。通過簡要介紹V2X,我們將了解由蜂窩...
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NVIDIA DRIVE Sim仿真平臺中的神經重建引擎功能
DRIVE Sim 中的神經重建引擎(Neural Reconstruction Engine,NRE)可以將錄制的真實駕駛數據轉化為自動駕駛仿真。
2022年9月,“2022世界人工智能大會:元宇宙聊天室——自動駕駛離我們還有多遠?”欄目在WAIC云平臺、澎湃新聞直播,國內外熱點新媒體同步宣發。西井...
丹佛斯PLUS+1Autonomy自動駕駛平臺涵蓋了軟件算法、硬件以及硬件服務包,可用于遠程機器管理、操作員輔助、行徑跟蹤、避障和任務自動化管理,為用戶...
NVIDIA DRIVE Thor超級芯片助力車企打造安全可靠的自動駕駛汽車
新一代系統級芯片能夠將各種智能汽車功能整合到同一 AI 計算平臺,助力車企打造安全可靠的自動駕駛汽車。
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英偉達在今年的秋季GTC大會上發布了下一代自動駕駛芯片Thor,再次點燃了自動駕駛算力比拼的導火索。我們已經看到國內汽車市場中,蔚來、智已、飛凡等廠商積...
智能語音助手、AR-HUD、流媒體后視鏡、數字液晶儀表顯示… …隨著汽車智能技術的發展,越來越多與出行無關的功能出現在汽車上,汽車也從曾經出行輔助工具逐...
9月20日-21日,由蓋世汽車主辦的2022第二屆商用車自動駕駛大會在上海舉辦。憑借在商用車自動駕駛技術領域的優異表現,中寰衛星榮獲“干線物流自動駕駛優...
“自動駕駛正在重塑汽車產業,技術創新和專利申請勢頭強勁,中國已經成為自動駕駛創新的重要集聚地。百度多年來對自動駕駛堅持高強度研發投入,自動駕駛技術和專利...
9月21日,惠州市華陽多媒體電子有限公司(以下簡稱華陽多媒體)HUD系統專家劉鵬受邀參加由ATC汽車技術平臺舉辦的2022ATC汽車智能內飾系統技術周-...
智慧出行時代,移動出行平臺和智慧出行服務商的合作,可以創造出哪些創新價值?又將帶來哪些新的想象空間呢?
由蓋世汽車主辦的“2022第五屆自動駕駛與人機共駕論壇”在上海隆重舉辦。憑借領先自動駕駛軟件算法創新能力與卓越的工程量產實力,禾多科技榮獲「自動駕駛軟件...
由蓋世汽車主辦的2022第二屆商用車自動駕駛大會在上海舉辦。憑借在商用車自動駕駛技術領域的優異表現,四維圖新旗下中寰衛星榮獲“干線物流自動駕駛優質方案商...
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