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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)技術(shù)

安思疆科技CEO，碩士畢業(yè)于浙江大學(xué)光電系，曾就職于華為2012實(shí)驗(yàn)室，獨(dú)立設(shè)計(jì)了3D結(jié)構(gòu)光系統(tǒng)，主導(dǎo)潛望式鏡頭光學(xué)設(shè)計(jì)，大規(guī)模應(yīng)用在華為旗艦機(jī)，多項(xiàng)核...

2022-11-03 標(biāo)簽：激光雷達(dá)dToF 2101 0

激光雷達(dá)上下游廠商梳理分析

中國自動駕駛滲透率提升，車載激光雷達(dá)前景廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測，2025年全球激光雷達(dá)市場規(guī)模有望達(dá)到 135.4億美元，中國激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá) 43...

2024-01-05 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)智能汽車 2087 0

硅光子賦能量子計(jì)算和光神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，助飛計(jì)算新時代

本文將著重介紹基于光子學(xué)的新型計(jì)算架構(gòu)，包括光神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和量子信息處理。為了滿足新應(yīng)用不斷變化的需求，Photonics-SOI 優(yōu)化襯底的設(shè)計(jì)以及 Sm...

2022-03-22 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像傳感器激光雷達(dá) 2087 0

車載UWB雷達(dá)對比毫米波雷達(dá)有何優(yōu)勢

對比毫米波雷達(dá)，UWB的生態(tài)完整度卻更好。尤其隨著更多的移動設(shè)備都在搭載UWB芯片，多設(shè)備的聯(lián)動需求能帶動更多的應(yīng)用落地。

2023-03-14 標(biāo)簽：攝像頭 UWB 激光雷達(dá) 2077 1

一輛汽車大概會用到哪些傳感器？

FMCW（調(diào)頻連續(xù)波）是最常用的車載毫米波雷達(dá)，德爾福、電裝、博世等Tier1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式。車載毫米波雷達(dá)通過天線向外發(fā)射毫米波，通過測...

2023-11-24 標(biāo)簽：汽車傳感器 FMCW 智能駕駛 2066 0

了解汽車傳感器——激光雷達(dá)

來源：道合順傳感編輯：感知芯視界激光雷達(dá)概覽（1）發(fā)展歷程激光雷達(dá)LiDAR（Light Detection And Ranging）是激光探...

2023-07-26 標(biāo)簽：芯片汽車傳感器激光雷達(dá) 2064 0

詳解激光SLAM框架LeGO-LOAM

LeGO-LOAM全稱為：Lightweight and Groud-Optimized Lidar Odometry and Mapping on V...

2023-06-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá)IMU Cortex-A57 2043 0

探討目前主流3D激光SLAM算法方案

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2023-10-23 標(biāo)簽：傳感器 3D SLAM 2023 0

機(jī)器人是如何控制運(yùn)動的爬壁機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理是什么

機(jī)器人配備各種類型的傳感器，如視覺傳感器、激光雷達(dá)、紅外傳感器、力/扭矩傳感器等。這些傳感器能夠檢測、測量和感知環(huán)境中的物體、障礙物、力量和其他關(guān)鍵信息...

2023-08-14 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)機(jī)器人 2018 0

激光雷達(dá)測距能力的測試原理簡析

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采用無人機(jī)機(jī)載三維激光雷達(dá)+地面站補(bǔ)點(diǎn)的方式應(yīng)用研究

三維激光掃描技術(shù)是測繪領(lǐng)域繼全站儀、GPS技術(shù)后的又一次革命產(chǎn)品，被稱為“實(shí)景復(fù)制”或 “逆向工程”技術(shù)。近景攝影測量是其部分領(lǐng)域的競爭產(chǎn)品。三維激光掃...

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智能汽車車載傳感器標(biāo)定技術(shù)深度解讀

標(biāo)定傳感器是自動駕駛感知系統(tǒng)中的必要環(huán)節(jié)，是后續(xù)傳感器融合的必要步驟和先決條件，其目的是將兩個或者多個傳感器變換到統(tǒng)一的時空坐標(biāo)系，使得傳感器融合具有意...

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自動駕駛AI芯片選型的20個關(guān)鍵指標(biāo)

第一部分通常是GPU或TPU，承擔(dān)大規(guī)模浮點(diǎn)數(shù)并行計(jì)算需求，主要用于環(huán)境感知和信息融合，包括攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器信息的識別、融合、分類等，如Xavi...

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闡述基于激光三角測距法的激光雷達(dá)原理

激光三角測距法作為低成本的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)方案，可獲得高精度、高性價(jià)比的應(yīng)用效果，并成為室內(nèi)服務(wù)機(jī)器人導(dǎo)航的首選方案，本文將對激光雷達(dá)核心組件進(jìn)行介紹并重點(diǎn)...

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什么是激光？常見激光器及簡單電源拓?fù)浣榻B

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激光雷達(dá)傳感技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

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2022-12-20 標(biāo)簽：控制器激光雷達(dá)自動駕駛 1916 0

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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