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信息娛樂系統是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優異娛樂設施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內提供互聯網連接。
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前不久夭折的高通收購NXP案子,擺明高通也是沖著汽車電子領域去的。因為收購飛思卡爾后的恩智浦一舉擁有了完整的汽車半導體解決方案(包括汽車AMS、傳感器、...
這意味著,在經過多年的努力后,以高通、英特爾、英偉達三家為代表的消費電子芯片巨頭,終于在汽車芯片這個極為封閉且壁壘極高的細分市場里,撕開了一個缺口。
“芯”辰大海!中國半導體迎來發展黃金期:國產替代加速,芯片投資出現三大熱門賽道
據IC insights數據,2020年中國半導體自給率或在15.9%左右,其中汽車芯片自給率不足5%。其中各類芯片中MCU最為緊缺,國內MCU控制芯片...
汽車芯片制造商上市公司有:比亞迪、韋爾股份、華潤微、紫光國微、斯達半導、四維圖新、揚杰科技、新潔能、全志科技、大唐電信等公司。芯片短缺很大程度上影響了汽...
我國每年進口汽車芯片的金額超過千億元,如果芯片緊缺,甚至完全斷供,市場現存的芯片價格自然要大幅度上漲。舉個例子,如果芯片價格每提升10%,我國每年進口汽...
不滿自家汽車芯片表現,高通正式以46億美元報價ADAS技術商
今年年初,高通對外發布了第4代驍龍汽車數字座艙平臺,采用業內最先進的5nm工藝,搭載第6代高通Kryo CPU、高通Hexagon處理器、多核高通AI引...
芯片代表的是半導體原件產品,也就是我們常說的集成電路,如果說手機芯片是這款手機的“大腦”的話,那么汽車芯片也就相當于是汽車的大腦。芯片在汽車領域的用途非...
電子發燒友報道(文/黃山明)近段時間,由于缺少芯片,不少汽車大廠宣布,將減少或停止工廠生產,如美國福特汽車便宣布從1月18日至2月19日關閉騎在德國薩爾...
隨著車聯網的普及,汽車也成為一個實時在線的設備。這種情況下,與網絡之間的通信,都需要進行數據的加密,否則可能會遭到黑客的攻擊。
新聞:馬斯克不會向美提供中國客戶數據 瑞薩火災或加劇汽車芯片荒
信息安全的重要性我們就不多談了,且不說那些什么棱鏡門之類的事件拋開不說,數據泄露事件就經常見諸報端。 馬斯克不會向美提供中國客戶數據 自動駕駛技術的大范...
邏輯冗余分為面積冗余和時間冗余。面積冗余是指多分計算邏輯各計算一次,最終對比各個計算邏輯的結果來檢查是否有故障注入;時間冗余是指一份計算邏輯計算多次,比...
在過去,汽車基本完全屬于機械產品,芯片只應用在高端車型,而普通汽車基本不存在芯片。但隨著時代的發展,如今汽車芯片已經非常普及,比如汽車的遙控鑰匙中,就必...
在全球新冠疫情背景下,有不受少芯片供應商的生產都到沖擊,導致全球產業供應鏈變得極不穩定,芯片供應也慢慢跟不上市場需求。不少地區遭受到惡劣天氣影響,迫使不...
“一旦汽車芯片斷供,中國車企將造不出車。”8月,某汽車自主品牌高管對億歐說的話一語成讖。 12月,一場缺“芯”危機迅速席卷至大半個汽車圈。月初,上汽大眾...
要進入汽車芯片行業并不容易,汽車芯片與消費類,或者工業芯片的要求都不一樣。國內半導體企業要想進入汽車芯片行業,首先要拿到“三張船票”,一是AEC-Q10...
獲華為哈勃投資,自研以太網PHY芯片,裕太微科創板IPO獲受理
電子發燒友網報道(文/周凱揚)6月29日,裕太微電子科創板IPO獲上交所受理,保薦機構為海通證券股份有限公司。 ? 裕太微電子成立于2017年,專注于高...
(文/程文智)這幾年隨著汽車電動化、智能化和網聯化的快速發展,汽車對芯片的需求量也越來越大。據統計,傳統的燃油車一般需要500顆左右的芯片,電動汽車大概...
汽車的網聯化、智能化需求決定了車載MCU是MCU市場增速較快的一部分。一輛新能源車就需要用到成百上千個車載MCU。但很多人都不知道車載MCU是什么,有什...
英飛凌、NXP、瑞薩等十大汽車芯片廠,怎么看2024行情呢?
2019年汽車半導體市場規模大約372億美元,2020年受疫情影響縮減到355億美元,2021年增長31.5%達到467億美元,2022年增長約26%達...
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