汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子技術(shù)

法國將GPS衛(wèi)星監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用于汽車防盜裝置并已進(jìn)入實(shí)用化階段，這為國內(nèi)防盜技術(shù)的發(fā)展開辟了一條新思路。汽車工業(yè)在世界范圍內(nèi)發(fā)展迅速，而技術(shù)創(chuàng)新能力是競爭...

2014-03-12 標(biāo)簽：汽車電子汽車防盜系統(tǒng) 2169 0

車載功率放大器的常見分類

后裝功率放大器也被稱為后級(jí)功放。這是因?yàn)?，目前很多車載主機(jī)本身就集成了功率放大的功能。但主機(jī)所帶的功放，一般不能很真實(shí)的放大聲音電流，所以想要有更好的聲...

2019-07-02 標(biāo)簽：功率放大器汽車電子 2167 0

智能駕駛測試解決方案

北匯信息提供智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)測試系統(tǒng)及服務(wù)，主要包括L1-L5自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)的快速原型開發(fā)工具、MIL/HIL/VIL測試系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能測試系統(tǒng)、FOT...

2022-07-19 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2163 0

有助于保護(hù)車載電子設(shè)備的器件介紹

為滿足車載娛樂（“信息娛樂”）系統(tǒng)和功能方面的各種要求，現(xiàn)代汽車中的電子設(shè)備數(shù)量在過去幾年內(nèi)出現(xiàn)了驚人的增長，如智能手機(jī)座、USB 接口和衛(wèi)星無線電。 ...

2019-02-19 標(biāo)簽：led 汽車電子 gps 2156 0

電子汽車衡的維修問題及其對(duì)策

汽車衡也成為地磅，是一種新型的電子衡器，能夠迅速、直觀、高準(zhǔn)確度地展現(xiàn)工商業(yè)、倉儲(chǔ)、貨站貿(mào)易計(jì)量的重要工具。隨著我國貿(mào)易水平的不斷提升，電子汽車衡的可靠...

2016-07-27 標(biāo)簽：汽車電子 2153 0

立功科技ISD智能交互車燈技術(shù)方案

隨著智能汽車的快速發(fā)展，車燈產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從功能車燈向智能車燈轉(zhuǎn)型發(fā)展，ISD智能交互車燈憑借成熟的產(chǎn)業(yè)鏈以及不斷升級(jí)的技術(shù)方案，正逐步成為市場主流。本文...

2024-07-18 標(biāo)簽：控制器汽車電子立功科技 2152 0

從射頻角度來看車用雷達(dá)若干設(shè)計(jì)方案

分享到車用雷達(dá) 技術(shù)方興未艾。無論是于現(xiàn)階段之盲點(diǎn)偵測，抑或是發(fā)展中的自動(dòng)駕駛控制，高性能、高可靠性、小巧兼低價(jià)，都是相輔相成的關(guān)鍵要素，更是促進(jìn)其核...

2018-03-20 標(biāo)簽：汽車電子 adas 毫米波雷達(dá) 2150 0

采用TF-LP01型激光顆粒物傳感器對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行檢測

當(dāng)然為了提高汽車內(nèi)吸煙環(huán)境感知的準(zhǔn)確度，通常需要多種傳感器的組合，最終提供一個(gè)穩(wěn)定耐用的解決方案。

2019-12-06 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 2149 0

汽車ECU診斷中DTC嚴(yán)重程度是什么

什么是DTC嚴(yán)重程度 DTC嚴(yán)重程度占用1個(gè)字節(jié)數(shù)據(jù)，包含兩部分信息，DTC嚴(yán)重程度信息（3位）和DTC類別信息（5位），如下所示： source：IS...

2023-07-26 標(biāo)簽：汽車電子 ecu 汽車 2147 0

淺談村田眼中物聯(lián)網(wǎng)和汽車電子

村田制作所是由村田昭在1944年創(chuàng)立的，公司成立之初，主要從事的是氧化鈦陶瓷電容器的生產(chǎn)。

2020-05-01 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)陶瓷電容 2145 0

汽車零部件產(chǎn)業(yè)3D打印技術(shù)的應(yīng)用

目前，我國的汽車零部件行業(yè)生產(chǎn)工藝、制造水準(zhǔn)還不能滿足整車廠大部分的要求，核心技術(shù)幾乎均被跨國公司壟斷，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新似乎還很遙遠(yuǎn)。而最近在全球升溫、駛?cè)?..

2016-08-08 標(biāo)簽：汽車電子 3D打印 2143 0

東風(fēng)標(biāo)致308為何選擇EMP2模塊化平臺(tái)開發(fā)

EMP2的另一大特點(diǎn)，是擁有全新的電子構(gòu)架，不僅可以與當(dāng)下的新型電子裝備搭配，而且還能隨時(shí)應(yīng)對(duì)車載電子系統(tǒng)的更新?lián)Q代，保證在這方面時(shí)刻同步。有了它，新一...

2016-05-26 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2142 0

基于AUTOSAR規(guī)范的操作系統(tǒng)知識(shí)

汽車電子控制器中目前基本遵循AUTOSAR規(guī)范，而其中操作系統(tǒng)作為BSW的重頭戲，始終讓學(xué)習(xí)AUTOSAR的同學(xué)望而生畏，進(jìn)而望而卻步。所以，今天整理下...

2023-02-13 標(biāo)簽：控制器汽車電子 AUTOSAR 2142 0

干貨分享!青銅劍高集成度、高性價(jià)比新型車用門極驅(qū)動(dòng)

針對(duì)特性的需求可提供完整的高性能解決辦法，同時(shí)取得更好的EMC性能。目前市場上車用IGBT門極驅(qū)動(dòng)器基本都是采用集成化的方案，分為光耦隔離和數(shù)字式隔離兩種方式。

2018-01-25 標(biāo)簽：電機(jī)控制汽車電子 igbt 2136 0

LIN通信總線標(biāo)準(zhǔn)和混合信號(hào)半導(dǎo)體工藝技術(shù)提高汽車維護(hù)性能和可靠性

LIN 標(biāo)準(zhǔn)是汽車傳感器/傳動(dòng)裝置通信的重要進(jìn)步，不過，在與混合信號(hào)半導(dǎo)體工藝的最新發(fā)展融合之后，它的重要性更彰顯突出?，F(xiàn)在，由于能充分利用自己在高速 ...

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如何為汽車智能配電系統(tǒng)選擇功率開關(guān)管

今天，車企正在加快汽車技術(shù)創(chuàng)新步伐，開發(fā)出了電動(dòng)汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車、共享汽車等全新的汽車概念。汽車電動(dòng)化和數(shù)字化的大趨勢包括區(qū)域控制架構(gòu)、功率...

2023-01-12 標(biāo)簽：汽車電子配電系統(tǒng)功率開關(guān)管 2123 0

域控制器作用有哪些

為什么引入域控制器？隨著IT技術(shù)的起步和興起，在當(dāng)時(shí)以機(jī)械為主宰的汽車行業(yè)內(nèi)掀起了一場電子電氣化革命。年輕的汽車電子系統(tǒng)迅猛發(fā)展，電子控制單元（Ele...

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CAN-FD協(xié)議有哪些車用

以某車型為例，該項(xiàng)目已對(duì)CAN-FD網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了量產(chǎn)化應(yīng)用，該項(xiàng)目基于電子電氣功能架構(gòu)搭建了集合多種車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，集信息域、互聯(lián)域、自動(dòng)駕駛域、...

2023-07-18 標(biāo)簽：汽車電子 CAN 協(xié)議 2121 0

基于Android操作系統(tǒng)的智能手機(jī)駕駛輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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2018-12-18 標(biāo)簽：智能手機(jī)android 汽車電子 2119 0

保持正確轉(zhuǎn)向：汽車照明系統(tǒng)故障電路的設(shè)計(jì)

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2023-03-24 標(biāo)簽：LED 穩(wěn)壓器汽車電子 2118 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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