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近年來,隨著科技水平的提升,越來越多與汽車基本行駛功能關聯度較低的車載電子設備被加入到汽車中,用于增強汽車功能、提升舒適性和便捷性,如汽車信息系統、導航...
近日,天津市交通運輸委、市工業和信息化委、市公安局聯合編制出臺了《天津市智能網聯汽車道路測試管理辦法(試行)》。管理辦法主要內容包括明確制定依據、適用范...
在4月25日開幕的北京國際車展上,作為車載信息系統、位置服務領域產品及服務提供商——沈陽美行科技有限公司(以下簡稱美行)攜多款產品陣列悉數亮相,這其中...
中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所所長馮屹介紹,在14個測試項目中,9個為必測項目,5個為可選項。“我們把14個項目細化成若干個測試場景,對測試條件、...
隨著智能網聯汽車和自動駕駛的商業化快速發展,市場認可度不斷提高,智能網聯汽車和自動駕駛越來越多地在公路上出現,給提高道路安全、降低交通擁堵和減少汽車排...
第三個案例發生在去年年底,剛剛在拉斯維加斯一個通勤小巴,剛剛進入商業運營兩個小時就發生事故,它的環境感知是OK的,能夠檢測出這個大貨車。但是被人詬病的地...
中國汽車產業發展現狀和發展碰到的問題及發展戰略研究的詳細資料概述
汽車產業的重心在未來可能會發生轉移,而新能源汽車以及智能網聯汽車則成為至關重要的環節,電動化、輕量化、智能化等新型特點均成為新的產業機會。
高新興物聯副總裁楊磊在現場表示,在燃油車領域,我們通過將信息產業和汽車產業相融合,提供網聯汽車產品和服務。車聯網產品的可靠性和穩定性,已經在全球各種復雜...
基于T-BOX到TSP后臺通訊方案,使用最新TLS1.2標準,支持 SSL 的雙向認證,實現 T-BOX 與 TSP 信息交換安全;出于安全的目的,在 ...
重點發展新能源及智能網聯汽車。緊盯新能源汽車與智能網聯汽車等戰略性新興產業,聚焦本地具有產業基礎和發展潛力的細分領域,重點發展新能源汽車整車制造、動力電...
為何安全事故頻發的當下,行業仍強調要放開高速公路測試?“高速公路是自動駕駛重要的場景,其測試必須放開,才能推動自動駕駛技術的不斷成熟。”上海交通大學智能...
汽車的OTA需要具備三大要素:可行性實施及測試方案、安全性、穩定性
汽車工作的場景復雜多樣,OTA體系為了保證穩定性和可靠性,除了自身的防變磚機制、升級回退機制、掉電保護、斷點續傳的保護性機制外,必須要通過大量的測試驗證...
比亞迪不僅帶來了它們在北京車展上發布的DiLink智能網聯系統,還推出了全球首創的智能自動旋轉大屏DiPad。這個不靠手動旋轉的“Pad”,是根據軟件的...
說起上海的自動駕駛測試區,則毫無懸念的建在了有“汽車城”之稱的嘉定安亭,這里有上汽集團、上汽大眾以及蔚來汽車等主機廠及相關配套零部件企業相繼入駐,整套產...
如今,智能網聯汽車的研發方興未艾。除了傳統汽車的“考試科目”之外,智能網聯汽車要想真正飛入尋常百姓家,必須在更為復雜的場景中完成技術考核。智能網聯汽車的...
博世在中國的自動駕駛路線圖以及目前在自動駕駛各個領域所用到的各個技術的現狀分享
另外一塊是移動出行市場,稱作為綠色世界,移動出行的服務商對于傳感器或者技術的成本吸收能力是相對較高的,他的使用場景,由于它主要面向的是城市內的移動出勤,...
車不但在開的時候產生數據,開完了繼續產生數據,做機器學習、平行學習,監控你的車況、更新交通法規、學習動態時空環境,確保接下來開得最優。其中有一連串的技術...
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