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標簽 > 智能網聯汽車
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威馬汽車協同紫光、芯鑫強化車載芯片在汽車智能網聯領域的深入應用
高通技術公司銷售及市場拓展副總裁羨磊表示:“我們非常高興與威馬汽車展開合作。威馬汽車在智能系統、數據融合方面擁有強大的自研能力與生態(tài)體系,結合高通技術公...
智能交通時代洶涌而來,各地競逐自動駕駛產業(yè)的意圖已十分明朗。在經歷了多年的基礎環(huán)境準備和技術積累之后,中國自動駕駛產業(yè)區(qū)域發(fā)展“新版圖”初見雛形,“四大...
近日,交通運輸部印發(fā)《數字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下簡稱《綱要》),旨在貫徹落實黨中央、國務院關于促進數字經濟發(fā)展的決策部署,促進先進信息技術與交通運輸深...
隨著能源革命和新材料、新一代信息技術的不斷突破,世界汽車產業(yè)格局和生態(tài)體系正發(fā)生著深刻的變化。
獲得牌照只是自動駕駛企業(yè)在國內開展路測的第一步,從技術研發(fā)到落地再到實現商業(yè)化運營,自動駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗。
中國無人駕駛行業(yè)市場前景預測,2020年將是規(guī)劃關鍵節(jié)點
從時間節(jié)點來看,路線圖明確制定了我國無人駕駛汽車發(fā)展的三個五年階段需要達成的目標,其中2020年有四大關鍵節(jié)點。
400多輛行李車穿梭往返,不計其數的行李怎樣實現有跡可循、分揀無誤?在即將通航的北京大興國際機場里,這樣的難題被北斗導航系統技術解決。
據悉,在現有24條道路的基礎上,北京亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)將于近期新增約40 km2、322km的自動駕駛開放道路,進一步滿足企業(yè)研發(fā)需求。
中科創(chuàng)達正式通過ASPICE CL2國際認證
ASPICE體系模型由德國汽車工業(yè)聯合會(VDA)制定,是面向汽車行業(yè)的軟件過程評估和改進模型,在歐洲汽車行業(yè)內被廣泛用于研發(fā)流程改善及供應商的研發(fā)能力評價。
2021-01-14 標簽:汽車行業(yè)中科創(chuàng)達智能網聯汽車 3212 0
由佐思汽研主辦的2021佐思智能汽車年會暨金智獎頒獎典禮在蘇州召開,會議宣布2021佐思智能汽車金智獎獲獎企業(yè)名單,智駕科技MAXIEYE再獲業(yè)內肯定,...
由開放原子開源基金會舉行的區(qū)塊鏈工作組成立大會舉辦,宣布成立國內首個區(qū)塊鏈開源工作組。據悉,該工作組由開放原子開源基金會指導,百度發(fā)起,與浪潮、招商銀行...
雖然華為所從事的并非是汽車產業(yè),但他們的很多理念和做法與汽車業(yè)是相通的,值得汽車界學習和深思。
圖像級激光雷達公司“圖達通”已獲得融資,推進智能網聯汽車產業(yè)化和國際化落地
近日,圖像級激光雷達公司“圖達通”近期已獲均聯智行母公司均勝電子的戰(zhàn)略投資。 據了解,圖達通Innovusion是一家激光雷達研發(fā)公司,致力于提供一套滿...
凱迪拉克再也造不出能代表美國夢的 Fleetwood Brougham;龐蒂亞克永遠留在了《霹靂游俠》的驚鴻一瞥里;福特家族只能守護底特律破產之后的每一...
高精度地圖行業(yè)整合大幕即將拉開,未來將跑出四類生存模式
2020年10月,2020 智能網聯汽車 C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導應用示范活動舉行,在2019年“四跨”(跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺...
隨著智能網聯汽車和自動駕駛的商業(yè)化快速發(fā)展,市場認可度不斷提高,智能網聯汽車和自動駕駛越來越多地在公路上出現,給提高道路安全、降低交通擁堵和減少汽車排放...
北斗星通將采用“云+端”的商業(yè)模式,實現衛(wèi)星導航系統廣域等未來特征
在2020年中國國際通信展主論壇、北斗衛(wèi)星導航系統高峰論壇上,北斗星通導航技術股份有限公司副總裁張正煊表示,北斗將迎來黃金十年。
人工智能科技的發(fā)展將指引智能網聯汽車未來的發(fā)展方向
針對人工智能安全問題,他提出四大對策。第一方面對策是可解釋性,即我們了解或者解決一件事情的時候,可以獲得我們所需要的足夠可以理解的信息。比如說過去算法是...
中國移動和輕舟智航聯合部署的全國首個常態(tài)化運營5G無人公交線路
4月20日,國內首份無人公交相關運營分析報告——《中國首條5G無人公交線路運營報告》發(fā)布。據統計,由中國移動和輕舟智航聯合部署的全國首個常態(tài)化運營5G無...
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