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標簽 > 智能網聯汽車
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近日,由騰訊公司和中國汽車技術研究中心聯合牽頭的《智能網聯汽車與移動終端信息交互功能標準化需求研究》項目正式立項。該項目主要研究智能網聯汽車與移動終端的...
建立智能網聯汽車標準制定及實施評估機制。根據產業發展情況,針對先進駕駛輔助系統、自動駕駛、信息安全、功能安全、汽車網聯功能與應用等技術領域特點,有計劃、...
李駿院士表示,此次合作協議的簽署是雙方合作進入長期、穩定、全面合作的嶄新起點,也是深化技術互通、共同助力中國汽車產業發展的重要舉措。希望雙方依托各自資源...
3 月 4 日,由國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司和北京地平線機器人技術研發有限公司牽頭發起,中國智能網聯汽車產業創新聯盟組織提出的《輔助駕駛前向...
2010年,以車載信息娛樂服務為核心的“車聯網”概念開始興起,智能網聯汽車產業正式進入“萌芽”階段。2016年,以行車安全為核心的智能網聯技術路線漸成主...
在智能汽車內部,智能網聯汽車通過Wi-Fi、藍牙或蜂窩移動通信技術與用戶的移動智能終端進行信息傳遞。智能網聯汽車內部電子器件之間通過現場CAN總線、LI...
“華為汽車業務的定位是智能網聯電動車領域的增量部件提供商。” 一家公司越強大,當它下決心進入一個新領域時,外界對它的期待和忌憚越多。 華為就是一個典型。...
為貫徹落實《深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點實施方案(2020—2025年)》有關在新興領域加強立法探索的戰略部署,規范智能網聯汽車應用,...
2021-03-31 標簽:智能網聯汽車 2901 1
11月3日,記者獨家采訪了技術路線圖的操盤人——中國汽車工程學會理事長付于武,獨家解讀《節能與新能源汽車技術路線圖》。付于武表示,2030年我們的傳統汽...
【最高資助2億元!深圳出臺支持智能網聯汽車發展專項政策】5月27日,深圳市發展和改革委員會發布《深圳市關于支持智能網聯汽車發展的若干措施》,在四大方面提...
深圳市航盛電子股份有限公司位于寶安區福園一路,是一家集研發、生產、銷售、售后服務、物流配送于一體,為汽車整車企業研發生產智能網聯汽車信息系統、智能駕駛輔...
V2X“三跨”展示共接待活動嘉賓、汽車愛好者和媒體朋友近200人,其中包括來自國際汽車工程師學會聯合會(FISITA)的100位外籍嘉賓。
與全產業鏈合作,Qualcomm助力智能網聯汽車駛入發展快車道
9月15日至18日,世界物聯網博覽會在無錫舉行,智能交通與車聯網成為焦點之一。在此期間,全球第一個城市級車路協同平臺——“車聯網(LTE-V2X)城市級...
基于天津國芯車規級安全芯片的C-V2X GBA方案亮相 2019世界智能網聯車大會
CCM3310S-T/CCM3310S-H系列芯片是車規級低性能安全芯片。該系列芯片符合AEC-Q100標準,支持寬溫度范圍(-40~105℃),適用于...
工業和信息化部部長金壯龍在北京與特斯拉公司首席執行官馬斯克會面,雙方就新能源汽車和智能網聯汽車的發展等議題交換了意見。
10月28日,在C-V2X新四跨活動期間,大唐高鴻正式發布了鴻駿系列智能車載終端。 選擇在C-V2X新四跨(2020智能網聯汽車C-V2X新四跨)暨大規...
以2020年作為時間節點,2020年,將在車聯網產業跨行業融合上取得突破,具備高級別自動駕駛功能的智能網聯汽車實現特定場景規模應用,車聯網用戶滲透率達到...
據Marketsandmarkets預測,全球智能網聯汽車市場規模在2027年將達到2127億美元,2019-2027的年復合增長率將達到22.3%。如...
2020-04-17 標簽:智能網聯汽車 2819 0
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