11月4日-8日中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE2018）期間，中國智能網聯汽車創新聯盟、IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組、上海國際汽車城（集團）有限公司在上海汽車博覽公園共同舉辦了V2X“三跨”互聯互通應用展示活動（“Three Layers”Interoperability V2X Application Demonstration，以下簡稱“V2X“三跨”展示”）實現了世界首例跨通信模組、跨終端、跨整車的互聯互通。

參與此次活動的單位包括大唐、華為、高通共3家通信模組廠家，大唐、華為、星云互聯、東軟、金溢、SAVARI、華礪智行、千方科技共8家LTE-V2X終端提供商，北汽、長安、上汽、通用、福特、寶馬、吉利、奧迪、長城、東風、北汽新能源共11家中外整車企業，中國信息通信研究院提供了實驗室的端到端互操作和協議一致性測試驗證。

V2X“三跨”展示底層采用3GPPR14LTE-V2XPC5直連通信技術，使用工信部《車聯網（智能網聯汽車）直連通信使用 5905-5925MHz 頻段的管理規定（暫行）》的工作頻段；采用《合作式智能運輸系統 專用短程通信 第3部分：網絡層和應用層規范》《合作式智能運輸系統 車用通信系統 應用層及應用數據交互標準》等LTE-V2X網絡層和應用層中國標準；從LTE-V2X技術的不可替代性出發，選取了7個典型的車與車、車與路應用場景：包括車速引導、車輛變道/盲區提醒、緊急制動預警、前向碰撞預警、緊急特殊車輛預警、交叉路口碰撞預警和道路濕滑提醒。

本次活動首次實現了來自不同產業環節、不同國家、不同品牌之間的互聯互通，充分展現了我國在全球LTE-V2X產業的引領地位；有助于驗證我國LTE-V2X全協議棧標準的有效性，促進我國LTE-V2X產業各環節協同研發，將是推動我國LTE-V2X大規模應用部署和產業生態體系構建的重要一步。

中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事長李駿對本次活動的成功舉辦表示祝賀。李駿院士指出，V2X技術是汽車走向智能化的重要技術支撐，能大幅度降低道路交通事故、提高交通效率、實現節能減排，在全球呈現出加速發展趨勢。我國具有信息通信產業基礎強、道路交通基礎設施統籌規劃部署等優勢，希望全汽車行業關注到這一領域，把基于LTE-V2X技術的汽車網聯化作為目前和下階段實現智能網聯汽車的突破口。中國智能網聯汽車產業創新聯盟牽頭組織的LTE-V2X“三跨”展示，正是驗證技術和應用成熟度、促進跨行業合作的重大實踐。

活動現場首日，V2X“三跨”展示共接待活動嘉賓、汽車愛好者和媒體朋友近200人，其中包括來自國際汽車工程師學會聯合會（FISITA）的100位外籍嘉賓。FISITA作為世界汽車工程師學會聯合組織，擁有超過38個國家的組織成員，代表全球16萬汽車工程師，旨在通過各種先進汽車技術交流提高汽車的研究水平和發展速度。此次FISITA到訪V2X“三跨”展示現場，與在場的工程師、公司企業、學術機構、V2X工作組充分交流互動，見證了中國V2X規模化應用的重要實踐。