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標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度變革,TSP將面臨新一輪洗牌
隨著“智能汽車即服務(wù)”的發(fā)展,汽車制造商在拓展前裝市場的同時,更關(guān)注于將大數(shù)據(jù)、云計算、安全、內(nèi)容平臺、人工智能等技術(shù)或平臺引入,為客戶提供更加智能、多...
意法半導(dǎo)體專注三大領(lǐng)域 提前布局應(yīng)對半導(dǎo)體市場
近日,意法半導(dǎo)體在中國舉辦了第五屆STM32峰會,該峰會也成為了國內(nèi)MCU業(yè)界一場年度盛會,本次峰會的主題為“芯生態(tài)、助安全、連未來”,圍繞工業(yè)與安全、...
2021-05-17 標(biāo)簽:電源管理物聯(lián)網(wǎng)意法半導(dǎo)體 5812 0
除了語音交互,未來的座艙智能化有什么樣的轉(zhuǎn)變?
“我們對于未來的座艙,更多的從用戶的角度出發(fā),從用戶的體驗和需求上來看整個座艙系統(tǒng)的開發(fā)。”李思霓表示,未來座艙的定義必須是通用,同時也是個性化的選擇。
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展空間有多大_物聯(lián)網(wǎng)真的是下一個風(fēng)口嗎
美國市場研究公司Gartner預(yù)測: 到2020年,全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達到260億臺,市場規(guī)模達1.9萬億美元;麥肯錫的預(yù)測更驚人,到2025年,市場規(guī)模...
2018-03-09 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能汽車5G 5794 0
得“域”者得天下 ——域控制器如何成未來汽車標(biāo)配?
在下一代的車型中 植入域控制器的概念在所難免 其將改變汽車的架構(gòu)和設(shè)計方式 甚至將軟件定義汽車變?yōu)橛脩舳x汽車 那么,概念被消費完畢后,下一步呢? 決定...
在 23 日華為冬季新品發(fā)布會,除了備受外界期待的縱向折疊屏手機 P50 Pocket,華為還陸續(xù)發(fā)布了 WATCH D 智能手表、首款 Harmony...
智能手機領(lǐng)域的芯片廠家開始進軍汽車領(lǐng)域
這是一個按SoC芯片制造工藝設(shè)計成本的分布圖,這里的成本基本上是最低成本,英偉達的Xavier使用12納米工藝,英偉達聲稱研發(fā)成本高達20億美元,雖然有...
國際化業(yè)務(wù)拓展等 跨界是最大的創(chuàng)新,老大們都這么看。任正非是不是這么看,沒有得到他的親口證明,但他的華為,正在這么做。上周,華為與長安汽車簽署戰(zhàn)略協(xié)議,...
2018-05-19 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 5706 0
汽車智能化、純電驅(qū)動的時代已經(jīng)正在路上,如何突破核心技術(shù),構(gòu)建產(chǎn)業(yè)的新生態(tài)。國家層面正在尋求創(chuàng)新驅(qū)動,主要是找新的經(jīng)濟增長點,而智能汽車無外乎是其中之一...
人工智能機器視覺技術(shù)在質(zhì)檢領(lǐng)域的應(yīng)用
因為未來更多是異構(gòu)分布計算的場景,所以系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)該是終端和云端一致的體系,也就是融合系統(tǒng),通過同一個代碼就可以實現(xiàn)所有的運行和部署,不需要考慮在端側(cè)還是云側(cè)。
國內(nèi)智能汽車在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域仍面臨哪些難題?
智能汽車通常又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等。廣州汽車集團股份有限公司總經(jīng)理馮興亞表示,智能汽車是萬物互聯(lián)的智能社會的必然產(chǎn)物,更是中國企業(yè)改變競爭格...
2020-09-07 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)人工智能智能汽車 5666 0
智能汽車的交互戰(zhàn)場:AR-HUD量產(chǎn)上車,智能座艙加速升級
電子發(fā)燒友網(wǎng)(文/莫婷婷)隨著語音識別、人臉手勢識別等技術(shù)的快速發(fā)展,汽車座艙內(nèi)的交互體驗也在不斷升級。在智能汽車邁向高階自動駕駛過程中,全系影像技術(shù)開...
微軟亞洲研究院和雷德蒙研究所組成的團隊宣布,其研發(fā)的機翻系統(tǒng)運行在一個名為 newstest2017 的通用新聞報道樣本集上時,達到了可與人工翻譯媲美的...
中科創(chuàng)達與長安馬自達正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
11月6日,中科創(chuàng)達軟件股份有限公司(簡稱:中科創(chuàng)達)與長安馬自達汽車有限公司(簡稱:長安馬自達)在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并舉行交車儀式,雙方將圍繞人...
2023-11-07 標(biāo)簽:智能汽車中科創(chuàng)達長安馬自達 5618 0
2022-01-06 標(biāo)簽:服務(wù)器操作系統(tǒng)軟件 5607 0
基于RFID的智能汽車安全防盜系統(tǒng)設(shè)計
摘要:針對現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相互獨立,硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題,提出了一種基于射頻識別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計方案。在射頻通信上,該系...
2012-06-05 標(biāo)簽:RFID防盜系統(tǒng)智能汽車 5602 0
【專訪】孟憲明:突破汽車輕量化技術(shù)及材料開發(fā)與應(yīng)用中的關(guān)鍵共性技術(shù)問題
隨著國內(nèi)輕量化技術(shù)的發(fā)展,中汽中心汽車工程研究院汽車輕量化與材料性能研究團隊為行業(yè)輕量化關(guān)鍵共性技術(shù)開發(fā)提供了強有力技術(shù)保障。中國汽車材料網(wǎng)策劃的“汽車...
2018-07-23 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車輕量化技術(shù) 5592 0
德賽西威黃震分享對信息安全的研究進展和汽車信息安全路線的看法
德賽西威承辦單位的大灣區(qū)汽車創(chuàng)新論壇暨新能源汽車重大專項申報培訓(xùn)會以線上結(jié)合線下的形式舉辦。 此次論壇以“筑牢安全防線,護航智能汽車”為主題,來自智能汽...
2021-08-18 標(biāo)簽:CAN車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 5584 0
兩位傳奇黑客像智能手機一樣,汽車需要一個隱私開關(guān)!這個判斷,我在很多場合都曾說過。贊同者有之,反對者有之。
回顧2018全球半導(dǎo)體市場數(shù)據(jù)分析
摩爾精英今天在半導(dǎo)體行業(yè)做的也是一樣,通過我們的設(shè)計服務(wù)、流片封測、人才企業(yè)服務(wù),也是希望賦能芯片公司,讓芯片創(chuàng)業(yè)者可以專注技術(shù),無后顧之憂地揮灑夢想,...
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