德賽西威承辦單位的大灣區(qū)汽車創(chuàng)新論壇暨新能源汽車重大專項(xiàng)申報培訓(xùn)會以線上結(jié)合線下的形式舉辦。

此次論壇以“筑牢安全防線，護(hù)航智能汽車”為主題，來自智能汽車、信息安全風(fēng)險、車聯(lián)網(wǎng)安全關(guān)鍵技術(shù)的7位專家學(xué)者和企業(yè)代表，就汽車信息安全領(lǐng)域的創(chuàng)新需求、發(fā)展趨勢、實(shí)現(xiàn)路徑展開深入交流。

德賽西威新加坡技術(shù)中心負(fù)責(zé)人黃震在論壇上作了以“汽車信息安全關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展”為主題的演講，分享了對信息安全的研究進(jìn)展和汽車信息安全路線的看法。

隨著汽車新四化的發(fā)展，信息安全逐漸成為保障汽車和交通體系高效運(yùn)行的首要條件，德賽西威作為國際領(lǐng)先的汽車電子企業(yè)，對大浪潮變革感受尤為深刻。

黃震表示：傳統(tǒng)信息安全作為非功能性需求，很難實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地，而汽車行業(yè)信息安全因其直接與生命安全關(guān)聯(lián)的特殊性，相對傳統(tǒng)的IT行業(yè)信息安全有較大區(qū)別，汽車信息安全在今后會變成像安全氣囊一樣的必備產(chǎn)品。同時，過去的防御技術(shù)會逐漸向汽車系統(tǒng)的入侵檢測與防護(hù)技術(shù)演進(jìn)。

基于此背景，德賽西威通過跟新加坡國立大學(xué)和南洋理工大學(xué)等國際頂尖院校產(chǎn)學(xué)研合作，從產(chǎn)品開發(fā)周期布局，建立了一套入侵檢測解決方案框架，形成了車端防御系統(tǒng)解決方案框架，集成了系統(tǒng)漏洞掃描、多模態(tài)異常檢測，應(yīng)用安全管理，網(wǎng)站信譽(yù)評級，CAN異常檢測，安全態(tài)勢呈現(xiàn)等6大安全能力。為客戶提供一流的服務(wù)。

隨后，黃震還介紹了德賽西威在前沿技術(shù)的展望，他表示，隨著汽車行業(yè)四化的加速到來，德賽西威前瞻布局，在車載軟件自動化模糊測試方面深入探索，并針對自動駕駛安全做了四個方向的算法研究，首次結(jié)合終身學(xué)習(xí)加聯(lián)邦學(xué)習(xí)的技術(shù)，將其應(yīng)用在無人駕駛系統(tǒng)的多模態(tài)異常檢測中，彌補(bǔ)了該研究領(lǐng)域的空白。

在圓桌討論及互動環(huán)節(jié)，各嘉賓對智能汽車面臨的信息安全風(fēng)險及威脅、汽車信息安全的特別關(guān)注點(diǎn)和未來汽車信息安全的市場走向進(jìn)行討論。此外，廣東省科技情報研究所項(xiàng)目專員對科技項(xiàng)目管理規(guī)程、申報流程與實(shí)施要點(diǎn)進(jìn)行了介紹解讀。

據(jù)悉，此次論壇線上各平臺總共有近十萬人觀看。

編輯：jq