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無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無(wú)人機(jī)技術(shù)

使用無(wú)人機(jī)如何在茂密森林區(qū)快速獲取測(cè)圖數(shù)據(jù)，有什么方法

傳統(tǒng)的航空攝影測(cè)量，受空域申請(qǐng)、航攝周期等影響，在快速響應(yīng)和小區(qū)域的精準(zhǔn)測(cè)繪中無(wú)法滿足快速更新的需求，低空無(wú)人機(jī)航測(cè)具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、作業(yè)成本低、...

2020-07-29 標(biāo)簽：ccd 分辨率無(wú)人機(jī) 6559 0

Drone Rescue展示新型無(wú)人機(jī)降落傘系統(tǒng)

奧地利無(wú)人機(jī)降落傘制造商Drone Rescue將于10月16日至18日亮相德國(guó)法蘭克福INTERGEO展會(huì)，期間將展示DRS-5和DRS-10兩款無(wú)人...

2018-10-14 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī) 6539 0

如何設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)的PWM捕獲電路

2018-11-14 標(biāo)簽：PWM 無(wú)人機(jī) 6489 0

如何給無(wú)人機(jī)挑選存儲(chǔ)卡_看了就知道

無(wú)人機(jī)現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展迅速，并且價(jià)格也逐漸變得親民，所以也有很多的消費(fèi)者開(kāi)始購(gòu)入自用，讓無(wú)人機(jī)不再是專業(yè)高端

2018-06-19 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 6469 0

采用能量收集和傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能無(wú)人駕駛飛行系統(tǒng)設(shè)計(jì)

無(wú)人駕駛飛行器（UAV）越來(lái)越多地用于廣泛的應(yīng)用，從監(jiān)測(cè)天氣和叢林火災(zāi)到交通分析。隨著電子和材料技術(shù)的改進(jìn)，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注利用機(jī)翼上的太陽(yáng)能電池組為太陽(yáng)...

2019-01-24 標(biāo)簽：傳感器太陽(yáng)能無(wú)人機(jī) 6453 0

典型自殺式無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要指標(biāo)參數(shù)

無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)異軍突起的新生力量，已由偵察保障逐步演變?yōu)檫M(jìn)攻主角。自殺式無(wú)人機(jī)因其既可執(zhí)行偵察任務(wù)，也可作為導(dǎo)彈進(jìn)行自殺式襲擊，在現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)和武裝...

2023-09-25 標(biāo)簽：攝像機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)人工智能 6420 0

便攜無(wú)人機(jī)怎么選？多維度評(píng)測(cè)，最強(qiáng)推薦

外觀部分，Mavic Air跟“曉”、Mavic Pro的區(qū)別是很明顯的，既不是簡(jiǎn)單折疊版的“曉”，同樣也不是縮小版的Mavic Pro。Mavic A...

2018-05-29 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆便攜無(wú)人機(jī) 6369 0

基于5G和無(wú)人機(jī)組網(wǎng)技術(shù)在應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用研究

地面通信系統(tǒng)常常由于自然力侵蝕、人為破壞、年久老化導(dǎo)致設(shè)備性能下降等多種因素，影響其穩(wěn)定性和可靠性，其移動(dòng)性與靈活性較差，難以滿足應(yīng)急通信的要求。因此，...

2020-03-22 標(biāo)簽：4g 無(wú)人機(jī)5g 6368 0

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的三大主要部分介紹

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要分為三大部分：地面站、飛控以及無(wú)線通信鏈路。鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道，用于完成地面控制...

2023-04-17 標(biāo)簽：無(wú)線通信無(wú)人機(jī)航空器 6355 0

無(wú)人機(jī)和飛機(jī)碰撞會(huì)造成什么樣的后果？

如果一架Mooney M20單引擎飛機(jī)以正常巡航速度飛行過(guò)程中，和四旋翼無(wú)人機(jī)碰撞會(huì)怎么樣？

2018-10-18 標(biāo)簽：飛機(jī)無(wú)人機(jī) 6347 0

首次利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展輸電線路驗(yàn)收工作

10月30日，嘉祥縣供電公司采用無(wú)人機(jī)完成110千伏祥琛線29基線路驗(yàn)收。該線路是當(dāng)?shù)厥讞l110千伏雙分裂導(dǎo)線架設(shè)，也是首次利用無(wú)人機(jī)開(kāi)展線路驗(yàn)收工作。

2018-11-05 標(biāo)簽：輸電線路無(wú)人機(jī) 6321 0

無(wú)人機(jī)知識(shí)：如何讓飛行器飛到指定點(diǎn)

要實(shí)現(xiàn)飛行器的自主飛行，一般由地面站或APP給飛控發(fā)送目標(biāo)位置的經(jīng)緯度，那如何讓飛行器飛到指定點(diǎn)呢？

2020-07-12 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 6313 0

什么是毫米波？5G毫米波仍存四方面認(rèn)知誤區(qū)

什么是毫米波？嚴(yán)格的講，毫米波頻率為30GHz至300GHz，對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)分別為10mm到1mm。在移動(dòng)通信領(lǐng)域，通常把24GHz-100GHz稱為5G毫米...

2021-02-05 標(biāo)簽：調(diào)制解調(diào)器無(wú)人機(jī)毫米波 6294 0

Ameya360無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案

Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案主要有陀螺儀（飛行姿態(tài)感知），加速計(jì)，地磁感應(yīng)，氣壓傳感器（懸停高度粗略控制），超聲波傳感器（低空高...

2018-04-18 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀無(wú)人機(jī) 6235 0

FEBFMT1000系列特性及 FEBFMT1030_MEMS01 評(píng)估板特性和電路圖

On Semi公司的FEBFMT1000系列是完整的工業(yè)級(jí)運(yùn)動(dòng)跟蹤模塊。本文介紹了FEBFMT1000系列主要特性和優(yōu)勢(shì),模塊框圖和應(yīng)用框圖,以及FEB...

2018-04-04 標(biāo)簽：3D 無(wú)人機(jī)On Semi 6220 0

如何利用高壓線充電

無(wú)人機(jī)現(xiàn)在越來(lái)越受到普通用戶的關(guān)注，不過(guò)與智能手機(jī)、電動(dòng)汽車一樣，無(wú)人機(jī)同樣要面對(duì)續(xù)航和電池電量的問(wèn)題。

2019-01-04 標(biāo)簽：充電無(wú)線無(wú)人機(jī) 6218 0

基于磁耦合諧振原理的無(wú)人機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)

針對(duì)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的電力巡檢無(wú)人機(jī)存在的充電自主化水平低問(wèn)題，廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院的研究人員陳千懿、高立克、陳紹南、肖靜，在2020年第5期...

2020-11-14 標(biāo)簽：無(wú)線充電無(wú)人機(jī) 6213 0

探討高空間分辨率的無(wú)人機(jī)影像在亞高山針葉林樹(shù)冠信息提取中的應(yīng)用

所用飛馬F1000無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由四部分組成：電動(dòng)固定翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)（圖2 (a)），飛行控制系統(tǒng)（圖2 (b)），微型單反相機(jī)（圖2 (c)）及地面...

2019-01-29 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 6205 0

剖析現(xiàn)代無(wú)人機(jī)地位和作用及其飛控關(guān)鍵技術(shù)

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)以其機(jī)動(dòng)靈活、持久飛行和“零傷亡”等特點(diǎn)幾乎滲透到戰(zhàn)場(chǎng)空間的各個(gè)領(lǐng)域。近期幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)的突出表現(xiàn)，更加引起了各國(guó)軍方，尤其是軍事強(qiáng)國(guó)的...

2017-12-22 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī)信息傳輸 6202 0

無(wú)人機(jī)容易被干擾的原理

雖然形似狙擊槍，但卻有完全不同的工作原理，可以通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)，切斷無(wú)人機(jī)與控制器間的通訊，擾亂GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，從而迫使無(wú)人機(jī)自動(dòng)降落或?qū)⑵溱呺x。

2018-05-24 標(biāo)簽：干擾無(wú)人機(jī) 6175 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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