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無人機(jī)

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無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無人機(jī)技術(shù)

在和行業(yè)內(nèi)人員溝通的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)聽到“航電”、“航電系統(tǒng)”這樣的字眼。筆者一直搞不清其嘴里的“航電”都包括什么，又不好意思細(xì)問，心里一直有這個(gè)結(jié)，誰讓咱...

2023-05-25 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程控制無人機(jī)航電系統(tǒng) 5655 0

空戰(zhàn)智能態(tài)勢評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)分析

自20世紀(jì)70年代以來，以美國為代表的西方軍事強(qiáng)國對(duì)態(tài)勢評(píng)估（SA）進(jìn)行了廣泛研究，已經(jīng)取得了一系列研究成果，如美軍的陸軍分析系統(tǒng)（TCAC）、戰(zhàn)場開發(fā)...

2020-11-29 標(biāo)簽：無人機(jī) 5591 0

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的單鏡頭傾斜攝影測量方法

在RTK的輔助下，采用井字形航線設(shè)計(jì)、低空飛行、高重疊率的作業(yè)方案獲取影像數(shù)據(jù)。為了得到與多鏡頭云臺(tái)一樣的航測成果，單相機(jī)傾斜攝影需要更多的航帶數(shù)和照片...

2020-07-29 標(biāo)簽：測量無人機(jī) 5590 0

如此火熱！無人機(jī)圖傳有多方便？

無人機(jī)能夠一躍進(jìn)入大眾視野，并迅速在大眾市場火熱發(fā)展，是很多人始料未及的。從剛開始的空中攝錄，到后來的實(shí)時(shí)攝錄，方便的圖傳功能無疑為無人機(jī)加足了籌碼，賺...

2015-04-23 標(biāo)簽：無人機(jī)DJI Lightbridg 5585 2

5個(gè)場景開啟你對(duì)5G時(shí)代的想象

正如英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭在世界電信日致辭中談到的：“5G將充分釋放數(shù)據(jù)潛能，升級(jí)人類生活體驗(yàn)。它不僅關(guān)乎手機(jī)、PC，還有無人駕駛、虛擬現(xiàn)...

2017-06-01 標(biāo)簽：無人機(jī)毫米波 5G 5574 0

以色列最新反無人機(jī)系統(tǒng)軟硬兼施

無人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，施襲者可以事前預(yù)設(shè)飛行航道，防止干擾器中途阻截?zé)o人機(jī)。

2018-07-10 標(biāo)簽：雷達(dá)無人機(jī) 5574 0

什么是BLDC電機(jī) 通過Arduino開發(fā)板控制無感BLDC外轉(zhuǎn)子電機(jī)方案

BLDC電機(jī)表示無刷直流電機(jī)，由于其平穩(wěn)運(yùn)行，常用于吊扇和電動(dòng)汽車。與其他電機(jī)不同，BLDC電機(jī)引出來三根導(dǎo)線，每根導(dǎo)線形成自己的相位，因此對(duì)于我們來說...

2020-10-20 標(biāo)簽：ESC 無人機(jī)BLDC電機(jī) 5562 0

探討快速取得土地收儲(chǔ)前期規(guī)劃需求成果的方法

本文以烏魯木齊首次在土地收儲(chǔ)工作中應(yīng)用無人機(jī)為案例，探討快速取得土地收儲(chǔ)前期規(guī)劃需求成果的方法，以期在今后此類似工作中更好地發(fā)揮無人機(jī)航測系統(tǒng)的作用，為...

2019-01-27 標(biāo)簽：機(jī)器人無人機(jī) 5537 0

無人機(jī)的飛行感知技術(shù)有什么作用？

由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)主要測量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的物理量，涉及的模塊包括陀螺儀、加速度計(jì)、磁羅盤...

2018-07-20 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀無人機(jī) 5534 0

美國或?qū)⒂肍-35戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)朝鮮、伊朗的彈道導(dǎo)彈實(shí)施動(dòng)力學(xué)攔截

彈道導(dǎo)彈發(fā)射后的前300秒是消除其威脅的最關(guān)鍵時(shí)間段，尤其是前90秒，因?yàn)檫@時(shí)彈道導(dǎo)彈的速度最慢、并且發(fā)動(dòng)機(jī)噴出熱焰。美國已試過很多方法，包括在由波音7...

2017-12-08 標(biāo)簽：無人機(jī)戰(zhàn)斗機(jī) 5523 0

一飛打造中短途物流無人機(jī)配送解決方案

“梧桐”智能無人機(jī)場和“鸞鳳”物流無人機(jī)以及中大型物流無人直升機(jī)——“泰坦”，打造中短途物流無人機(jī)配送解決方案。

2018-11-14 標(biāo)簽：無人機(jī)智慧物流 5515 0

全姿態(tài)增穩(wěn)控制系統(tǒng)：意在改進(jìn)無人機(jī)的穩(wěn)定性

隨著國內(nèi)外反恐形勢的日趨嚴(yán)峻和各類突發(fā)事件的頻繁發(fā)生，對(duì)武警部隊(duì)能否在各種復(fù)雜、危險(xiǎn)的環(huán)境下，快速有效地完成任務(wù)，提出了更高的要求。傳統(tǒng)的偵察手段已經(jīng)...

2018-06-06 標(biāo)簽：無人機(jī) 5508 0

無人機(jī)續(xù)航不足系統(tǒng)效率低是什么原因

隨著全球環(huán)境的惡化，人們更傾向于使用清潔能源，電力是目前相對(duì)清潔可大規(guī)模使用的能源，如電動(dòng)汽車一樣，純電動(dòng)無人機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢。

2019-05-30 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)無人機(jī) 5507 0

無人機(jī)通信系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

5.8G：該頻段暫時(shí)是航拍領(lǐng)域使用最廣泛的無線微波視頻傳輸器。

2023-04-17 標(biāo)簽：發(fā)射器 PWM 通信系統(tǒng) 5502 0

航測怎樣高效提取無人機(jī)POS航點(diǎn)數(shù)據(jù)

無人機(jī)在航測應(yīng)用中已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，無人機(jī)飛行完成后的照片數(shù)據(jù)以及無人機(jī)記錄的航點(diǎn)數(shù)據(jù)，對(duì)于后期數(shù)據(jù)處理極其重要，對(duì)于目前無人機(jī)，pos航點(diǎn)數(shù)據(jù)提取較為...

2019-01-26 標(biāo)簽：無人機(jī)無人機(jī)航拍 5491 0

2016年全球無人機(jī)品牌排行

官方統(tǒng)計(jì)：十大無人機(jī)品牌排行榜.

2016-08-09 標(biāo)簽：無人機(jī)大疆 5431 0

無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈抗干擾技術(shù)發(fā)展綜述

由于在無人機(jī)早期發(fā)展過程中軍用無人機(jī)占據(jù)了主導(dǎo)地位，導(dǎo)致了不同國家、不同無人機(jī)平臺(tái)上使用的數(shù)據(jù)鏈類型各異，并且隨著無人機(jī)的發(fā)展，無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈在使用的頻帶...

2023-04-18 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)衛(wèi)星通信無人機(jī) 5424 0

無人機(jī)應(yīng)用于航空測繪的解決方案

近年來，除傳統(tǒng)用戶外，電信、公安、環(huán)保、金融等行業(yè)的需求不斷增長，測繪產(chǎn)品的服務(wù)面幾乎覆蓋了國民經(jīng)濟(jì)的所有行業(yè)，初步實(shí)現(xiàn)了測繪為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防、民眾...

2015-04-22 標(biāo)簽：無人機(jī)遙感技術(shù) 5419 0

全新的英特爾無人機(jī)技術(shù)

英特爾將為企業(yè)提供更多工具來獲取、處理、分析關(guān)于其資產(chǎn)的關(guān)鍵信息數(shù)據(jù)，并為他們的業(yè)務(wù)做出建設(shè)性決策。

2018-05-09 標(biāo)簽：英特爾無人機(jī) 5414 0

LakeDiamond利用人工鉆石和激光發(fā)生器對(duì)無人機(jī)遠(yuǎn)距離無線充電

11月26日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，瑞士一家名為LakeDiamond的公司利用自家開發(fā)的人工鉆石和激光發(fā)生器相結(jié)合，產(chǎn)生高質(zhì)量的遠(yuǎn)距離光束，從而能夠?qū)崿F(xiàn)...

2018-11-27 標(biāo)簽：無線充電無人機(jī) 5413 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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