身處困境的比亞迪將用什么撐起七千億市值？

“ 比亞迪旗下不太受到關注的半導體業務，最近有了新的動向?！?一向低調的比亞迪，在今年開年以來備受業內關注。? 就在各行各業互道“開工大吉”之時，比亞迪...

2021-02-26 標簽：新能源汽車比亞迪 2207 0

新造車勢力風口一經打開 便會徹底改變人們的生活方式

新造車勢力與傳統造車企業的關系，從競爭到合作，如今已經開始走向收購。早有拜騰1元收購華利、車和家6．5億元收購重慶力帆、雷丁12億元收購野馬，現有愛馳汽...

2019-02-24 標簽：新能源汽車蔚來 2206 0

BASiC SiC Inside! 基本半導體發展駛入“快車道”

一輛搭載了基本半導體碳化硅MOSFET和碳化硅肖特基二極管的新能源汽車，至今已累計無故障行駛120天、運行里程超過1萬公里！

2019-09-02 標簽：新能源汽車肖特基二極管碳化硅 2206 0

連接器解決方案在自動駕駛和新能源汽車中的應用

現今汽車被形容為“在輪子上的電腦”,這是由于它們加入了電子、電氣、軟件和機械元件。同時，我們也看到了以往的傳統機械系統正逐步為汽車的E/E(電子及電氣)...

2021-02-20 標簽：新能源汽車連接器 2206 0

威馬汽車即將上市，成為首家登陸科創板的新勢力

盡管2020年遭受到新型冠狀病毒的影響，但新能源汽車仍然得到了蓬勃的發展，銷量股價均創下新高。其中，蔚來汽車股價更是一路飆升，市值還一度超過比亞迪，成為...

2021-02-18 標簽：新能源汽車 2205 0

從兩個大階段來看新能源電動汽車的發展前景

新能源電動車的發展前景可以分為兩個大階段來看。第1個就是20年之內。第2個階段是20年之后。在第1個階段20年之內，已經可以確定純電動車型是現階段，從成...

2019-10-23 標簽：電動汽車新能源汽車 2203 0

抓住全球綠色復蘇機遇，全球擁抱新能源變革的態度愈發堅定

要搶占未來TWh的機會，靠規模化遠遠不夠，更要靠創新鍛造核心競爭力，這包括材料體系創新、系統結構創新、極限制造創新、商業模式創新。尤其是在極限制造創新上...

2020-12-27 標簽：新能源汽車PPM電動化 2203 0

外資車企掀起了入股中國電池生產企業的風潮

很長時間以來，整車廠跟電池供應商的關系，通常都是僅限于訂單采購和技術合作等，并沒有更深層次的綁定。但是隨著全球電動化進程的加快，越來越多的車企意識到有必...

2020-12-31 標簽：新能源汽車電池電動化 2202 0

國內鋰電銅箔產能競賽進入新階段

該項目是寶鑫電子年產4萬噸鋰電銅箔項目的一部分，項目一期、二期年產2萬噸銅箔已建成投產。此次一段年產5000噸銅箔投產之后，寶鑫電子的年產能將提升至2.5萬噸。

2020-11-24 標簽：新能源汽車銅箔新基建 2202 0

現代和起亞新能源汽車海外年銷量首次突破30萬輛

12月28日消息，據國外媒體報道，上周日公布的行業數據顯示，現代汽車集團旗下兩家子公司現代汽車和起亞汽車的新能源汽車海外銷量今年首次超過30萬輛。 今年...

2020-12-28 標簽：新能源汽車現代銷量 2202 0

小米汽車對標車型是什么？保時捷和特斯拉？

自小米宣布進軍汽車市場以來，已經過去了近三年的時間。如今，小米汽車的首款車型SU7即將正式亮相，定位為C級高性能生態科技轎車。

2023-12-28 標簽：新能源汽車雷軍小米汽車 2199 0

CATL簽1.3萬噸鋰鹽長單穩生產

而電池級氫氧化鋰的采購，也預示著寧德時代將繼續在高鎳市場施展拳腳。通常而言，每1GWh高鎳三元電池約需要780噸氫氧化鋰，3000噸電池級氫氧化鋰可生產...

2020-07-14 標簽：新能源汽車三元電池 2199 0

新能源汽車產業痛點：供應商不同，整合成難題 安全核心

今年10月，威馬汽車連續發生的起火事件引發關注。威馬汽車已宣布召回1282輛電動汽車。威馬汽車方面稱，由于電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池...

2020-11-10 標簽：新能源新能源汽車安全系統 2197 0

各車企的年度新能源銷量完成率大盤點，比亞迪完成率68．6％

按照中汽協年初的規劃，2018年全國新能源汽車銷量目標為100萬輛，目前已完成了72．15％。值得一提的是，自今年1月以來，新能源汽車市場便呈現出頑強的...

2018-10-23 標簽：新能源汽車比亞迪奇瑞 2197 0

鋰電池回收或能再利用盈利 新能源汽車有望迎來進一步發展

現在新能源汽車之所以能夠被稱為綠色能源汽車，除了實現零排放以外，就是因為鋰電池中含有的貴金屬等有害物質被大大降低了，但并不代表不存在。三元鋰電池中依然還...

2020-02-03 標簽：鋰電池新能源汽車 2197 0

2020年中國新能源汽車消費者滿意度調研出爐，滿意度提升

對消費者而言，新能源車相比燃油車有兩大優點，其一是較低的用車成本，其二則是在一線城市更易獲得號牌。不過值得一提的是，有利就有弊，而新能源車的弊端則體現在...

2020-07-22 標簽：動力電池新能源汽車電池 2197 0