摘要
從訂單數量看,1萬噸電池級碳酸鋰可滿足近19GWh的動力電池生產需求。這意味著未來一年內,該筆訂單將保障寧德時代近19GWh的動力電池產能生產。
威華股份(002240)公告顯示,公司與寧德時代簽署了《2020年度長協合同》,寧德時代擬于2020年7月至2021年6月期間向公司采購1萬噸電池級碳酸鋰和3000噸電池級氫氧化鋰。
由于是長單合同,本次交易金額并未披露。按照7月3日電池級碳酸鋰均價4萬元/噸、電池級氫氧化鋰均價5萬元/噸測算,本次訂單金額或達到5.5億元。
從訂單數量看,1萬噸電池級碳酸鋰可滿足近19GWh的動力電池生產需求。這意味著未來一年內,該筆訂單將保障寧德時代近19GWh的動力電池產能生產。
而電池級氫氧化鋰的采購,也預示著寧德時代將繼續在高鎳市場施展拳腳。通常而言,每1GWh高鎳三元電池約需要780噸氫氧化鋰,3000噸電池級氫氧化鋰可生產近4GWh高鎳三元電池。
事實上,受全球新能源汽車及儲能領域快速發展影響,主流整車企業及動力電池企業紛紛將保障原材料供應視為擴張及發展的前提。與上游鋰鹽廠商簽訂長單,成為其維穩原材料長期穩定供應的重要手段。
值得一提的是,在上游資源環節,寧德時代通過股權投資、采購長單等方式,在鋰、鎳、鈷等上游金屬資源及加工領域不斷加大布局。
鋰資源方面,2018年3月及2019年6月,寧德時代先后對北美鋰業進行增資,對澳洲鋰礦廠商Pilbara進行戰略投資。
鎳資源方面,寧德時代旗下子公司邦普能源聯手格林美、印度尼西亞IMIP園區、阪和興業共同成立的合資公司,主要負責包括電池級鎳化學產品及其附屬品的生產制造與進出口貿易。
鈷資源方面,早在2016年,寧德時代就與鈷礦巨頭嘉能可達成了四年供貨協議。
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原文標題:【科達利?市場前哨】CATL簽1.3萬噸鋰鹽長單穩生產
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