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新能源汽車

新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

傳統(tǒng)汽車企業(yè)已醒悟,互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)面臨威脅

如果只是在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)還不足以證明model3的成功,那么與傳統(tǒng)汽車企業(yè)的燃油車相比只會(huì)更驚人。三季度model3在美國(guó)市場(chǎng)的銷量近5萬輛,傳統(tǒng)...

2018-11-08 標(biāo)簽:新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)特斯拉 3262 0

電動(dòng)汽車是否值得購(gòu)買 電動(dòng)汽車的弊端

作為在汽車行業(yè)摸爬滾打了十五年有余,對(duì)汽車知識(shí)有深刻認(rèn)知的老司機(jī),有責(zé)任幫助人們理清電動(dòng)汽車現(xiàn)時(shí)的弊端,為消費(fèi)者提供客觀公正的購(gòu)車指導(dǎo)。

2019-05-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 3260 0

電動(dòng)汽車攢局者:融和電科

北京轄區(qū)東北,是密云。北京最大、也是唯一的飲用水源供應(yīng)地密云水庫(kù)就在這里,可以說是上風(fēng)上水之地。 但是,距離密云水庫(kù)直線距離不到8公里處,居然有一個(gè)礦山...

2020-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源新能源汽車 3259 0

如何解決新能源汽車控制器散熱問題

控制器作為新能源車輛的大腦,在監(jiān)測(cè)和保護(hù)各系統(tǒng)的同時(shí)也肩負(fù)著對(duì)各個(gè)指令的請(qǐng)求與發(fā)送。各控制器之間相互獨(dú)立又相互制約。相互獨(dú)立是說不同控制器的功用各有側(cè)重...

2021-09-27 標(biāo)簽:新能源汽車mcu控制器 3259 0

新能源汽車井噴式發(fā)展,會(huì)不會(huì)因“超速”而“翻車”?

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布消息:今年1月—7月,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛,同比分別增長(zhǎng)85%和97.1%,呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2018-10-04 標(biāo)簽:新能源汽車 3259 0

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y降價(jià)對(duì)行業(yè)有何影響?

中信證券指出,2021年1月1日,國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y上市,入門價(jià)格33.99萬元,較進(jìn)口版下降14.8萬元,降幅超市場(chǎng)預(yù)期。國(guó)產(chǎn)Model Y價(jià)格...

2021-01-04 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉電池 3257 0

2020年11月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)年內(nèi)新高,新能源汽車產(chǎn)銷同比持續(xù)高升

其中,新能源汽車產(chǎn)銷同比持續(xù)高升。自2月疫情下落后,銷量攀升至7月,小幅下降后銷量在8月開始繼續(xù)走強(qiáng)。其單月產(chǎn)銷第5次刷新歷史記錄。

2020-12-14 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子電池 3256 0

北汽集團(tuán)新能源汽車正向高質(zhì)量發(fā)展階段全面邁進(jìn)

全國(guó)兩會(huì)于3月11日正式閉幕。在新的歷史坐標(biāo)下,今年的兩會(huì)意義非凡。為保障兩會(huì)順利舉行,代表委員的高效、安全出行非常重要。 與人們?nèi)粘3鲂邢啾龋砦瘑T...

2021-03-15 標(biāo)簽:新能源汽車 3255 0

比亞迪聯(lián)合金逸影城及光峰科技打造的科幻電影季

科幻電影中炫酷的交通工具,讓人忍不住幻想,科技發(fā)達(dá)的未來城市,交通出行一定非常便利:不下樓就能乘坐空中巴士,刷臉進(jìn)站,還有各式各樣的“飛行器”……事實(shí)上...

2020-01-07 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪智能交通 3255 0

新能源汽車導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠及制件國(guó)產(chǎn)替代加速

新能源汽車導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠及制件國(guó)產(chǎn)替代加速

文章來源:中信證券導(dǎo)讀Readingguide“里程焦慮”和“安全焦慮”推動(dòng)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)材料爆發(fā)。“里程焦慮”和“安全焦慮”是新能源汽車的兩大核心痛點(diǎn),而膠...

2023-04-07 標(biāo)簽:新能源汽車導(dǎo)熱 3255 0

隨著新能源車輛的推廣 動(dòng)力電池的技術(shù)越來越重要

12月27日,長(zhǎng)城汽車與蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司訂立轉(zhuǎn)讓合同,長(zhǎng)城汽車將以2.12億元的價(jià)格出售一百多項(xiàng)專利和非專利技術(shù)給蜂巢能源及其旗下公司。而這...

2019-01-02 標(biāo)簽:新能源汽車SUV長(zhǎng)城汽車 3253 0

智能時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)車企和傳統(tǒng)車企誰能稱霸

在傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為是工業(yè)界的明珠,代表著一個(gè)國(guó)家的工業(yè)實(shí)力,可謂“兵家必爭(zhēng)之地”。

2018-12-10 標(biāo)簽:新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3253 0

分析新能源汽車高壓連接器的接觸件的作用及應(yīng)用

近幾年,隨著國(guó)家倡導(dǎo)綠色發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,高壓連接器是極其重要的元部件,整車、充電設(shè)施上均有應(yīng)用。

2020-07-16 標(biāo)簽:新能源汽車連接器電子器件 3252 0

車規(guī)級(jí)模組的里程碑突破,大唐高鴻打造DMD3A車規(guī)級(jí)模組

9月16日~9月18日,“2020全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)”在南京舉辦。本屆盛會(huì)以“做強(qiáng)汽車三條鏈 實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)”為主題,即圍繞電動(dòng)化供應(yīng)鏈、智能化...

2020-09-21 標(biāo)簽:新能源汽車車聯(lián)網(wǎng) 3251 0

氮化鎵的“上車”空間,可能沒有想象中那么美好?

氮化鎵的“上車”空間,可能沒有想象中那么美好?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)碳化硅在新能源汽車上如魚得水,同為第三代半導(dǎo)體的氮化鎵,目前市場(chǎng)則主要集中在消費(fèi)電子領(lǐng)域,在消費(fèi)電子市場(chǎng)站穩(wěn)之后,其實(shí)業(yè)界...

2023-04-03 標(biāo)簽:新能源汽車氮化鎵第三代半導(dǎo)體 3250 0

嘉元科技銅箔產(chǎn)能再上新臺(tái)階

“新設(shè)備生產(chǎn)出來的銅箔精度高、色澤好,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),本次開機(jī)成功。”嘉元科技董事長(zhǎng)廖平元介紹,該項(xiàng)目為嘉元科技去年在上交所科創(chuàng)板上市募投項(xiàng)目之一,采用世...

2020-11-26 標(biāo)簽:新能源汽車銅箔鋰電 3249 0

國(guó)外汽車品牌加大電動(dòng)化投資,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈艱難時(shí)刻到了

近日,德國(guó)汽車巨頭大眾汽車(Volkswagen)表示,隨大眾計(jì)劃到2024年投入600億歐元,進(jìn)行電動(dòng)、混合動(dòng)力和互聯(lián)汽車的轉(zhuǎn)型。總投資額比先前宣布的...

2019-11-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 3249 0

新能源車在2019上海車展上“春光燦爛”

2019上海車展上,新能源汽車成為絕對(duì)主角,無論是展品數(shù)量還是精彩程度,都創(chuàng)下了歷屆上海車展之最。

2019-04-29 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪豐田 3247 0

欣銳科技引進(jìn)了一個(gè)由三臺(tái)環(huán)球儀器Uflex組成的自動(dòng)化平臺(tái)

作為全球技術(shù)領(lǐng)先的新能源汽車高壓“電控”解決方案供應(yīng)商,欣銳科技最近為了進(jìn)一步自動(dòng)化復(fù)雜的生產(chǎn)工序,引入了一條由三臺(tái)環(huán)球儀器Uflex自動(dòng)化平臺(tái)組成的生...

2019-11-29 標(biāo)簽:新能源汽車智能制造環(huán)球儀器 3245 0

新能源汽車再發(fā)自燃事故,選擇燃油汽車還是新能源汽車?

7月份中國(guó)的新能源汽車銷量為8.7萬輛,同比猛增160.4%,似乎顯示出這個(gè)行業(yè)已苦盡甘來,再次迎來高增長(zhǎng)的階段,然而由于炎熱天氣的影響,新能源汽車頻繁...

2020-08-28 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉燃油 3244 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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