消息稱寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應商

1月11日，據(jù)媒體報道稱，寧德時代或為蔚來固態(tài)電池供應商，新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。 有趣的是，此前寧德時代曾明確表示，固態(tài)電池短...

2021-01-11 標簽：供應商固態(tài)電池蔚來汽車 2273 0

蔚來汽車將在2022年量產固態(tài)電池

一方面來自消息面“固態(tài)電池”的壓力，一方面來自新能源概念過去一段時間漲勢“過猛”，1月11日早盤，鋰電隔膜、電解液個股全線大跌，星源材質跌幅近20%，新...

2021-01-11 標簽：固態(tài)電池蔚來汽車 2136 0

蔚來固態(tài)電池能否“亂”電池行業(yè)？

1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來還發(fā)布了首款150...

2021-01-11 標簽：動力電池固態(tài)電池蔚來汽車 683 0

蔚來推出旗下首款轎車ET7和150kWh的電池包

在昨晚的NIO Day上，蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池包，分別定于明年一季度和四季度交付。

2021-01-10 標簽：電池包固態(tài)電池蔚來 2709 0

蔚來首推150kWh固態(tài)電池，快充成硬傷

在昨晚的NIO Day上，蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh的電池包，分別定于明年一季度和四季度交付。

2021-01-10 標簽：固態(tài)電池快充技術蔚來汽車 1539 0

QuantumScape鋰金屬固態(tài)電池完成 1100 次循環(huán)測試 維持 80% 以上容量

QuantumScape 剛剛宣布了正在測試的固態(tài)電池的另一項鼓舞人心的重要更新，由該公司在 Twitter 上披露的線索可知，QS 已經完成了 110...

2021-01-09 標簽：循環(huán)測試固態(tài)電池鋰金屬電池 2888 0

蔚來將發(fā)布 150 度電池包：固態(tài)電池技術、明年采用到具體車型

據(jù) 36 氪報道，蔚來將在今天的 NIO Day（年度發(fā)布會）上發(fā)布 150 度（kW·h）電池包。這款電池包并沒有采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術，而是轉...

2021-01-09 標簽：電池包固態(tài)電池蔚來汽車 3704 0

豐田固態(tài)電池新能源汽車將亮相 電動汽車對環(huán)境更好嗎 還真不一定

全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠實現(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經宣布，在2...

2021-01-07 標簽：電動汽車新能源汽車固態(tài)電池 1441 0

國內外固態(tài)電池企業(yè)不斷實現(xiàn)技術突破，并在產能規(guī)劃

高工鋰電獲悉，2020年以來，以輝能、輝能、衛(wèi)藍、SES、三星SDI、Solid Power等國內外固態(tài)電池企業(yè)不斷實現(xiàn)技術突破，并在產能規(guī)劃、裝車配套...

2021-01-05 標簽：動力電池能量密度固態(tài)電池 6616 0

固態(tài)電池的大規(guī)模普及會很快到來

固態(tài)電池并非新的概念，早在上世紀70年代就已經出現(xiàn)了，在1991年左右固態(tài)電池實現(xiàn)了商業(yè)化，目前耳機中所使用的微型鋰電池就是一種固態(tài)電池。當時的固態(tài)電池...

2020-12-31 標簽：新能源固態(tài)電池 3237 0

格林美已簽署30多萬噸三元前驅體戰(zhàn)略長單

格林美表示，目前8系、7系前驅體產線完全能夠滿足高鎳低鈷9系前驅體產品的生產技術需要。9系的NCA二元前驅體出貨量超過1萬噸，鈷含量僅為4.7%，成為全...

2020-12-29 標簽：動力電池制造技術固態(tài)電池 3349 0

美國固態(tài)電池開發(fā)商Quantum Scape在紐約證券交易所上市

固態(tài)鋰電池與傳統(tǒng)鋰離子電池不同在于以固態(tài)電解質替代了傳統(tǒng)鋰離子電池的電解液和隔膜。目前已經在使用或者接近商用的固態(tài)鋰電池的電解質有三種：聚合物、硫化物和氧化物。

2020-12-28 標簽：電解液固態(tài)電池固態(tài)鋰電池 4442 0

3家國外企業(yè)紛紛宣布在固態(tài)電池領域取得新突破

今年10月，Solid Power宣布生產和交付其第一代2Ah全固態(tài)電池，能量密度達到320Wh/kg。Solid Power已與戰(zhàn)略合作伙伴進行了產品...

2020-12-27 標簽：電動汽車鋰離子電池固態(tài)電池 4796 0

“動力與儲能協(xié)奏曲”主題演講

在競爭優(yōu)勢上，瑞浦能源一是擁有國內一流電池、BMS、系統(tǒng)技術團隊，在固態(tài)電池、高鎳三元材料等高比能核心技術有多年研發(fā)經驗，具有持久的核心競爭力。

2020-12-27 標簽：動力電池產業(yè)鏈固態(tài)電池 1349 0

増程發(fā)動機是如何打敗鋰硫固態(tài)電池的？

Lightyear混動車，在前機艙放置增程發(fā)動機的情況下，増程發(fā)動機的能量密度具有超越鋰硫固態(tài)電池的性能。而實現(xiàn)這些優(yōu)點的技術都成熟的。

2020-12-25 標簽：鋰電池固態(tài)電池 848 0

固態(tài)電池的優(yōu)點是什么，它的缺點是什么

固態(tài)電池是公認的下一代動力電池，它或將取代液態(tài)電解質的鋰離子電池。目前，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領域有深度的研究，只是具體情況不得...

2020-12-25 標簽：鋰電池固態(tài)電池 6.1萬 0

全固態(tài)電池的三大技術路線：氧化物/硫化物/聚合物

近日，固態(tài)電池獲得突破的消息，激起市場千層浪。畢竟這是市場公認的下一代電池技術，固態(tài)電池技術的風吹草動，直接影響鋰電池的發(fā)展進程，相關企業(yè)不可能不重視。...

2020-12-25 標簽：鋰電池固態(tài)電池 4512 0

相比傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池更好的固態(tài)電池為何遲遲沒能落地呢？

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術終點、固態(tài)電池是后鋰電時代的必經之路早已是行業(yè)共識。 我們所期待的動力電池技術革命，似乎馬上就要來了。不過，最“靠譜的...

2021-01-02 標簽：鋰電池動力電池固態(tài)電池 4641 0

固態(tài)電池是后鋰電時代的必經之路

傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術終點、固態(tài)電池是后鋰電時代的必經之路早已是行業(yè)共識。

2020-12-25 標簽：鋰電池動力電池固態(tài)電池 1388 0

輝能固態(tài)電池的解決方案和最新產業(yè)化進展

近期，包括通用、現(xiàn)代、福特、寶馬等多家國際車企的主力電動車型都因動力電池安全問題接連出現(xiàn)召回。在此背景之下，全行業(yè)對于固態(tài)電池產業(yè)化呼聲變得高漲。

2020-12-24 標簽：動力電池產業(yè)鏈固態(tài)電池 3118 0