消息稱寧德時代或為蔚來固態電池供應商
1月11日，據媒體報道稱，寧德時代或為蔚來固態電池供應商，新150kWh電池包將于2022年第四季度交付。
有趣的是，此前寧德時代曾明確表示，固態電池短期內沒有推出的可能。對此，有記者向寧德時代方面求證，公司對此表示不予置評。
據悉，蔚來全新150kWh電池，采用量產固態電池技術，實現50%的能量密度提升。通過材料和工藝的創新，實現了360Wh/kg的超高能量密度。
另外，該固態電池采用原位固化工藝的固液電解質，確保電芯安全；使用無機預鋰化工藝的硅碳負極，配合納米級包覆工藝的超高鎳正極，在能量密度躍升的同時保證壽命，提升充電效率。
未來，全新150kWh電池大電池包面向所有蔚來車主提供升級。
其中2018款 ES8搭載該電池后NEDC續航超730km；全新ES8 NEDC續航超850km；ES6和EC6性能版NEDC續航超900km。ET7 NEDC續航里程突破1000公里。
責任編輯：PSY
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
供應商
+關注
關注
0文章
358瀏覽量
20461 -
固態電池
+關注
關注
10文章
725瀏覽量
28588 -
蔚來汽車
+關注
關注
1文章
648瀏覽量
20810 -
寧德時代
+關注
關注
21文章
1243瀏覽量
49040
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
寧德時代全固態電池開啟樣品驗證，能源新世紀即將到來
固態電池。 ? 有消息稱，當前寧德時代主攻硫化物路線，近期已進入到20Ah樣品試制階段。這意味著電池
寧德時代回應動力電池新國標 需要車企和電池廠商共同努力來完成
日前，強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）正式發布。在新國標中提出動力電池“因內短路發生熱失控后，不起火、不爆炸”的技術要求。 對于新國標的技術要求寧德時
蔚來與寧德時代簽署戰略合作協議
近日，蔚來與寧德時代在福建寧德簽署戰略合作協議。雙方將通過構建覆蓋全系乘用車的換電網絡、統一行業技術標準、深化資本與業務合作，為廣大用戶提供
寧德時代回應磷酸鐵鋰砍單傳聞
的發展階段，市場需求旺盛，前景廣闊。作為新能源行業的領軍企業，寧德時代一直致力于與供應商保持良好的互動合作關系，共同推動整個行業的健康、快速發展。 寧德
李斌：蔚來與寧德時代換電合作潛力大
蔚來汽車董事長李斌在近期的一次公開場合透露，蔚來旗下的第三品牌——螢火蟲，其電池包設計相較于NIO和樂道品牌更為小巧。這一特點為
寧德時代與Stellantis合資建電池工廠
成立一家合資公司，雙方各持有50%的股份。 此次合資的主要目的是在西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市興建一座合資電池工廠。該工廠預計總投資規模將達到40.38億歐元，旨在滿足日益增長的電動汽車市場對高性能電池的需求。 寧德
博世與寧德時代攜手深化滑板底盤合作
近日，全球領先的汽車零部件供應商博世與新能源電池巨頭寧德時代宣布簽署了一項戰略合作協議。根據協議內容，雙方將在48V電池和一體化智能底盤領域
固態電池時代下的PMIC是什么樣的？
電子發燒友網報道（文/黃山明）隨著新能源汽車與儲能產品的迅猛發展，也帶動了多家產業鏈公司加速固態電池的產業化布局，包括上汽集團、寧德時代等企業都宣布了全
德賽電池榮獲2024年九陽“優秀供應商獎”
日前，在九陽股份有限公司（以下簡稱“九陽”）召開的2024年供應商大會上，德賽電池憑借其卓越的綜合績效榮膺“優秀供應商獎”。這一殊榮不僅是對德賽電池提供高質量產品與服務的肯定，更是對公
特斯拉韓國公布Model 3/Y電池供應商陣容:寧德時代、松下、LG新能源
與Model Y車型提供電池的供應商名單，包括寧德時代、松下以及LG新能源。同時，對于Model X與Model S車型，特斯拉確認其電池完
工商網監
評論