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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

讓中國(guó)產(chǎn)品點(diǎn)亮世界點(diǎn)亮整個(gè)地球

“集大自然陽(yáng)光與人類智慧，點(diǎn)亮整個(gè)地球。”這句話是年輕的90后老總樹(shù)超先生說(shuō)的，給我留下了深刻印象。

2019-06-24 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 3310 0

三季度六氟磷酸鋰最高價(jià)格有望突破40萬(wàn)/噸

摘要行業(yè)觀點(diǎn)認(rèn)為，進(jìn)入三季度六氟磷酸鋰價(jià)格仍有較強(qiáng)的上漲預(yù)期，最高價(jià)格有望突破40萬(wàn)/噸，回到此前2016年高位區(qū)域。產(chǎn)能釋放緩慢供給偏緊趨勢(shì)下，六...

2021-07-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池蔚來(lái)汽車六氟磷酸鋰 3307 0

SKI的化學(xué)材料子公司SK IE Technology目前正在進(jìn)行IPO

為進(jìn)一步加強(qiáng)原材料自供占比和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，SKI計(jì)劃對(duì)SK IE Technology進(jìn)行增資，在波蘭工廠新建年產(chǎn)3.4億平米的隔膜產(chǎn)能，將其產(chǎn)能提升...

2021-01-19 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 ipo 3306 0

新型鋰硫電池測(cè)試成功，其能量密度暴漲近一倍

在當(dāng)下的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，最大的制約因素就是動(dòng)力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素，使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程始終不能有大的突破，并且普遍沒(méi)有達(dá)到燃油車...

2020-03-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 3298 0

模組和PACK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化以及電池材料體系的優(yōu)化升級(jí)

動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)倒逼電池企業(yè)技術(shù)升級(jí)。從技術(shù)升級(jí)路徑來(lái)看，國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域出現(xiàn)了多個(gè)創(chuàng)新性的變化，包括電芯尺寸、模組和PACK結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)優(yōu)化以及電池材...

2020-06-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 CTP 寧德時(shí)代 3297 0

美國(guó)的新能源“棋盤”電池巨頭的“狙擊”策略

從美國(guó)本土汽車巨頭動(dòng)向來(lái)看，通用汽車宣布重組，在裁員15%和暫停7家工廠的同時(shí)，加大對(duì)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。據(jù)悉，通用汽車還將投資2800...

2019-01-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能化自動(dòng)駕駛 3296 0

動(dòng)力電池迎退役潮，百億規(guī)模市場(chǎng)即將開(kāi)啟

10月18—19日，2018國(guó)際鋰電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)將在深圳舉辦，循環(huán)回收專場(chǎng)中，包括格林美、邦普、華友循環(huán)等領(lǐng)先企業(yè)將與與會(huì)嘉賓一起分享、探討現(xiàn)...

2018-09-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3295 0

天津市成為全國(guó)第一個(gè)獲批的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造業(yè)集

天津北方網(wǎng)訊：對(duì)列入國(guó)家新一代人工智能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)任務(wù)揭榜計(jì)劃的項(xiàng)目，給予每個(gè)項(xiàng)目總投資30%的支持，最高2000萬(wàn)元；對(duì)獲批工業(yè)和信息化部人工智能、車聯(lián)網(wǎng)...

2020-09-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 3292 0

談新能源網(wǎng)約車的重要指標(biāo)：動(dòng)力電池質(zhì)保期

網(wǎng)約出租車的新政、各地的實(shí)施細(xì)則近期都陸續(xù)出臺(tái)了，自11月1日開(kāi)始這個(gè)新業(yè)態(tài)也開(kāi)始步入了正軌。在車型的選擇上，新能源汽車有著明顯的優(yōu)勢(shì)，本文僅就一個(gè)重要...

2016-11-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 3291 0

聚焦 | 全國(guó)大面積降雨,純電動(dòng)汽車能扛過(guò)來(lái)嗎?

為純電動(dòng)汽車操碎了心

2019-06-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池純電動(dòng)汽車 3291 0

又一家集團(tuán)資本在軟包電池領(lǐng)域落棋步子

恒大入局卡耐的一個(gè)大背景是，自2018年以來(lái)，基于軟包電池的能量密度、安全性能等綜合優(yōu)勢(shì)，其在乘用車領(lǐng)域的配套明顯加速，包括外資車企、自主品牌、新勢(shì)力車...

2019-01-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源軟包電池 3290 0

負(fù)極材料新一輪擴(kuò)產(chǎn)潮來(lái)勢(shì)洶洶

例如，3月29日，主要經(jīng)營(yíng)工程機(jī)械、航空裝備與服務(wù)、特種裝備等業(yè)務(wù)的山河智能（002097）宣布，將投資50億元在貴州大龍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸負(fù)極...

2021-04-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池負(fù)極材料 3289 0

2020年中國(guó)動(dòng)力電池Pack導(dǎo)熱材料規(guī)模為2.55億元，同比增長(zhǎng)15.2%

報(bào)告共分八章，從動(dòng)力電池Pack行業(yè)、導(dǎo)熱材料市場(chǎng)、細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、重點(diǎn)企業(yè)、風(fēng)險(xiǎn)與建議等八個(gè)方面，為想要了解動(dòng)力電池Pack用導(dǎo)熱材料的從...

2021-02-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池導(dǎo)熱材料電池PACK 3289 0

特斯拉4680電池即將量產(chǎn)之際江淮跟進(jìn)

? ? 摘要從供給端看，在乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模裝機(jī)的本土圓柱電池企業(yè)僅剩國(guó)軒高科、力神電池、比克電池、鵬輝能源等少數(shù)幾家。特斯拉4680電池即將量產(chǎn)之...

2021-02-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉 3286 0

比亞迪漢主要流向的區(qū)域是廣東省

核心要點(diǎn)： 1、整體來(lái)看，710月，比亞迪漢上險(xiǎn)量為11247（漢EV＋漢DM）。 2、比亞迪漢主要流向的區(qū)域是廣東省，流向最少的省份是西藏自治區(qū)。 3...

2020-11-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 3286 0

歐拉R1續(xù)航里程351km有什么技術(shù)？

隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)將不僅僅是電動(dòng)汽車的續(xù)航能力，它的安全可靠性也是重中之重。

2019-11-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3285 0

戴姆勒將在美建設(shè)新工廠，研發(fā)新一代動(dòng)力電池

戴姆勒10月5日表示將啟動(dòng)在美國(guó)阿拉巴馬州建設(shè)一座電池工廠的工作。

2018-10-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池戴姆勒 3285 0

“回顧激蕩十載暢想澎湃十年”的主題演講

張小飛預(yù)計(jì)，2020-2030年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)超8倍，從125萬(wàn)輛增長(zhǎng)至超1000萬(wàn)輛，年平均復(fù)合增長(zhǎng)25%。動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)增長(zhǎng)超7...

2020-12-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車鋰電材料 3284 0

田宏國(guó)：動(dòng)力電池品質(zhì)護(hù)航者—全自動(dòng)真空干燥系統(tǒng)

田宏國(guó)表示，隧道式真空干燥系統(tǒng)適合于高產(chǎn)能的大規(guī)模連續(xù)生產(chǎn)，對(duì)建筑要求低，能耗低，可大幅度降低電池企業(yè)制造成本，提升動(dòng)力電池的安全性和可靠性，具備自動(dòng)化...

2018-01-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 3282 0

國(guó)內(nèi)首個(gè)動(dòng)力電池回收網(wǎng)上平臺(tái)上線，實(shí)現(xiàn)合規(guī)合法綜合回收解決方案

由中國(guó)五礦集團(tuán)長(zhǎng)沙礦冶研究院有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)、國(guó)內(nèi)首個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)近日上線。了解到，平臺(tái)上線半個(gè)月已注冊(cè)行業(yè)內(nèi)企業(yè)37家，退役電池交易總量約...

2020-04-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3278 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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