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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池

動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

中航鋰電全國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地建設(shè)如火如荼

通過(guò)公開信息梳理,中航鋰電目前已設(shè)立常州、廈門、洛陽(yáng)三大生產(chǎn)基地。上述一系列項(xiàng)目落地之后,中航鋰電2021年已量產(chǎn)、在建及開工的實(shí)際產(chǎn)能達(dá)100GWh,...

2021-03-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池LG化學(xué)中航鋰電 5417 0

四家電池頭部企業(yè)入局鋁箔背后,實(shí)際蘊(yùn)含著龐大的電池鋁箔需求空間

值得注意的是,宜賓晨道是寧德時(shí)代于4月投資設(shè)立的新能源產(chǎn)業(yè)基金,通過(guò)全資子公司出資10億元,持有其29.4%股份。這意味著寧德時(shí)代也間接參投了華北新材。

2021-05-07 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池鋁箔 5400 0

2018年中國(guó)正極材料總產(chǎn)值535億元,同比增長(zhǎng)22.7%

2018年中國(guó)正極材料總產(chǎn)值535億元,同比增長(zhǎng)22.7%

2018年三元材料在正極材料細(xì)分領(lǐng)域中出貨量同比增長(zhǎng)最快,主要原因有:1)2017~2018年下游三元電池新增產(chǎn)能釋放,三元材料采購(gòu)量加大;2)新版補(bǔ)貼...

2019-02-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池正極材料三元電池 5397 0

簡(jiǎn)單回顧國(guó)軒高科與北汽新能源牽手的歷程

國(guó)軒高科也將因此次北汽新能源置入上市公司深度受益,不僅有利于延伸新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,拓寬公司的發(fā)展空間,加大公司產(chǎn)業(yè)布局的升級(jí)轉(zhuǎn)型,提升公司整體盈利能力...

2018-09-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池北汽新能源 5393 0

力信能源2030年前帶領(lǐng)企業(yè)進(jìn)入全球鋰電子動(dòng)力電池企業(yè)前三位

力信能源項(xiàng)目以 ERP 項(xiàng)目發(fā)展藍(lán)圖,以「總體規(guī)劃,分步實(shí)施」為原則,開展組織流程、績(jī)效的設(shè)計(jì)和組織、流程、績(jī)效設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)的實(shí)施,培養(yǎng)企業(yè) IT人才,...

2018-05-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5383 0

“核心武器”21700 遠(yuǎn)東福斯特從多維度提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

遠(yuǎn)東福斯特總經(jīng)理助理廖正根表示,依托于智慧能源的支持配合,公司將在研發(fā)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、客戶開拓、商業(yè)模式探索等多個(gè)維度提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

2018-04-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池ESS21700 5379 0

“妙盛動(dòng)力”積極布局鋰空氣電池,可能突破電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的瓶頸

妙盛動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,該公司在研發(fā)中的下一代高能量密度電池,單體能量密度有望提升至260Wh/kg。

2018-04-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5376 0

電動(dòng)車起火事故頻發(fā),工信部加大新能源汽車的監(jiān)管力度

新能源汽車頻繁起火背后,是主機(jī)廠和電池廠為了獲得更高的補(bǔ)貼而盲目追求電池能量密度的提高。

2018-09-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5374 0

南京榮盛盟固利年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池一期項(xiàng)目正式開工

榮盛盟固利成立于2002年,主打軟包疊片動(dòng)力電池,技術(shù)路線以錳酸鋰和三元為主,產(chǎn)品涵蓋能量型、能量功率型、高功率型及儲(chǔ)能型等多個(gè)應(yīng)用型號(hào),此主要應(yīng)用于P...

2020-10-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源能量密度 5372 0

高鎳三元前驅(qū)體成套自動(dòng)化裝備如何‘降本增效’

賽德麗董事長(zhǎng)劉俊才將在第十一屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上“高鎳三元前驅(qū)體成套自動(dòng)化裝備如何‘降本增效’”主題演講。

2018-04-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池智能自動(dòng)化 5350 0

我國(guó)與韓國(guó)車企的新能源汽車遭遇戰(zhàn)

韓國(guó)的新能源汽車,一向在我們眼里不值一提,在中國(guó)的自主品牌往上躍遷的過(guò)程中,一直是追著韓系車在貼身肉搏。而在中國(guó)的政策鼓勵(lì)下,中國(guó)的新能源汽車似乎一下子...

2018-09-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5348 0

電芯材料攜手精密結(jié)構(gòu)件為動(dòng)力電池保駕護(hù)航

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結(jié)構(gòu)件對(duì)于動(dòng)力電池的安全和整體性能休戚相關(guān),如果說(shuō)動(dòng)力電池電芯的材料為影響動(dòng)力電池性能的關(guān)鍵因素,那么,精密結(jié)構(gòu)件為保障動(dòng)力電池安全性能的硬防火墻,與軟...

2018-04-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池復(fù)合材料 5340 0

入選第三批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍的企業(yè)有哪些?

10月8日,國(guó)家工信部發(fā)布擬公布的第三批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)和單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品名單公示,鼎勝新能源/寧德時(shí)代/杉杉能源入選。

2018-10-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 5334 0

蔚來(lái)汽車正式發(fā)布電池租用服務(wù)方案BaaS

蔚來(lái)電池租用服務(wù)BaaS的推出,將大大降低購(gòu)車門檻,更好平衡購(gòu)車成本與用車成本。在BaaS模式下,購(gòu)車成本和用車成本都要低于同級(jí)別品牌的汽油車型。

2020-09-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池蔚來(lái)汽車 5318 0

一文了解動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展形勢(shì)

電池企業(yè)在提升現(xiàn)有技術(shù)路線產(chǎn)品性能的同時(shí),也應(yīng)該積極布局下一代電池的研發(fā),以便在下一輪競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)權(quán)。政府部門應(yīng)該通過(guò)科技計(jì)劃(專項(xiàng)、基金)、相關(guān)創(chuàng)新...

2018-10-08 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 5313 0

2020年中國(guó)動(dòng)力電池出貨80GWh 同比增長(zhǎng)13%

2020年中國(guó)動(dòng)力電池出貨80GWh 同比增長(zhǎng)13%

? ? 摘要 2020年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量為80GWh,同比增長(zhǎng)13%。在疫情影響下,2020年較2019年仍有所提升。 高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)...

2021-01-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源鋰電 5311 0

動(dòng)力電池行業(yè)出現(xiàn)大批從業(yè)者的流動(dòng)潮

業(yè)內(nèi)人士爆料,最直接的原因是2017年多個(gè)上市公司兼并購(gòu)國(guó)內(nèi)多家鋰電池企業(yè),其中有的公司由于轉(zhuǎn)戰(zhàn)動(dòng)力電池市場(chǎng)遇阻,調(diào)整業(yè)務(wù)方向,甚至有的公司動(dòng)力業(yè)務(wù)直接...

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投資過(guò)億的37家動(dòng)力電池企業(yè)匯總

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的啟動(dòng)電池。以下為編...

2016-10-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源 5301 0

GGII:6月動(dòng)力電池規(guī)模超50GWh,到2018年底預(yù)計(jì)將有230GWh產(chǎn)能

GGII認(rèn)為,到2018年底,國(guó)內(nèi)將會(huì)有230GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能,如果這些產(chǎn)能沒(méi)有乘用車來(lái)消納,還有物流車、客車出海口,動(dòng)力電池企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加慘烈。

2018-07-11 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池比亞迪 5298 0

特斯拉正在和中國(guó)動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商

特斯拉長(zhǎng)期采用松下的三元鋰動(dòng)力電池,具有較高的能量密度。特斯拉Model S單次充電后標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航力達(dá)590公里,基本追上燃油汽車一次加滿油后的平均續(xù)航力,...

2019-03-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉能量密度 5297 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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