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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池

動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正在邁向“TWh時(shí)代”

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可以看到,包括大眾、戴姆勒、寶馬、通用、豐田等幾乎所有的車企都給出了明確的電動(dòng)化信號(hào),且都制定了清晰的目標(biāo)。宏大的目標(biāo)對(duì)于動(dòng)力電池的需求自然水漲船高。

2020-10-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池鋰電材料電動(dòng)化 8600 0

錢(qián)江鋰電與吉利簽署動(dòng)力電池系統(tǒng)訂單

7月3日,錢(qián)江摩托公告稱,公司子公司錢(qián)江鋰電與吉利商用車簽署合同,由吉利商用車向鋰電公司采購(gòu)動(dòng)力電池系統(tǒng),預(yù)計(jì)2018年金額為不超過(guò)1億元。

2018-07-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池吉利 8595 0

工信部公示了申報(bào)第318批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品

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在申報(bào)的57款新能源乘用車中,純電動(dòng)車型有48款,插電混動(dòng)車型9款,包括一款插電式增程混合動(dòng)力車型。從動(dòng)力電池技術(shù)路線來(lái)看,三元?jiǎng)恿﹄姵赜?8款,鋰離子...

2019-04-05 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池純電動(dòng)車 8570 0

正極材料是鋰電池最核心的部件,是影響新能源汽車成本的重要變量

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新能源汽車最大的成本在電池、電機(jī)、電控“三大電”系統(tǒng),占總成本的50%,其中動(dòng)力電池成本又是最高的。正極材料是鋰電池最核心的部件,成本占比最高,約為40...

2018-01-09 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 8557 0

對(duì)話楊曉偉:桑頓新能源的閉環(huán)布局與開(kāi)放生態(tài)

從事動(dòng)力電池不足4年時(shí)間的桑頓新能源,依托于背后的桑德集團(tuán),以快速穩(wěn)健的布局速度,從核心材料到動(dòng)力鋰電池再到電機(jī)電控系統(tǒng),不斷健全產(chǎn)業(yè)鏈條,其打造的“鋰...

2018-05-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 8551 0

盤(pán)點(diǎn)2018年上半年動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,幾乎每個(gè)月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10的名次都會(huì)發(fā)生變化。

2018-08-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 8532 0

動(dòng)力電池裝機(jī)增長(zhǎng)迅速,即將步入大量報(bào)廢期

動(dòng)力電池裝機(jī)增長(zhǎng)迅速,即將步入大量報(bào)廢期

鉛酸電池出貨穩(wěn)定增長(zhǎng),回收市場(chǎng)規(guī)模高達(dá) 400 億元。近年來(lái)我國(guó)鉛酸電池產(chǎn)銷量維持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)全國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì),2016 年我國(guó)廢鉛蓄電池產(chǎn)...

2018-05-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 8523 0

電動(dòng)汽車內(nèi)部主要高壓部件盤(pán)點(diǎn)

電動(dòng)汽車內(nèi)部主要高壓部件盤(pán)點(diǎn)

新能源電動(dòng)汽車如今越來(lái)越普遍,很多車主和即將入手電動(dòng)汽車的人群不清楚其內(nèi)部都有哪些高壓部件,本文就為大家盤(pán)點(diǎn)一下。

2023-02-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī) 8512 0

寧德時(shí)代超級(jí)鐵鋰快充電池打破常規(guī)

CATL超級(jí)鐵鋰快充產(chǎn)品已經(jīng)批量應(yīng)用,積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。除此之外,CATL也開(kāi)發(fā)了用于乘用車的基于三元體系的快充電池,該快充技術(shù)將首先用于電動(dòng)出租車市場(chǎng)。

2018-04-05 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池快充 8510 0

恒大造車產(chǎn)業(yè)鏈拼圖終于落成,一個(gè)超級(jí)新能源汽車帝國(guó)正式誕生

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而恒大收購(gòu)有著強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)的卡耐后,這些問(wèn)題都將迎刃而解。據(jù)了解,卡耐新能源是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬機(jī)構(gòu))與日本電池巨頭ENAX共同創(chuàng)...

2019-03-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車能量密度 8505 0

2018動(dòng)力電池價(jià)格趨勢(shì) 或產(chǎn)能過(guò)剩達(dá)到巔峰

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在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,商品價(jià)格的變動(dòng)受供求關(guān)系的影響。動(dòng)力電池產(chǎn)能方面,根據(jù)公開(kāi)資料,2018年CATL、BYD、沃特瑪、國(guó)軒高科、力神、億緯鋰能、成飛集成7家...

2018-03-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 8504 0

安馳科技已量產(chǎn)的61.5Ah電芯能量密度達(dá)175Wh/kg

安馳科技已量產(chǎn)的61.5Ah電芯能量密度達(dá)175Wh/kg,第二代標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度>140Wh/kg,在國(guó)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平,可應(yīng)用于包括乘用車、專...

2018-11-15 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池能量密度 8444 0

方形動(dòng)力電池排名前二十的企業(yè)名單及每家企業(yè)的裝機(jī)電量

方形動(dòng)力電池排名前二十的企業(yè)名單及每家企業(yè)的裝機(jī)電量

從技術(shù)路線來(lái)看,三元軟包5.10GWh,占比66.9%;磷酸鐵鋰軟包1.17GWh,占比15.3%;錳酸鋰軟包0.87GWh,占比11.5%;其它電池類...

2019-01-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 8437 0

珠海光宇250Wh/kg電芯已量產(chǎn) 2020年計(jì)劃達(dá)到300Wh/kg

據(jù)珠海光宇動(dòng)力電池有限公司研發(fā)部經(jīng)理靳玲玲透露:“去年,公司的單體電芯能量密度達(dá)到250Wh/kg的水平,今年年底達(dá)到270Wh/kg,2020年計(jì)劃達(dá)...

2018-07-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯動(dòng)力電池技術(shù) 8423 0

電池疊片工藝和卷繞工藝的區(qū)別、如何選擇技術(shù)路線

在動(dòng)力電池pack的技術(shù)路線討論中,到底選用圓柱、軟包還是方殼?爭(zhēng)議一致在持續(xù)。類似的技術(shù)路線爭(zhēng)議,也出現(xiàn)在電芯的制造可行性層面,對(duì)于鋰電池中段電芯的裝...

2022-11-06 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 8417 0

三四季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)拐點(diǎn) 比亞迪發(fā)力新能源汽車和電池業(yè)務(wù)

6月20日,比亞迪召開(kāi)了2017年股東大會(huì),比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在會(huì)上回應(yīng)外部質(zhì)疑,比亞迪短期有壓力,但今年?duì)I收規(guī)模將保持40%-50%的增長(zhǎng),三、四季度...

2018-06-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 8405 0

中國(guó)鐵塔公司與比亞迪、沃特瑪?shù)?6家企業(yè) 簽訂回收動(dòng)力電池合作協(xié)議

近日,中國(guó)鐵塔公司在北京與重慶長(zhǎng)安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國(guó)軒高科、桑頓新能源等16家企業(yè),簽訂了關(guān)于新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用合作伙伴協(xié)議。

2018-01-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪沃特瑪 8400 0

比亞迪戰(zhàn)略調(diào)整,打破此前封閉模式,更為主動(dòng)的擁抱世界

距離更新招股說(shuō)明書(shū)僅20多天后,本周五,證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站發(fā)布消息,寧德時(shí)代將于4月4日上會(huì)。不出意外,動(dòng)力電池領(lǐng)域獨(dú)角獸即將登錄資本市場(chǎng)。

2018-04-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源比亞迪 8384 0

詳細(xì)介紹動(dòng)力電池梯次利用及材料回收技術(shù)和趨勢(shì)

火法冶金技工藝能夠?qū)⒘姿徼F鋰電池的鐵變成鐵合金,銅鋁形成氧化物渣,需繼續(xù)冶煉才有價(jià)值;石墨、隔膜和電解液等有機(jī)物全部以還原劑的形式被燃燒掉。該工藝能耗高...

2018-10-22 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 8381 0

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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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