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汽車前端設計挑戰—對駕駛員的主動保護

汽車系統設計人員必須準備應對兩種可能由搭線著車時所犯錯誤而導致的情況：電池反接，雙電池情況。當把跨接電纜的紅色一端接至電池接地，而把黑色一端接到電池正極時會出現電池反接，此時的情況與圖1中的接法正好相反。在這樣的情況下，一個二極管將保護系統，但是，與此同時，一個二極管會在正常運行時產生系統損耗。根據系統功率額定值的不同，正向壓降可以是0.5V至1.0V之間的任一值。這樣，產生了大量的熱，并且會降低總體系統效率。

發表于04-18 09:42 ? 1220
汽車閃爍器使一切變得簡單

從汽車頭燈到駕駛室背光控制面板，LED技術在汽車行業中十分普遍。由于外形尺寸固定，某些諸如閃爍器信號的汽車LED應用的空間受到嚴格限制。因此，需要引腳數量更少，體積更小的簡單器件。不過，由于這些系統仍然與汽車的電池相連，它們必須能夠處理較高電壓，以耐受拋負載情況。

發表于04-18 09:41 ? 1531
USB將如何實現汽車信息娛樂系統的未來

目前的集線器在很長的距離上轉接數據信號，不過它們不能實現常見的智能手機所要求的USB如影隨形 (OTG) 或與之相似的技術。USB兼容集線器設計人員試圖找到一個替代方法來避開這一功能性欠缺的問題時，會遇到很大的難題。設計人員能夠使用開關來將上行端口翻轉為下行端口，不過這會對信號完整性產生負面影響。

發表于04-17 10:31 ? 1186
為你的汽車應用挑選一款溫度感測解決方案

當你駕車在很小的行駛范圍內穿越多個主要氣候帶時，你需要感謝汽車工程師們所做的工作。以加州為例，死谷的溫度會達到+55°C，而幾小時后，當你行駛到莫諾縣時，溫度會低至-35°C。你可以想一想，為了能夠應對這些很大的溫度變化，你的車和車內的電子元器件一定要在耐熱性方面表現出色—最常見的就是車體內部的極端工作條件以及引擎蓋下的應用。

發表于04-17 09:14 ? 1121
電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能

續航里程是另外一個了解電池剩余電荷的方法，這一參數被稱為電荷狀態 (SoC)。有手機的人都知道，電池的容量會隨著時間的推移而逐漸下降。一個電池在一個指定時間點上能夠保存的最大電荷量被稱為健康狀態 (SoH)。計算SoH和SoC的方法有很多（請查看TI Impedance Track? 技術），不過這些方法都會計算電池電壓、電池溫度和電池組電流。

發表于04-15 10:52 ? 1720
為反向極性保護設計一個電路

在工業和汽車應用中，大多數前端接口要求反向極性保護，而這一保護功能通常由二極管或MOSFET提供。由于它不需要電荷泵，p通道MOSFET一直用于高電流應用。然而，p通道MOSFET的Rds(on) 在低輸入電壓時變得過高，并且它不能防止反向電流流回到輸入端。為了減少靜態電流，它還需要額外的電路和信號將其關閉。我們在隨后會討論p通道MOSFET在使用時的其它弊端。

發表于04-15 10:50 ? 3358
克服汽車儀表盤電源設計難題

目前的大多數儀表板是數字的，將LCD和LED用作背光光源。事實上，如果你只有一個3.5英寸顯示屏的話，就屬于比較低端的了。目前的發展趨勢是7英寸顯示屏，如果你買得起高端車輛的話，那么12英寸顯示屏也屬于標配。當然，除此之外，通過操縱方向盤上的按鈕，你可以輕松控制顯示屏。你可以在儀表盤上查看與車輛相關的全部信息，比如說正在收聽的歌曲（包括專輯封面），車輛診斷信息，以及周圍環境的3D顯示。

發表于04-15 10:23 ? 1433
低壓差線性穩壓器如何滿足汽車攝像頭模塊的功率要求

如果你正在為汽車攝像頭設計一個電源，你主要考慮的問題就是潔凈電壓穩壓和經優化的總體系統尺寸和成本。這些要求都可以使用TIDA-00535參考設計中所示的LDO來實現；TIDA-00535提供攝像頭模塊一側的電源管理解決方案的指導原則、測試數據和設計文件。圖2顯示的是TIDA-00535的一個概念方框圖。

發表于04-15 09:28 ? 1659
100V浪涌抑制器可保護組件免受300V瞬變的影響

汽車和工業系統中的高壓瞬變很常見，持續時間從幾微秒到數百毫秒不等，從而向下傳遞大量能量。瞬態原因包括汽車負載突降，以及負載階躍和寄生電感引起的尖峰。為了避免故障風險，這些系統中的所有電子設備必須足夠堅固，以直接承受瞬態能量尖峰，或者必須保護它們免受它們的影響。

發表于04-14 11:28 ? 2170
一個針對eCall系統的完整低壓后備電池解決方案

由于汽車已經有一個12V電池了，后備電池的意義何在呢？想一想，如果沒有12V電池，而你又需要進行緊急呼叫的話該怎么辦呢。eCall系統中沒有后備電池的話，什么都不會發生—沒有電話呼叫、GPS也找不到你、緊急救險車輛也找不到你。你也許會被困數日，或者更糟。這也是后備電池在eCall系統中起到關鍵作用的原因：為了確保這個事關生死的系統的可靠性。

發表于04-14 10:43 ? 1580

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