原廠入駐New

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細(xì)數(shù)＂流弊＂車用傳感器的幾大流派

隨著汽車解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的解碼問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。

發(fā)表于07-27 10:33 ? 1537
延長汽車電子零部件壽命，先進(jìn)防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵

　　隨著越來越多的機(jī)械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。這種趨勢給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來了更大的壓力，促使其尋找有效方法來保護(hù)車內(nèi)電子部件免受污染和密封失效的影響。確保這些電子元器件在汽車使用壽命內(nèi)可靠運(yùn)行是首要目標(biāo)，這不僅是為了提高成本效益，同時(shí)有助于推廣品牌的高品質(zhì)形象及可靠性。

發(fā)表于07-17 09:51 ? 3102
新一代平視顯示系統(tǒng)：發(fā)展動(dòng)力、面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

2015年2月7日，在美國電影藝術(shù)與科學(xué)學(xué)院第87屆科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，德州儀器（TI）DLP?芯片發(fā)明者Larry Hornbeck博士榮獲奧斯卡獎(jiǎng)?。 DLP芯片組已經(jīng)從根本上改變了電影制作、發(fā)行和觀影的方式，現(xiàn)在全球超過80%的電影院都采用了此芯片組。

發(fā)表于07-03 10:06 ? 1502
德國汽車工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動(dòng)裝置的組件系統(tǒng)

　2015年7月2日，德國慕尼黑訊——“HV-ModAL”研究項(xiàng)目旨在進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出一個(gè)適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動(dòng)汽車的電力動(dòng)力總成模塊化系統(tǒng)工具箱。包括英飛凌在內(nèi)的來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)和科學(xué)界的10家合作伙伴參與該研究項(xiàng)目，旨在進(jìn)一步鞏固德國汽車工業(yè)在電動(dòng)汽車——包括純電動(dòng)汽車、外充電式混合動(dòng)力汽車和小型運(yùn)輸車——領(lǐng)域的全球市場地位。

發(fā)表于07-02 17:44 ? 1281
汽車線束中開路與短路電路原理解析

主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括車道檢測和停車輔助系統(tǒng)（前視和后視攝像頭），以及信息娛樂系統(tǒng)（包括導(dǎo)航和后座娛樂），是人們更為關(guān)注的汽車電子系統(tǒng)。

發(fā)表于06-23 11:03 ? 1w
解讀汽車電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電源電路 —電路圖天天讀（178）

汽車中電子子系統(tǒng)的激增導(dǎo)致了對(duì)小尺寸、高可靠性電源的需求，這類電源可以在汽車環(huán)境呈現(xiàn)的苛刻條件下工作。

發(fā)表于06-05 11:21 ? 3233
汽車電子電路設(shè)計(jì)圖集錦 —電路圖天天讀（144）

智能汽車技術(shù)將許多領(lǐng)域聯(lián)系在一起，如計(jì)算機(jī)科學(xué)、人工智能、圖像處理、模式識(shí)別和控制理論等，智能汽車與一般所說的自動(dòng)駕駛有所不同，它更多指的是利用GPS 和智能公路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車自動(dòng)駕駛。

發(fā)表于04-17 17:23 ? 3w
汽車動(dòng)力系統(tǒng)大盤點(diǎn)：助你設(shè)計(jì)絕佳方案

汽車動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過一系列的動(dòng)力傳遞，最后傳到車輪的整個(gè)機(jī)械布置的過程。本專題介紹了汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中不同原廠的解決方案以及技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)整合了相關(guān)電路設(shè)計(jì)資料供讀者享用！

發(fā)表于04-17 14:10 ? 45
汽車動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)詳解

隨著汽車系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)的多種負(fù)載在運(yùn)行中會(huì)需要不同的系統(tǒng)配置。通過使用 TI最新推出的TPS1H100-Q1，設(shè)計(jì)人員能夠以高度靈活性的驅(qū)動(dòng)來滿足對(duì)可靠性要求極高的負(fù)載。

發(fā)表于04-16 15:23 ? 2492
汽車電子電源保護(hù)電路設(shè)計(jì)攻略 —電路圖天天讀（143）

車環(huán)境對(duì)電子產(chǎn)品而言是非常苛刻的：任何連接到12V電源上的電路都必須工作在9V至16V的標(biāo)稱電壓范圍內(nèi)，其它需要迫切應(yīng)對(duì)的問題包括負(fù)載突降、冷車發(fā)動(dòng)、電池反向、雙電池助推、尖峰信號(hào)、噪聲和極寬的溫度范圍。

發(fā)表于04-16 11:54 ? 1.5w

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細(xì)數(shù)＂流弊＂車用傳感器的幾大流派

延長汽車電子零部件壽命，先進(jìn)防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵

新一代平視顯示系統(tǒng)：發(fā)展動(dòng)力、面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

德國汽車工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動(dòng)裝置的組件系統(tǒng)

汽車線束中開路與短路電路原理解析

解讀汽車電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電源電路 —電路圖天天讀（178）

汽車電子電路設(shè)計(jì)圖集錦 —電路圖天天讀（144）

汽車動(dòng)力系統(tǒng)大盤點(diǎn)：助你設(shè)計(jì)絕佳方案

汽車動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)詳解

汽車電子電源保護(hù)電路設(shè)計(jì)攻略 —電路圖天天讀（143）