汽車動力系統(tǒng)大盤點(diǎn)：助你設(shè)計絕佳方案

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智能硬件(106422) 智能硬件(106422)
汽車動力系統(tǒng)(7537) 汽車動力系統(tǒng)(7537)

電動汽車動力系統(tǒng)工作原理及解決方案

小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱?b class="flag-6" style="color: red">汽車動力系統(tǒng)。故名思議，就是通過外部動力實(shí)現(xiàn)電動汽車驅(qū)動駕駛、提供持續(xù)不斷動力源的動力系統(tǒng)。在了解動力系統(tǒng)之前，我們先來了解下電動汽車。

2017-01-10 12:30:10

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汽車動力系統(tǒng)LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器解決方案

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的優(yōu)劣。同時，對步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器的研究與步進(jìn)電機(jī)的研究幾乎是同步的，因而步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器在汽車動力系統(tǒng)中有著重要的地位。

2015-04-14 15:29:07

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談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">汽車動力系統(tǒng)電路設(shè)計中的那些傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢是混合

2016-01-19 13:35:18

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西門子法雷奧成立合資企業(yè) 助力高壓動力系統(tǒng)開發(fā)

德國西門子和法國汽車零部件供應(yīng)商法雷奧發(fā)布聯(lián)合聲明，雙方將聯(lián)合聲明，為全球市場的電動汽車和混合動力汽車生產(chǎn)高壓動力系統(tǒng)。

2016-04-21 09:22:42

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干貨！電動汽車動力系統(tǒng)亟待提升的六大問題

“中國心”2016年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選實(shí)車測試當(dāng)天，記者對現(xiàn)場評委會專家進(jìn)行了采訪。一方面，各位專家對五年來新能源汽車企業(yè)在動力系統(tǒng)匹配、整車裝配工藝等方面取得的進(jìn)步表示肯定;另一方面，提出了六個與車輛動力系統(tǒng)相關(guān)的比較突出的具體問題，這些是企業(yè)未來產(chǎn)品改進(jìn)的主要方向。

2016-10-30 20:46:52

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動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)和電力網(wǎng)解析

一、動力系統(tǒng) 電力系統(tǒng)和動力部分的總和稱為動力系統(tǒng)。它包括發(fā)電機(jī)、變壓器、電力線路、用電設(shè)備連在一起的電力系統(tǒng)和鍋爐、汽輪機(jī)、熱力網(wǎng)和用熱設(shè)備、水庫、水輪機(jī)以及核電廠的反應(yīng)堆等組成的動力部分

2023-09-24 15:44:47

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關(guān)于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告

此次，尼得科株式會社的集團(tuán)公司——尼得科動力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測）研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。 ? ? 盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊，對純電動汽車（BEV）的需求不斷增加，但存在

2023-08-31 15:26:49

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48V汽車系統(tǒng)架構(gòu)是什么？

功能電子化一般是通過增加高壓(約350 V)電池和高性能電機(jī)直接耦合到ICE動力系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。這些‘全’混合動力汽車(HEV)一直是燃油能效車輛的定義類，從提高能效的角度，是非常有吸引力的。然而，他們增加了相當(dāng)大的成本和重量。

2019-07-31 07:20:17

汽車動力系統(tǒng)大盤點(diǎn)：助你設(shè)計絕佳方案

技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)等等。　　最新的電路設(shè)計供你下載，涵蓋動力系統(tǒng)電路設(shè)計精華。汽車動力系統(tǒng)大盤點(diǎn)：助你設(shè)計絕佳方案，點(diǎn)擊進(jìn)入吧》》》》

2015-04-21 14:59:03

汽車動力系統(tǒng)技術(shù)大盤點(diǎn)

汽車動力系統(tǒng)熱點(diǎn)專輯　　雖然電動汽車還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩糸_啟了一種全新服務(wù)模式。只不過再周到的服務(wù)，也無法彌補(bǔ)電動汽車的根本缺陷，無非是拉攏客戶罷了。況且，他們的服務(wù)理念似乎

2015-04-20 09:47:19

汽車動力系統(tǒng)電路設(shè)計中的那些傳感技術(shù)

2020-05-07 07:24:40

汽車動力系統(tǒng)解決方案集錦

汽車動力系統(tǒng)解決方案集錦　　TOP1 LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器解決方案　　步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器

2015-04-20 09:48:48

汽車電子測試測量解決方案

汽車電子測試測量解決方案 局域網(wǎng)測試解決方案動力系統(tǒng)測試解決方案數(shù)字分析解決方案數(shù)字RF測試解決方案 汽車設(shè)計提供的突破性解決方案.rar

2009-11-26 16:33:22

RoboMaster發(fā)布M2006動力系統(tǒng)！體積小、性能強(qiáng)，助力高性能機(jī)器人開發(fā)

，RoboMaster 針對機(jī)器人競賽和日常設(shè)備應(yīng)用，正式發(fā)布 RoboMaster M2006 動力系統(tǒng)，解決小體積、高性能的需求。 RoboMaster M2006 動力系統(tǒng) RoboMaster

2018-05-11 10:26:58

“御疆”號動力系統(tǒng)完工

本帖最后由 HITHZF 于 2012-12-6 10:24 編輯動力創(chuàng)新在現(xiàn)在的船艦動力系統(tǒng)中，絕大部分都是采用旋轉(zhuǎn)的螺旋槳來驅(qū)動船的航行，通過螺旋槳的轉(zhuǎn)動，把水向后退，利用反作用力，把船

2012-12-05 16:52:19

半導(dǎo)體技術(shù)在汽車動力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？

半導(dǎo)體技術(shù)在汽車動力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？

2021-05-18 06:09:40

原理 - 動力系統(tǒng)-電機(jī)控制器MCU與驅(qū)動電機(jī)

運(yùn)轉(zhuǎn)速度可劃分：第3章電動汽車動力系統(tǒng)的工作原理第4章電機(jī)的組成與構(gòu)造4.1 構(gòu)造圖4.2 實(shí)物圖4.3 旋變傳感器4.4 溫度傳感器?第1章驅(qū)動電機(jī)控制器概述電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定..

2021-06-30 06:53:47

多合一動力總成系統(tǒng)解決方案

動力系統(tǒng)級別應(yīng)用整合。圖1：電動汽車標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)概述為什么多合一動力總成系統(tǒng)最適合HEV/EV？多合一動力總成系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)：提高功率密度。增加可靠性。優(yōu)化成本。具有標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化能力，設(shè)計和組裝更簡易。當(dāng)前

2022-11-08 07:54:59

安森美半導(dǎo)體著力汽車重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域

全球汽車市場發(fā)展整體向好，汽車中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長，尤其是動力系統(tǒng)、照明、主動安全和車身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車推動汽車動力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂系統(tǒng)，以及占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場，推動全球汽車半導(dǎo)體市場同比增長7%。

2020-05-04 06:30:06

快速充電電源電路設(shè)計大盤點(diǎn)

快速充電電源電路設(shè)計大盤點(diǎn)

2015-01-16 10:30:18

新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計資料精華

新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計資料精華　　混合動力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動力汽車結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購混合動力汽車

2015-04-20 09:50:37

新能源汽車有哪些用電機(jī)及其控制器電磁兼容性測試的方法？

動力系統(tǒng)的不同。動力系統(tǒng)是汽車的核心，是汽車節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車動力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對新型

2019-08-06 06:55:50

本田第四代混合動力系統(tǒng)技術(shù)的設(shè)計思想和工作原理是什么

本文通過對本田第四代混合動力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設(shè)計思想和工作原理，對于國內(nèi)輕度混聯(lián)混合動力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。

2021-05-12 06:08:11

混合動力汽車有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60％時，輔助動力系統(tǒng)起動：當(dāng)車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量

2019-10-28 09:10:58

混合動力汽車電動汽車中高壓電流感應(yīng)的挑戰(zhàn)及解決辦法

電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例――無論該設(shè)計是混合動力汽車（HEV）還是電動汽車（EV），總有新的設(shè)計難題要解決。在這篇技術(shù)文章中，我想要強(qiáng)調(diào)高壓電流感應(yīng)的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來

2020-10-30 08:17:34

電動汽車電池動力系統(tǒng)銅絞線軟連接

、電氣工程銅母線軟連接及銅鋁過渡接頭，銅鋁焊接設(shè)備的生產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛配套應(yīng)用于各類電解冶煉工程、電動汽車電池動力系統(tǒng)、開關(guān)、電母線等電氣設(shè)備。我們的優(yōu)勢產(chǎn)品焊接口無氧化現(xiàn)象,焊接工藝精湛。``

2020-08-19 17:00:13

金屬帶式CVT與動力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配及液壓系統(tǒng)控制

本文是國家九五科技攻關(guān)項(xiàng)目的一部分內(nèi)容圍繞汽車CVT 系統(tǒng)與動力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術(shù)研究主要進(jìn)行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動機(jī)數(shù)學(xué)模型給出了發(fā)動機(jī)與動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配

2009-12-02 12:45:53

面向新興微混合動力應(yīng)用的先進(jìn)電力電子解決方案

動力系統(tǒng)提供了汽車級系統(tǒng)解決方案。對于電池開關(guān)，表面貼裝MOSFET AUIRF1324S-7P的最高導(dǎo)通電阻Rds(on)(最大值)低至1mΩ，而輸出電流則高達(dá)240A。對于引腳封裝，IR提供了采用

2012-12-20 14:15:13

基于制動能再生的公共汽車動力系統(tǒng)

提出一種帶有液壓蓄能器的、能實(shí)現(xiàn)制動能再生的新型公共汽車動力系統(tǒng), 并對該系統(tǒng)的工作原理、工作方式以及功率流分布等進(jìn)行了闡述。關(guān)鍵詞: 公共汽車　再生制動　液壓蓄

2009-07-27 08:19:35

Profibus在風(fēng)洞動力系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用

簡要介紹了Profibus 現(xiàn)場總線技術(shù),給出了基于Profibus 的動力系統(tǒng)的組成和原理,分析了全數(shù)字直流調(diào)速裝置的參數(shù)設(shè)置并給出了編程思路,最后介紹了網(wǎng)絡(luò)通信程序的設(shè)計。某風(fēng)洞

2009-08-10 15:41:38

燃料電池動力系統(tǒng)硬件在環(huán)仿真開發(fā)

建立了燃料電池硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)平臺，包括燃料電池動力系統(tǒng)各部件模型和控制系統(tǒng)底層軟硬件平臺，對多能源動力系統(tǒng)能量管理的不同控制算法進(jìn)行了分析。硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)

2009-08-12 17:44:31

艦船動力系統(tǒng)訓(xùn)練模擬器的研究與實(shí)現(xiàn)

介紹了一種基于PC 機(jī)與PAC 控制器硬件平臺、SimuWorks 仿真支撐軟件平臺和以太網(wǎng)技術(shù)的某型艦船動力系統(tǒng)訓(xùn)練模擬器的研制方法，闡述了該系統(tǒng)的工作原理、設(shè)計方案和硬件、軟

2010-01-18 13:40:16

Z源逆變器在汽車42V ISG 混合動力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

Z源逆變器在汽車42V ISG 混合動力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究:下一代汽車電氣系統(tǒng)的電壓為42V，這一電壓等級已經(jīng)初步具備了將汽車輕型混合動力化的能力，如何設(shè)計一個高性能的逆變器以更

2010-02-18 23:24:48

豐田普銳斯混合動力系統(tǒng)原理

Prius是第一臺裝備新的高壓/高量的混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)的豐田車。如同原來的用在當(dāng)前款Prius上的豐田混合動力系統(tǒng)(THS)，混合協(xié)同驅(qū)動系統(tǒng)被定義為是一個“完全混合動力系統(tǒng)”

2011-03-14 11:33:31

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[2.4.1]--2.4動力系統(tǒng)(1)

動力動力系統(tǒng)無人機(jī)

李開鴻發(fā)布于 2022-11-10 01:15:44

[2.4.1]--2.4動力系統(tǒng)(2)

動力動力系統(tǒng)無人機(jī)

李開鴻發(fā)布于 2022-11-10 01:17:06

[4.3.1]--4.3動力系統(tǒng)模型

動力動力系統(tǒng)無人機(jī)

李開鴻發(fā)布于 2022-11-10 01:27:11

[3.4.1]--活塞式動力系統(tǒng)

動力動力系統(tǒng)數(shù)字邏輯

李開鴻發(fā)布于 2022-11-13 13:18:30

[3.5.1]--電動式動力系統(tǒng)

動力動力系統(tǒng)數(shù)字邏輯

李開鴻發(fā)布于 2022-11-13 13:19:22

電氣串聯(lián)混合動力客車動力系統(tǒng)

介紹了一種基于駕駛循環(huán)對混合動力電動客車進(jìn)行方案設(shè)計的方法。通過城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車既定參數(shù)，計算出整車動力系統(tǒng)主要零部件(電動機(jī)、APU、蓄電池)的參數(shù)，為零部件

2011-07-01 10:13:33

2907

新能源汽車：不同動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式車型的比較#新能源

動力新能源汽車汽車電子動力系統(tǒng)

jf_49750429發(fā)布于 2022-11-15 17:04:50

[3.8.1]--混合動力汽車動力系統(tǒng)匹配設(shè)計視頻

動力汽車電子動力系統(tǒng)

學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2022-11-16 22:22:02

[4.3.1]--燃料電池汽車動力系統(tǒng)視頻

動力汽車電子動力系統(tǒng)

學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2022-11-16 22:24:11

串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)APU結(jié)構(gòu)設(shè)計

混合動力技術(shù)是解決汽車能源和污染問題的重要途徑。混合動力系統(tǒng)根據(jù)結(jié)構(gòu)可以分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式。串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)與車輛完全機(jī)械解耦，其運(yùn)行工況不受汽車

2011-09-16 15:03:38

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混合動力汽車構(gòu)造與檢修：了解下沃藍(lán)達(dá)混合動力系統(tǒng)#汽車維修

動力汽車電子動力系統(tǒng)

學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-20 08:31:41

混合動力汽車構(gòu)造與檢修：識結(jié)構(gòu)：以普銳斯看豐田混合動力系統(tǒng)#汽車維修

動力汽車電子動力系統(tǒng)

學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-20 09:04:15

混合動力汽車構(gòu)造與檢修：動畫比亞迪秦動力系統(tǒng)各模式的工作原理#汽車維修

動力汽車電子工作動力系統(tǒng)

學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-20 09:06:45

混合動力汽車構(gòu)造與檢修：混動車動力系統(tǒng)聯(lián)合方式——串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)#汽車維修

動力汽車電子動力系統(tǒng)

學(xué)習(xí)電子發(fā)布于 2022-11-20 09:08:22

混合動力系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)問題羅列

混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。 1、控制系統(tǒng) 這里的控制

2012-05-10 11:49:01

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混合動力系統(tǒng)相關(guān)知識匯總

電子發(fā)燒友網(wǎng)整理：本文是小編給大家整理的關(guān)于混合動力系統(tǒng)相關(guān)知識的匯總。大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，歡迎留言討論... 一.混合動力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識 1.混合動力汽車(Hybrid Electrical Vehicle,

2012-06-19 10:52:07

3367

通過隔離門極驅(qū)動器抑制dVdt噪聲，消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的

通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲，消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的噪聲

2016-01-06 16:58:32

通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲，消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的

通過隔離門極驅(qū)動器抑制 dVdt 噪聲，消除混合動力系統(tǒng)驅(qū)動器的噪聲

2016-06-01 17:48:06

無人機(jī)動力系統(tǒng)組成

無人機(jī)的動力系統(tǒng)，通常有電動機(jī)以及內(nèi)燃機(jī)兩種，其中以電動機(jī)為主。

2016-08-09 14:29:41

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電動動力系統(tǒng)五大電池材料

電動動力系統(tǒng)五大電池材料，學(xué)習(xí)資料，感興趣的可以瞧一瞧。

2016-10-26 17:00:40

新能源動力系統(tǒng)電磁兼容性測試的可行性方案分享

2018-04-13 09:22:00

848

動力汽車一路高歌猛進(jìn)，動力系統(tǒng)下一步如何發(fā)展

盡管電動汽車和混合動力汽車一路高歌猛進(jìn)，傳統(tǒng)的汽油和柴油動力汽車在未來許多年內(nèi)仍將是市場的主流。預(yù)計到2023年，傳統(tǒng)動力汽車仍將在全球輕型汽車產(chǎn)量中占據(jù) 85% 份額。但是，這并不意味著汽車的動力系統(tǒng)控制要求將會一成不變。

2016-11-05 01:00:08

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汽車動力系統(tǒng)電路設(shè)計中的傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。

2016-11-23 16:42:23

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汽車混合動力新架構(gòu)：雙電機(jī)全功能混合動力系統(tǒng)全解析

隨著地球環(huán)境每況愈下，新能源汽車行業(yè)蒸蒸日上，全球汽車企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車，最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動車型，可以說混動進(jìn)入了百家爭鳴的時代，發(fā)展混合動力汽車的動力系統(tǒng)主要趨勢

2016-12-20 10:59:15

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基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負(fù)載模擬

基于容差控制的電動汽車動力系統(tǒng)動態(tài)負(fù)載模擬_何承坤

2017-01-04 16:45:45

基于聯(lián)合算法的軍用車輛混合動力系統(tǒng)能量管理

基于聯(lián)合算法的軍用車輛混合動力系統(tǒng)能量管理_項(xiàng)宇

2017-01-07 18:21:31

以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)助力汽車電子領(lǐng)域

簡介當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢

2017-09-15 09:41:41

長征六號上全新的動力系統(tǒng)和智能傳感等儀表技術(shù)的介紹

全新的動力系統(tǒng) 我國航天技術(shù)突破的基礎(chǔ)在于動力系統(tǒng)的革新，此次長征六號的動力系統(tǒng)將控制、測量結(jié)為一體，實(shí)現(xiàn)了火箭與動力系統(tǒng)一體化進(jìn)程，保證了此次長征六號的成功發(fā)射。長征六號運(yùn)載火箭在控制上采用高壓

2017-10-10 17:41:28

鋰電池用于混合動力系統(tǒng)的測試評估

本文介紹了鋰電池用于混合動力系統(tǒng)的測試評估及其應(yīng)用需求。

2017-11-20 15:44:07

電動汽車動力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計

電動汽車動力系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的燃油汽車來說，需要添加動力電池與電機(jī)驅(qū)動模塊，所以電動汽車具有更加復(fù)雜的控制體系和結(jié)構(gòu)。電動汽車各個模塊之間的溝通交流的有效性直接影響了電動汽車的行駛效率和能耗

2018-01-29 11:29:27

五分鐘看懂歐藍(lán)德PHEV插電混合動力系統(tǒng)

雖然三菱汽車在汽車圈里面沒怎么大放異彩，但這并不妨礙三菱自己研究黑科技，例如EVO、超選四驅(qū)系統(tǒng)等，但除了傳統(tǒng)動力有建樹以外，三菱在新能源方面也有值得一說的地方，例如本文要說的歐藍(lán)德PHEV插電混合動力系統(tǒng)。

2018-06-26 14:56:00

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搭建分布式電力供應(yīng)系統(tǒng)簡化汽車動力系統(tǒng)的設(shè)計

一般而言，汽車動力系統(tǒng)采用集中供電的方式，通過多通道變壓器將電池中的12 V的直流電進(jìn)行轉(zhuǎn)化，以為6個隔離式柵級驅(qū)動電路供電（圖1）。

2018-12-11 07:51:00

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華科爾電噴控制動力系統(tǒng), 更省油、更環(huán)保

近日，華科爾再獲突破，全新G120EFI電噴控制動力系統(tǒng)即將上市，讓油電混合無人機(jī)更省油、適應(yīng)性更強(qiáng)。

2019-05-28 11:46:40

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混合動力系統(tǒng)代表動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步

聯(lián)合電子電驅(qū)動系統(tǒng)在（插電式）混合動力汽車和純電動汽車上的應(yīng)用，將為汽車更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保做出巨大貢獻(xiàn)，混合動力系統(tǒng)則代表著動力總成系統(tǒng)電氣化的第一步。

2019-08-05 15:32:37

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關(guān)于雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)的功能介紹和應(yīng)用

相比傳統(tǒng)的單電機(jī)混合動力系統(tǒng)，新開發(fā)的雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)效率提高了30%，并且能使車輛達(dá)到普通汽油車2倍以上的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時，由于采用了從起步瞬間就可輸出最大扭矩的電動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了順暢而強(qiáng)勁的車輛加速性能。

2019-08-20 17:48:15

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現(xiàn)代汽車推出了新款I(lǐng)ONIQ混合動力系統(tǒng)

該系列包括IONIQ混合動力系統(tǒng)，插電式混合動力了系統(tǒng)，全新設(shè)計的外觀，增加了新的信息娛樂技術(shù)和新的現(xiàn)代智能感應(yīng)主動安全功能和駕駛輔助系統(tǒng)。

2019-11-22 14:31:51

2927

寶馬全新模塊化動力系統(tǒng)，未來大部分電動汽車將搭乘

這套全新的電動驅(qū)動系統(tǒng)，將擁有120kwh的電池容量和一個可提供493kW的雙電機(jī)動力系統(tǒng)。對比來看，目前國內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長續(xù)航版的電池容量為100kwh，綜合最大功率為487kW；可以預(yù)見寶馬未來推出的i6在動力系統(tǒng)方面和特斯拉Model S相當(dāng)。

2020-01-07 16:40:24

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為什么增程器動力系統(tǒng)在高速的時候油耗會變高

增程式動力系統(tǒng)車型在工作的過程當(dāng)中，根本就不需要為續(xù)航里程來進(jìn)行擔(dān)心，因?yàn)楦鶕?jù)車輛的特來說，是在純電動車的基礎(chǔ)上增加一個增成器，等車輛沒電的時候或者電量低于規(guī)定值的時候，增程器就開始給電池進(jìn)行充電，最后靠電來驅(qū)動車輛進(jìn)行行駛，說起這一增程器動力系統(tǒng)在高速的時候?yàn)槭裁从秃臅摺?/div>

2020-01-19 16:06:00

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國六OBD在線監(jiān)測中動力系統(tǒng)及排放診斷CAN標(biāo)準(zhǔn)特性

國六OBD在線監(jiān)測中動力系統(tǒng)及排放診斷CAN標(biāo)準(zhǔn)特性汽車動力系統(tǒng)CAN總線主要與汽車安全相關(guān)，它的實(shí)時性要求比較高，所以傳輸速率比較高，通常在125kb/s-1Mb/s之間，必須支持周期性、實(shí)時

2020-04-15 14:56:39

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福特純電動汽車F150渲染圖曝光該車動力系統(tǒng)進(jìn)行了新的設(shè)計

但與純電動汽車相比，這家汽車制造商仍然更加關(guān)注混合動力汽車，其最重要的車輛計劃——F150皮卡要到2020年才能得到混合動力系統(tǒng)，但自那以后，情況發(fā)生了很大變化——這輛皮卡將變成純電動汽車。

2020-03-06 13:48:55

671

新能源汽車動力系統(tǒng)兼容性測試的的方案說明

2020-11-13 10:39:00

微型無人機(jī)的電力動力系統(tǒng)是由哪些結(jié)構(gòu)組成的

目前大型、小型、輕型無人機(jī)廣泛采用的動力裝置為活塞發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。而出于成本和使用方便的考慮，微型無人機(jī)中普遍使用的是電力動力系統(tǒng)。電力動力系統(tǒng)主要由動力電源、動力電機(jī)、速調(diào)系統(tǒng)三部分組成。

2020-07-24 17:37:49

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四軸飛行器的“動力系統(tǒng)”：三相無刷電機(jī)的簡介

在整個四軸飛行器（或其他多軸飛行器）中還有一套“動力系統(tǒng)”。這套“動力系統(tǒng)”由電調(diào)、電機(jī)和槳片組成。本節(jié)，你將會了解到如何按照自己的需要選擇一套四軸飛行器的“動力系統(tǒng)”。

2020-08-01 10:05:59

3463

吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)

吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)。12月10日，在中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會乘用車動力總成專業(yè)委員會上，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧透露，吉利正在研發(fā)全新一代混合動力系統(tǒng)，而且混動專用發(fā)動機(jī)熱效率將超過市場上所有在售產(chǎn)品。

2020-12-11 10:03:39

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現(xiàn)代汽車將應(yīng)用新型氫燃料電池動力系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，人們未來將會在現(xiàn)代的汽車上看到HTwo的徽章。HTwo是什么呢？它是這家韓國汽車制造商最新一代的氫燃料電池動力系統(tǒng)，當(dāng)?shù)貢r間周四，該公司發(fā)布了大規(guī)模戰(zhàn)略更新。其啟用的名字則是對氫分子式的認(rèn)可，H2（HTwo）。

2020-12-11 14:05:17

2060

AVL開發(fā)零排放48V插電式混合動力車的組合動力系統(tǒng)

當(dāng)前針對汽車電動化的大力推行使得車用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展每況愈下，AVL公司作為回應(yīng)，從而開發(fā)了一種高效內(nèi)燃機(jī)與48 V插電式動力設(shè)備的組合動力系統(tǒng)，通過該途徑實(shí)現(xiàn)了一種充滿前景的替代方案，不僅降低了OEM制造商車隊(duì)的CO2排放，而且能使用戶在市內(nèi)能實(shí)現(xiàn)無排放的電動行駛

2020-12-26 13:56:12

1033

汽車動力系統(tǒng)電路設(shè)計中的傳感技術(shù)

當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動力系統(tǒng)似乎

2021-03-26 11:22:38

1887

實(shí)例分析，動力系統(tǒng)圖的識讀方法

動力系統(tǒng)圖是建筑電氣施工圖中最基本的圖紙之一，是用來表達(dá)建筑物內(nèi)動力系統(tǒng)的基本組成及相互關(guān)系的電氣工程圖。

2021-05-03 09:36:19

5401

LTM2987：16頻道采用模塊PM巴士動力系統(tǒng)經(jīng)理數(shù)據(jù)謝特

LTM2987：16頻道采用模塊PM巴士動力系統(tǒng)經(jīng)理數(shù)據(jù)謝特

2021-05-07 11:59:25

基于MBD的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)起停控制策略聯(lián)合仿真研究

基于MBD的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)起停控制策略聯(lián)合仿真研究說明。

2021-06-03 15:42:06

環(huán)境模擬風(fēng)洞高壓動力系統(tǒng)設(shè)計方案

環(huán)境模擬風(fēng)洞高壓動力系統(tǒng)設(shè)計方案

2021-06-19 16:21:42

多旋翼飛行器設(shè)計與控制的動力系統(tǒng)建模和估算

多旋翼飛行器設(shè)計與控制的動力系統(tǒng)建模和估算

2021-09-14 09:22:52

e:NP1極湃1 榮獲“中國心”十佳新能源汽車動力系統(tǒng)大獎

近日，由中國汽車報社、汽車與運(yùn)動雜志社主辦的“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)評選結(jié)果正式揭曉。經(jīng)過行業(yè)專家及媒體評審組的評選，廣汽本田三合一高功率驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)，榮獲“中國心”十佳新能源

2022-11-28 11:42:38

708

一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計

目前國內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟，因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計方法，采用燃料電池為主，動力電池為輔的整車動力系統(tǒng)方案，設(shè)計了適用于電-電混合全功率燃料電池車型

2023-03-07 11:16:35

1513

紫光汽車芯重磅亮相第三屆車用動力系統(tǒng)國際高峰論壇

貞光科技是紫光芯能代理商和解決方案供應(yīng)商，負(fù)責(zé)紫光芯能全系列車規(guī)MCU芯片等產(chǎn)品的銷售和技術(shù)服務(wù)。樣品申請與訂購請聯(lián)系我們。5月17日至19日，以“雙碳驅(qū)動·競合共贏”為主題的第三屆車用動力系統(tǒng)國際

2023-05-22 10:36:51

331

新能源三種混合動力系統(tǒng)特點(diǎn)

新能源三種混合動力系統(tǒng)特點(diǎn) 新能源車是一種新型綠色交通工具，它們使用的燃料是電力或新能源，而不是傳統(tǒng)的石油。目前有三種主要的混合動力系統(tǒng)，分別是串聯(lián)混合動力系統(tǒng)、并聯(lián)混合動力系統(tǒng)和混合混合動力系統(tǒng)

2023-08-18 10:54:27

760

關(guān)于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告

此次，尼得科株式會社的集團(tuán)公司——尼得科動力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測）研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。

2023-08-31 08:49:12

417

汽車動力系統(tǒng)的電氣化

汽車動力系統(tǒng)的電氣化

2023-11-29 16:30:55

222

尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品

? 此次,尼得科株式會社的集團(tuán)公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產(chǎn)東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。離合器控制模塊盡管由于環(huán)保政策在不斷收緊,對純電動汽車(BEV)的需求不斷

2023-12-28 16:03:29

136

航裕電源與您相約ATC新能源動力系統(tǒng)技術(shù)周暨展覽會

ATC作為汽車技術(shù)會議領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺,每年舉辦“ATC新能源動力系統(tǒng)技術(shù)周”,已成為國內(nèi)頗具影響力、規(guī)模盛大的行業(yè)技術(shù)盛會! 本次展出產(chǎn)品涵蓋了幾乎全部新能源動力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,

2024-03-22 15:20:49

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汽車動力系統(tǒng)大盤點(diǎn)：助你設(shè)計絕佳方案

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