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ADUCM331WFS 適用于汽車系統的集成式精密電池傳感器

數據:

優勢和特點

  • 高精度 ADC
  • 雙通道同步采樣
  • IADC 20 位 Σ-Δ(最大限度地減少范圍切換)
  • VADC/TADC 20 位 Σ-Δ
  • 可從 4 Hz 實現可編程的 ADC 轉換率
  • 片內 ±5 ppm/°C 基準電壓源
  • 電流通道
  • 全差分緩沖輸入
  • 可編程增益(4 至 512)
  • ADC 絕對輸入范圍:?200 mV 至 +300 mV
  • 具有電流累加器功能的數字比較器
  • 電壓通道
  • 適用于 12 V 電池輸入的緩沖型片內衰減器
  • 溫度通道
  • 外部和片內溫度傳感器選項
  • 微控制器
  • Arm? Cortex-M3 32 位處理器
  • 精度為 1% 的 16.384 MHz 精密振蕩器
  • 支持代碼下載和調試的 SWD 端口
  • 適用于汽車的集成 LIN 收發器
  • 與 LIN 2.2 兼容的從屬器件,100 kB 快速下載選項
  • 與 SAE J-2602 兼容的從屬器件
  • 低 EME
  • 高 EMI
  • 存儲器
  • 128 kB 閃存/EE 存儲器,ECC
  • 10 kB SRAM,ECC
  • 4 kB 數據閃存/EE 存儲器,ECC
  • 10,000 次循環閃存/EE 耐久性
  • 20 年閃存/EE 保留
  • 通過 SWD 和 LIN 實現電路內下載
  • 片內外設
  • SPI
  • GPIO 端口
  • 通用定時器
  • 喚醒定時器
  • 監控定時器
  • 片內上電復位
  • 電源
  • 直接使用 12 V 電池電源工作
  • 典型功耗 8 mA (16 MHz)
  • 低功耗監控模式
  • 封裝和溫度范圍
  • 6 mm × 6 mm 32 引腳 LFCSP
  • 全定工作溫度范圍為 ?40°C 至 +115°C;還可在 115°C 至 125°C 的溫度范圍內工作
  • 符合汽車應用要求

產品詳情

ADuCM331WFS 是一款完全集成的 8 kSPS 數據采集系統,其中包含雙路高性能多通道 Σ-Δ 模數轉換器 (ADC)、32 位 Arm? Cortex?-M3 處理器和閃存。ADuCM331WFS 具有 128 kB 閃存/EE 存儲器和 4 kB 數據閃存。

ADuCM331WFS 是一套完整系統解決方案,適用于 12 V 汽車應用中進行電池監控。

ADuCM331WFS 集成了需要的所有特性,可以在很寬的工作條件范圍內精確、智能地監控、處理和診斷 12 V 電池參數,包括電池電流、電壓和溫度。為了最大限度地減少外部系統組件,此器件直接由 12 V 電池供電。片內低壓差 (LDO) 穩壓器可為兩個集成式 Σ-Δ ADC 生成電源電壓。ADC 可以精確測量電池電流、電壓和溫度,以表征汽車電池的健康狀態和電荷狀態。

該器件可依靠片內 16.384 MHz 高頻振蕩器 (HFOSC) 工作,后者可提供系統時鐘,通過可編程的時鐘分頻器進行路由,從而生成內核時鐘工作頻率。該器件還包含 32 kHz 振蕩器以實現 低功耗運行。

模擬子系統包含具有可編程增益放大器 (PGA) 的 ADC,可對不同的電流和電壓范圍進行監控。模擬子系統還包含片內精密基準電壓源。

ADuCM331WFS 集成了一系列片內外設,可以在應用中根據需要在內核軟件控制下進行配置。這些外設包括一個串行端口接口 (SPI) 串行輸入/輸出通信控制器、六個通用輸入/輸出 (GPIO) 引腳、一個通用定時器、一個喚醒定時器和一個監控定時器。

ADuCM331WFS 專門針對低功耗運行是關鍵的電池供電應用而設計。可以在正常操作模式下配置微控制器內核,在所有外設都處于活動狀態時使系統的總體電流消耗為 18.5 mA。還可以在直接程序控制下在多種低功耗操作模式中配置該器件,使其消耗<100 μA。

ADuCM331WFS 還包括一個本地互連網絡 (LIN) 物理接口,用于在汽車環境中進行單線高電壓通信。該器件使用外部 3.6 V 至 19 V(在 VDD 上,引腳 26)電源電壓,指定在 ?40°C 至 +115°C 溫度范圍內工作,還可在額外的 +115°C 至 +125°C(典型值)溫度范圍內工作。本數據手冊中的信息與硅型號 P60 有關。

多功能引腳名稱只能供其相關功能引用。


應用

  • 汽車和輕型機動車輛的電池感應和管理
  • 工業和醫療領域電源的鉛酸電池測量

方框圖





技術文檔

數據手冊(1)
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