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根據拓墣產業研究院最新報告指出，繼vivo、華為、小米、OPPO之后，三星也即將推出搭載屏下指紋識別方案的機種，隨著各大安卓手機品牌開始大規模導入屏下指紋技術，將持續拉升指紋識別于智能手機的滲透率，其中又以超聲波及光學兩項技術發展最具突破性，預估2019年超聲波與光學屏下指紋識別技術占手機指紋識別市場比重將從2018年的3%拉升至13%。

Counterpoint Market Pulse數據顯示，2018上半年中國智能手機市場銷量同比下降10%。中國市場經歷了2017年的低迷期，被寄予厚望的2018上半年仍未實現反彈。

因此，國內教育機器人的發展趨勢將持續上升，且市場潛力巨大，與此同時也涌現出一大批的優秀科技企業聚焦教育產業鏈，爭相推出了優秀的教育機器人相關產品。于是根據當前國內部分企業在教育機器人這一領域的相關信息進行統計歸納，如下圖所示

通過C8051F021單片機和CPLD器件實現全自動對接焊控制系統的設計...

當時臺灣工研院(ITRI)旗下的電子工業研究所(ERSO)與一些臺灣本地廠商(編按：包括宏碁等)推動了一個專案(編按：1985年"ERSO PC")，縮短了IBM相容架構PC的產品開發周期；轉向ODM模式的發展也就此展開。而以制造地來看，臺灣在IP方面與中國大陸相較仍擁有顯著優勢；臺灣在2008年設置了智慧財產法院，中國大陸在IP保護方面的疑慮仍未解決。不過產業分析師預期，中國大陸將會加快轉移至ODM商業模式的腳步。

本輪MLCC價格的漲幅與2006 - 2008年類似；主要生產企業如日本和韓國削減產能，產能逐步轉向汽車電子、工業類小型化高容、高規產品以及RF組件。升級產品結構同時逐步放棄中低端市場，造成中低端被動元件供給端的缺口

一項創新技術的出現，必然要與傳統技術進行搏殺，可能是魚死網破兩敗俱傷，可能是互相妥協和平共處，也可能多方投降一家獨大，LoRa與NB-IoT哪個才是物聯網的嬌寵？ 物聯網的無線通信技術很多，主要分為兩類： ZigBee、Wi-Fi、藍牙、Z-wave等短距離通信技術； LPWAN(low-powerWide-AreaNetwork，低功耗廣域網)，即廣域網通信技術。 物聯網的快速發展對無線通信技術提出了更高的要求，專為低帶寬、低功耗、遠距離、大量連接的物聯網應用而設計的LPWAN也快速興

Uber二季度財報顯示，公司虧損雖較去年同期有所收窄，但并不顯著。其中，無人駕駛研發成本占據了驚人的比率，因此多位投資人強烈建議Uber放棄無人駕駛。在明年IPO之前，Uber的無人駕駛業務的確顯得有些悲涼。不過，從長遠來看Uber如果放棄無人駕駛幾乎等于放棄自己的核心競爭力，我們希望，在全球無人駕駛賽道上Uber不要缺席。 Uber無人駕駛要涼？ 在公布二季度財報后，多位投資人建議Uber壯士斷腕，舍棄無人駕駛。 根據《紐約時報》報道，Uber在

另外，曾聽一位亞馬遜的產品經理介紹說，還有一個很重要的原因是，亞馬遜自身的云服務、電商、供應鏈等，都有比較成熟的積累，可以直接用、成本低；而一般的（創業）公司，技術支撐能力跟不上，成本也耗不起。直接copy Echo的模式，結果很可能是東施效顰了。

7月互聯網平均薪資水平較上月沒有明顯變化。10-30K的職位占總體比例的66.4%，比上個月上升0.6%。其中薪資50-100K的有157人，占比0.6%，100-200K的有5人，占比0.02%。

無人車行為決策系統的目標是使無人車像熟練的駕駛員一樣產生安全、合理的駕駛行為。其設計準則可總結為：良好的系統實時性；安全性最高優先級（車輛具備防碰撞、緊急避障、故障檢測等功能）；合理的行車效率優先級；結合用戶需求的決策能力（用戶對全局路徑變更、安全和效率優先級變更等）；乘員舒適性（車輛轉向穩定性、平順性等）。

2018年12月中國智能門鎖總銷量在41萬把，智能門鎖品牌超過1300個，但智能門鎖月銷量超過1萬把，不到10個品牌。由于智能門鎖行業正處于打通上下游的關口，也希望業界同仁廣泛交流，以期市場研究可更精確。

美國：美國半導體分立器件目前居于全球領先地位，擁有一大批如TI、Diodes、Fairchild（被ON收購）、ON（安森美）、Maxim（美信）、Vishay等在全球擁有絕對影響力的分立器件制造商。除此之外，美國半導體廠商在電源管理芯片領域也擁有絕對優勢，其市場客戶主要針對亞太市場。

在此前兩輪關稅清單中，美國貿易代表辦公室瞄準的是來自中國的工業機械、電子元件及其它中間產品，盡量避免對美國消費者產生直接影響。然而，當關稅范圍擴大至2000億美元后，普通民眾生活中隨處可見的消費品幾乎都被卷入其中了。按外媒的說法就是，從搖籃到墳墓，各個環節無一幸免。

8月23日上午，首屆中國國際智能產業博覽會在重慶悅來國際會議中心開幕。8月24日，首屆中國國際智能產業博覽會半導體產業高端論壇上，國家集成電路產業投資基金股份有限公司總裁丁文武總結了中國集成電路與國外發展的三大差距：集成電路進口額巨大，核心技術依賴進口，產業規模差距大， 并提出今后集成電路補短板、增長板的發展策略。

人工智能的好處顯而易見，比如在醫療健康領域，人類專家需要花費數年時間不斷研究和糾錯，才能總結出一套基于各種因素診斷疾病的方法，但對人工智能而言可能只是幾分鐘的事情。

聲明中還稱，“這種網絡新架構可以通過網絡邊緣設備來規避傳統安全控制手段，這可能影響整體網絡的完整性和可用性，以及客戶數據的機密性。目前政府還沒有找到能夠充分降低風險的技術安全控制措施。"

2017年，車聯網、企業信息管理程序、物聯網ERP、機器學習和信息隊列曾位列物聯網成熟度曲線上熱度技術的榜單，到了2018年，物聯網技術熱度榜單上會出現哪些有趣的變化？Garnter研究總監相斌斌給廣大工程師和業界帶來了專業意見的分享。

這里涉及到了大量的功能分配的重新劃分，在動力總成協同（充電控制、電池管理、12V管理、充電機和逆變器）+車身（HVAC控制+左右車身相關部分）+ADAS部分。由ADAS的需求，是直接推動了OEM把大量的軟件定義從Tier1手里收回去，交給自己的軟件工程部和第三方的軟件服務公司打理。

智能家居的風潮刮了許多年，但從未有像近兩年這樣猛烈。只是一眨眼間，我們似乎都進入了智能家居時代。最顯著的標志是國內外巨頭都開始爭相布局智能家居行業了。在這種行業快速發展的態勢下，智能家居行業迎來了百舸爭流的新時期，場面一度極為繁榮而混亂。 在眾多巨頭自成一體混戰一團的背景下，統一的行業標準和協議短期內是難以看到了。在這種尷尬的背景下，如何實現自身的快速發展，是困惑很多智能家居企業的問題。 以應用場景多