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汽車與新動力

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寶馬汽車5系車型引入插電式混合動力驅(qū)動模式

寶馬530e 車型和寶馬550e xDrive車型采用了最新的寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng),其中專門為混....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-30 16:38 ?961次閱讀

3.0 L直列4缸柴油機(jī)雙平衡軸的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

3.0 L直列4缸柴油機(jī)雙平衡軸的設(shè)計(jì)與優(yōu)化
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-22 17:38 ?961次閱讀
3.0 L直列4缸柴油機(jī)雙平衡軸的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

使用螺紋自攻螺釘優(yōu)化安裝空間和性能

有許多適用 Powertite 自攻螺釘?shù)膽?yīng)用。例如,需要通過超彈性裝配實(shí)現(xiàn)最大夾緊力的應(yīng)用。此外,....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-09 16:51 ?1207次閱讀
使用螺紋自攻螺釘優(yōu)化安裝空間和性能

安森美可再生能源與電動汽車應(yīng)用技術(shù)大會開啟在即

在“雙碳”目標(biāo)與當(dāng)前市場及能源法規(guī)的驅(qū)動下,中國新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)張。持續(xù)上漲的電動汽車市場,推動著光....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-09 16:49 ?878次閱讀

2023年9月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量綜述

9月,市場進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,需求及銷量持續(xù)釋放,加之各種促銷費(fèi)、穩(wěn)增長政策持續(xù)發(fā)力,內(nèi)燃機(jī)9月銷量總體延....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-09 16:40 ?2125次閱讀
2023年9月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量綜述

協(xié)力構(gòu)建汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)——上海汽檢&勝達(dá)克簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

勝達(dá)克是一家專業(yè)從事半導(dǎo)體測試設(shè)備技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、咨詢和服務(wù)于一體的全球化高科技公司。公司集成....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-09 16:38 ?1268次閱讀
協(xié)力構(gòu)建汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)——上海汽檢&勝達(dá)克簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

AVL公司展示高性能氫燃料發(fā)動機(jī)

AVL公司點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)開發(fā)經(jīng)理Paul KAPUS表示:“AVL公司于2022年底對外正式宣布,將開....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-09 16:34 ?1346次閱讀

安森美宣布其Hyperlux 圖像傳感器系列已集成到瑞薩R-Car V4x平臺

瑞薩高性能計(jì)算、模擬和電源方案事業(yè)群功能部門和業(yè)務(wù)開發(fā)主管 Takeshi Fuse 表示:“安森美....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-01 17:21 ?1037次閱讀

UN ECE R157框架介紹和試驗(yàn)要求

2022年6月22日WP29對該法規(guī)進(jìn)行了修訂,修訂后的法規(guī)增加了LCP變道并擴(kuò)展了高速范圍,不再僅....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-01 17:19 ?1394次閱讀
UN ECE R157框架介紹和試驗(yàn)要求

科德寶密封科技公司推出電子元器件密封解決方案

近期,科德寶密封科技公司在密歇根州底特律舉行的電池展上推出了一種不可滲透的矩形母線包覆成型件,可以保....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 11-01 16:54 ?630次閱讀

銀牛視覺AI處理器采用芯原創(chuàng)新的ISP IP芯原面向機(jī)器人

2023年9月,中國上海——芯原股份(芯原,股票代碼:688521.SH)宣布3D視覺與人工智能(A....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 10-12 16:53 ?868次閱讀

Stellantis集團(tuán)和沙特阿美石油公司聯(lián)合推進(jìn)合成燃料項(xiàng)目

Stellantis集團(tuán)評估,在2025—2050年期間,如果目前歐洲市場在用的2 800萬輛汽車都....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 09-20 17:19 ?1167次閱讀

HAIMER翰默在EMO2023刀具管理系統(tǒng)使工作更簡單

OPC-UA接口即:客戶或MQTT消息隊(duì)列遙測傳輸?shù)臄?shù)據(jù)接口,作為一個選項(xiàng),將通向機(jī)床、輔助設(shè)備和系....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 09-20 17:05 ?934次閱讀

碳化硅將推動車載充電技術(shù)隨電壓等級的提高而發(fā)展

無論是 1 級還是 2 級充電器,都是為電動汽車提供交流電,因此車載充電器是將交流輸入轉(zhuǎn)換為直流輸出....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 09-20 17:03 ?565次閱讀
碳化硅將推動車載充電技術(shù)隨電壓等級的提高而發(fā)展

寶馬iX5氫燃料電池車隊(duì)投入英國環(huán)境測試

寶馬集團(tuán)董事會主席Oliver ZIPSE表示,“氫能源是一種多用途能源,在應(yīng)對氣候變化及能源轉(zhuǎn)型方....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 09-14 16:30 ?767次閱讀

Cell-PLX互連平臺對電池管理系統(tǒng)的作用

Cell-PLX是Interplex為滿足客戶應(yīng)用需求而設(shè)計(jì)的定制電池互連系統(tǒng),適用于圓柱形、軟包和....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 09-05 09:59 ?939次閱讀

汽車尾氣余熱回收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

汽車尾氣余熱回收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-09 17:00 ?838次閱讀
汽車尾氣余熱回收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

馬勒公司推出新型動力電機(jī)熱管理模塊

馬勒公司聲稱,該公司開發(fā)的SCT電機(jī)是迄今為止市場上唯一能夠連續(xù)提供高輸出功率的動力電機(jī),特別適合應(yīng)....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-09 16:46 ?1203次閱讀

Stellantis集團(tuán)推出STLA純電動中型車平臺

STLA純電動中型車平臺能夠滿足不同的動力系統(tǒng)架構(gòu),在全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序(WLTP)下,車型配....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 08-04 15:29 ?1330次閱讀

菲亞特動力科技與Reefilla:攜手助力可持續(xù)發(fā)展,賦予電動車電池“第二次生命”的新項(xiàng)目

菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 采取了創(chuàng)新的方法來解決報(bào)廢電動牽引電池問題,與 R....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 07-19 16:49 ?1245次閱讀

寶馬汽車公司開啟iX5氫燃料汽車全球試驗(yàn)項(xiàng)目

寶馬汽車公司在其位于德國慕尼黑的氫能技術(shù)中心為試驗(yàn)車隊(duì)生產(chǎn)高效的燃料電池系統(tǒng),這項(xiàng)技術(shù)是寶馬iX5氫....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 07-19 16:34 ?1060次閱讀

如何同時(shí)解決充電時(shí)間和性能問題

自電動汽車?(EV)?在汽車市場站穩(wěn)腳跟以來,電動汽車制造商一直在追求更高功率的傳動系統(tǒng)、更大的電池....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 06-28 16:23 ?703次閱讀
如何同時(shí)解決充電時(shí)間和性能問題

奧賽能新一代X300-L低速機(jī)系列重新定義渦輪增壓技術(shù)

近日,奧賽能宣布推出專為二沖程發(fā)動機(jī)而設(shè)計(jì)的X300-L系列新一代渦輪增壓器。該系列增壓器采用平臺化....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 06-28 16:11 ?1052次閱讀

馬勒動力總成公司與清潔空氣動力公司合作開發(fā)零碳排放發(fā)動機(jī)解決方案

馬勒動力總成公司工程總監(jiān)Mike BASSETT博士表示,“英國是全球首個承諾到2035年逐步淘汰2....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 06-28 16:08 ?733次閱讀

Equipmake公司推出高功率密度驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)

Ampere電機(jī)結(jié)合了3D打印技術(shù),可使電機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)通過3D打印進(jìn)行優(yōu)化,而不是從固體鋼坯中銑削而....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 06-14 16:51 ?1335次閱讀
Equipmake公司推出高功率密度驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)

高能效、小外形的240W USB PD3.1 EPR適配器的參考設(shè)計(jì)

該方案的PFC使用NCP1680 CRM模式,具有谷底同步頻率反走的圖騰柱PFC控制器,配合2只65....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 06-14 16:41 ?1250次閱讀
高能效、小外形的240W USB PD3.1 EPR適配器的參考設(shè)計(jì)

低溫工況下電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化

低溫工況下電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 06-09 11:49 ?836次閱讀
低溫工況下電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)優(yōu)化

寶馬汽車公司推出性能最強(qiáng)勁的純電動車型

得益于自適應(yīng)M懸架配置的驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù),i7 M70 xDrive車型后軸電機(jī)的功率密度達(dá)到了新的水平....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 05-25 14:32 ?914次閱讀
寶馬汽車公司推出性能最強(qiáng)勁的純電動車型

現(xiàn)代汽車公司發(fā)布全新KONA純電動汽車

新款KONA車型在設(shè)計(jì)上強(qiáng)化了電動汽車特定的設(shè)計(jì)元素,包括前行李箱存儲、主動式空氣襟翼、內(nèi)部和外部車....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 05-11 11:14 ?1715次閱讀

寶馬汽車改進(jìn)新款X5和X6驅(qū)動系統(tǒng)

電驅(qū)動力所需的能量由發(fā)動機(jī)艙的48 V電池提供,通過使用自適應(yīng)能量回收模式,可在車輛超速和制動階段更....
的頭像 汽車與新動力 發(fā)表于 03-03 09:23 ?4822次閱讀