關于奔馳GLCF-Cell燃料電池的性能分析
GLC F-Cell采用全新的燃料電池系統，與2010年上市的B級燃料電池相比，GLC F-Cell....
回顧新能源與智能網聯汽車展上的干貨
相信大家最關心的即是續航里程的問題，根據不同的調校，威馬EX5 共有300/400/500三款車型，....
關于吉利G-POWER動力系統分析
集成式排氣歧管和小慣量增壓渦輪是目前小排量增壓發動機的必備技術。集成式排氣歧管一方面可以快速提升暖機....
關于FF91電動車的分析介紹
關于未來的發展方向，法拉第透露直至2018年底，將會保障生產過程的有序進行。改善后的電池化學成分使能....
關于3缸1.0 L增壓直噴式汽油機性能分析
為了拓寬VTEC Turbo渦輪增壓直噴式汽油機系列產品, 本田公司又新開發了3缸1.0 L渦輪增壓....
關于Arbe Robotics雷達性能和應用介紹
憑借這兩項技術，Arbe Robotics的雷達不僅具有不輸激光雷達的超高分辨率，更有長達300m的....
對于名爵HS動力總成的性能分析與研究
名爵HS上這臺2.0 T發動機是上汽完全自主研發，并擁有自主知識產權的，與其他自主品牌主流的2.0 ....
分享增程式電動汽車技術方案設計
前面也提到了增程式電動汽車可以說是繼承了混動車型和純電動車型的優勢，為何百般好卻一直不溫不火？其實原....
關于日產VC-TURBO技術的分析與應用
僅高壓縮比情況下，發動機的燃油經濟性更好，但是動力性會下降，同時容易引起爆震；僅低壓縮比情況下，動力....
關于渦輪增壓發動機的性能介紹
在外觀方面，菲亞特500X采用了相對經典化的復古設計，采用了大燈結構。使用2個條狀LED環繞在主燈具....
關于三菱奕歌發動機技術分析應用
拆掉發動機的油底殼之后可以看到內部結構，其中黑色部件為吸油盤，金屬擋板則是為了防止車輛在顛簸路面油底....
關于增程式電動車的性能分析
雙凸極直流電機屬于電勵磁電機。雙凸極勵磁電機是我們公司的專利技術，獲得了國家技術發明二等獎，獲得了日....
關于日本近年柴油機發展現狀研究的概述
在日本國內商用車柴油機發動機方面,可有效提升整機效率的發動機主要有：日野RANGER上配備的5.1 ....
關于電動汽車充電樁的研究和發展之路
第二是換電不再只是運營車輛的專屬，而是開始走進私人消費市場，基于這一變化，買車與換電之間有了新的商業....
關于比亞迪第三代插混系統分析
插電式混動車集成了燃油發動機和電動機、油箱和電池，彼此優勢互補。一方面，電動機憑借著自身的超高效率、....
關于奔馳1.5T發動機的性能分析
所謂BSG電機就是將傳統發動機的發電機和起動機進行了一體化設計，發動機和電機之間依靠皮帶傳動。當車輛....
關于自動駕駛功能確認試驗的研究
采用行駛模擬器時，應使駕駛員得到在實際道路交通中行駛的體驗，需使其感受到盡可能逼真的駕駛體驗。為了實....
分享關于自動駕駛的方向盤造型改良方案的研究
根據駕駛自動化程度的不同，對方向盤提出了多種多樣的要求。對于第三級自動化程度而言，諸如手部識別、駕駛....
獨家解析寶馬、豐田新款4缸發動機性能和應用
除了選用渦輪增壓器，寶馬M利用客戶在賽車領域的經驗，還采用了其他措施來平衡響應性與高性能之間的利弊。....
關于豐田分享的混動技術的研究
面對可能是豐田即將失效的專利，科力遠該不該花這1塊錢？事實上，早在2016年的北京車展上，吉利就展出....
淺談未來提升發動機性能的主流增壓技術發展趨勢
渦輪增壓器在整個系統中的作用及其如何與其他發動機技術相結合也很重要。汽油機在特定情形下可以與一個全可....
關于本田第二代1.5T發動機性能分析和介紹
本田在日系廠商中應該是最早發力渦輪增壓發動機的廠商，其早在2013年就公布了VTEC TURBO系列....
簡述輝門動力總成未來進軍的發展方向是電氣智能化的方向
渦輪發電機集成氣體能量回收系統（TIGERS）是一種液冷式發電機與廢氣驅動渦輪的集成設備，可回收其他....
工商網監