深圳市浮思特科技有限公司文章

• 中國貨物貿易進出口總值增長，集成電路和汽車出口表現突出！2024-12-13 11:35

  

  根據海關總署近日發布的數據顯示，2023年前11個月，中國貨物貿易進出口總值達39.79萬億元人民幣，同比增長4.9%。這一亮眼的增長數字顯示出中國在全球貿易中的持續活力，尤其是在集成電路和汽車等關鍵領域的出口表現尤為突出。在機電產品領域，自動數據處理設備及其零部件、集成電路和汽車的出口均表現出強勁的增長勢頭。其中，集成電路的出口數量達到了5014.7億個，

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• SiC技術能否滿足航天器和飛機的高功率需求！2024-12-13 11:33

  

  碳化硅(SiC)功率器件作為一種潛在的優越替代品，逐漸取代傳統的硅基組件，為航天器和電動飛機的高功率應用提供了顯著的優勢。然而，SiC技術的成功應用必須克服一個關鍵障礙：在這些極端操作條件下遇到的嚴峻輻射環境。圖1本文基于最近在德國法蘭克福舉辦的PCIMEurope會議上的講座，分析了SiC技術在航天應用中的潛在限制，并提出了CoolCADElectroni

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• 羅姆與臺積電合作，共同推進GaN功率半導體在車載設備中的應用2024-12-12 11:23

  

  近日，有報道指出，羅姆公司將委托知名半導體代工廠臺積電生產硅基板上的氮化鎵(GaN)功率半導體，用于車載設備。這一合作標志著羅姆在功率半導體領域戰略布局的一次重要調整。自2022年羅姆公司宣布進入GaN功率半導體領域以來，該公司一直在尋求提升其在這一領域的市場競爭力。GaN功率半導體因其高效能、高頻率和高功率密度等特性，被廣泛認為是下一代功率半導體技術的關鍵

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• 如何設計用于可再生能源集成的準Z源逆變器？2024-12-12 11:21

  

  常用的電力轉換技術，如電流源逆變器(CSI)和電壓源逆變器(VSI)，在處理可再生能源來源的輸入電壓變化時常常受到限制。它們可能需要額外的直流-直流轉換器，這會影響系統的復雜性和效率。這就是準Z源逆變器(qZSI)發揮作用的地方。準Z源逆變器概述qZSI的設計旨在解決可再生能源源電壓范圍有限所帶來的挑戰，能夠處理功率波動，而與傳統的逆變器拓撲如CSI和VSI

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• Microchip 推出全新IGBT 7元件組合，滿足高增長市場需求2024-12-11 11:42

  

  近日，Microchip Technology公司宣布推出其最新的IGBT 7元件組合，該系列產品專為支持多種電力拓撲結構而設計，涵蓋了廣泛的電流和電壓范圍。

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• 單相感應電動機維護與故障排除指南2024-12-11 11:40

  

  單相感應電動機在工業裝置中常用于產生旋轉運動輸出。無論是驅動小型壓縮機還是大型輸送系統和泵，這些電動機在不需要或無法提供三相電源的情況下提供了一種多功能的選擇。

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• 瑞薩與英特爾聯手推出電源管理解決方案，助力低功耗移動運算2024-12-10 11:58

  

  近日，瑞薩電子與英特爾公司宣布共同推出一款全新的電源管理解決方案，該方案包含RAA225019PMIC(電源管理集成電路)、RAA489301高效能預穩壓器和ISL9241電池充電器，專為低功耗移動運算應用程序優化。RAA225019PMIC作為該方案的核心組件，具有高度可配置性，整合了功率MOSFET(金屬氧化物半導體場效應晶體管)和電流感應電路。這款PM

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• 虛擬設計與優化電力電子系統依賴于半導體芯片模型2024-12-10 11:57

  

  電力電子系統的虛擬優化對于提升現代技術的性能和效率至關重要。這一過程的核心在于開發精確的半導體模型，這對于模擬電力電子轉換器的開關行為、電流共享和過壓特性是不可或缺的。本文概述了一種新穎的半導體建模方法，該方法結合了靜態和動態表征技術以及參數擬合，從而能夠創建高度精確的模型。電力電子技術幾乎存在于現代生活的各個方面，從消費電子到可再生能源集成和交通。這些系統

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• 全球晶圓代工市場三季度營收創新高，臺積電穩居首位！2024-12-09 11:56

  

  近日，市場研究機構TrendForce發布的報告顯示，2024年第三季度，全球前十大晶圓代工廠總營收實現環比增長9.1%，達到349億美元，創下歷史新高。這一成績的取得，得益于新智能手機和PC/筆記本電腦的發布，以及AI服務器相關高性能計算(HPC)需求的持續強勁。報告指出，第三季度晶圓代工廠的營收增長，主要得益于3nm工藝的高價貢獻。3nm工藝的晶圓代工價

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• 浮思特|如何通過設計SiC功率模塊優化電動汽車電機驅動熱管理效率?2024-12-09 11:54

  

  提高電機驅動系統的功率密度是提升電動汽車性能的關鍵。特斯拉已經使用的碳化硅(SiC)功率模塊，有可能將功率密度提高一倍。SiC器件具有高溫電阻性、低損耗，并且能在高頻下運行。盡管SiC器件已經有所應用，但要想大規模使用，必須改進其散熱性能。在SiC電機驅動系統中，各種具有改進熱散性能的器件設計正在涌現。電動汽車熱設計中的SiC熱散系統在功率電子設備中占據了很

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