進(jìn)入2019年，動力電池企業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)能和新建電池項(xiàng)目的發(fā)展勢頭依舊不減。

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，僅2019年第一季度，國內(nèi)外動力電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目達(dá)20起，合計(jì)總產(chǎn)能超過200GWh。具體來看，一季度鋰電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目存在以下特點(diǎn)：

一是頭部電池企業(yè)依然是擴(kuò)充主力。在補(bǔ)貼退坡和市場競爭加劇的壓力下，動力電池市場集中度日益提升。其中，2018年動力電池裝機(jī)電量TOP10企業(yè)的裝機(jī)占比將近90%，僅寧德時代和比亞迪兩家頭部企業(yè)的市場占比就超過了60%。

在此情況之下，大批電池企業(yè)都調(diào)整了企業(yè)原先的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃，而寧德時代和比亞迪則受產(chǎn)能不足的掣肘而進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。

二是軟包電池快速崛起。在上述投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目中，軟包電池項(xiàng)目占比近半成為投擴(kuò)產(chǎn)的重點(diǎn)。包括萬向一二三、億緯鋰能、捷威動力、遠(yuǎn)景AESC、SKI等電池企業(yè)投擴(kuò)產(chǎn)的動力電池產(chǎn)能合計(jì)超過100GWh，主要是軟包電池。

三是國外動力電池投建項(xiàng)目升溫。除了國內(nèi)一系列的投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目之外，國外的鋰電池投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目也急劇增多，主要集中在歐洲和東南亞地區(qū)，這也與全球汽車電動化發(fā)展趨勢相吻合。電池廠為了配套當(dāng)?shù)乜蛻舳笠?guī)模建廠。

與此同時，外資電池企業(yè)在中國投建動力電池的項(xiàng)目依然在增多，投產(chǎn)時間主要集中在2020年之后，競爭中國后補(bǔ)貼時代市場。

2019年新能源汽車補(bǔ)貼整體退坡50%以上，這意味著主機(jī)廠將大幅降低成本而會進(jìn)一步壓縮今年的動力電池采購價(jià)格。在此壓力之下，電池企業(yè)面臨著巨大的降成本壓力，一些在產(chǎn)能規(guī)模、成本控制和現(xiàn)金流方面不具備競爭優(yōu)勢的電池企業(yè)將被淘汰出局。而上述企業(yè)大規(guī)模投建電池項(xiàng)目也面臨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。

對此，高工鋰電梳理了2019年一季度的動力電池投擴(kuò)產(chǎn)情況，且看下文：

國內(nèi)

1、衛(wèi)藍(lán)新能源1.8億建固態(tài)電池項(xiàng)目

3月29日，江蘇衛(wèi)藍(lán)新能源電池有限公司舉行了固態(tài)電池一期項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目總投資5億元，一期項(xiàng)目投資1.8億元。項(xiàng)目計(jì)劃于2020年3月投產(chǎn)，建成后預(yù)計(jì)形成年產(chǎn)1億瓦時固態(tài)電池的生產(chǎn)規(guī)模。

2、億緯鋰能6GWh軟包項(xiàng)目開工

3月28日，億緯鋰能(300014)下屬子公司億緯集能軟包動力電池二期項(xiàng)目動工儀式在惠州仲愷總部C區(qū)舉行。一期產(chǎn)能設(shè)計(jì)3GWh，其中1.5GWh已于2018年4月10日建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年第二季度達(dá)到整體產(chǎn)能規(guī)模；二期產(chǎn)能設(shè)計(jì)6GWh，投資總額達(dá)30億元，預(yù)計(jì)將于2020年6月投產(chǎn)。

3、德企賽路諾在南京投建年產(chǎn)15GWh電池項(xiàng)目

3月27日，德國賽路諾公司(Celluno)新能源電池項(xiàng)目啟動儀式在南京舉行。該項(xiàng)目總投資10億歐元(約合人民幣75.29億元)，產(chǎn)能為150億瓦時，預(yù)計(jì)2020年底第一期建成投產(chǎn)，2025年底三期建成投產(chǎn)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)營收150億人民幣。

4、欣旺達(dá)投資120億在南京建設(shè)年產(chǎn)30GWh電池項(xiàng)目

3月26日，欣旺達(dá)(300207)發(fā)布公告稱，同意全資子公司欣旺達(dá)電動汽車在南京成立子公司，并計(jì)劃聯(lián)合投資120億元建立動力電池生產(chǎn)基地。其中，一期投入35億元建設(shè)約8Gwh電芯和8Gwh電池系統(tǒng)生產(chǎn)線項(xiàng)目；二期投入40億元新增10GWh項(xiàng)目；三期投入45億元新增12GWh項(xiàng)目。

5、萬向80GWh動力電池項(xiàng)目開工

3月25日，總投資達(dá)680億元萬向創(chuàng)新聚能城電池和儲能項(xiàng)目在蕭山區(qū)正式開工，新聞通稿消息稱，達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)80GWh電池的生產(chǎn)能力。

6、鵬輝能源柳州設(shè)立動力電池子公司

3月25日，鵬輝能源(300438)發(fā)布公告稱，因?yàn)榻?jīng)營發(fā)展需要決定在廣西柳州投資設(shè)立全資子公司柳州鵬輝能源科技有限公司。

7、蜂巢能源與捷威動力合建三元軟包項(xiàng)目

3月11日，蜂巢能源與捷威動力宣布雙方將共同投資組建合資公司，計(jì)劃投資15億元建設(shè)4條三元軟包動力電池生產(chǎn)線，首期實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能2.5GWh，項(xiàng)目計(jì)劃于2020年上半年建成投產(chǎn)。

8、億緯鋰能計(jì)劃投建5.8GWh軟包電池

3月7日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司擬在惠州仲愷(國家級)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)投資動力電池項(xiàng)目，固定資產(chǎn)投資總額約為30億元。該項(xiàng)目主要研發(fā)生產(chǎn)汽車用軟包電池芯、模組和儲能相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)能不低于5.8GWh。

9、贛鋒鋰業(yè)固態(tài)電池產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目開工

3月4日，贛鋒鋰業(yè)(002460)發(fā)布消息稱，公司固態(tài)電池產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目裝修及機(jī)電安裝工程開工儀式在贛鋒電池舉行。項(xiàng)目建設(shè)期2年，計(jì)劃投資2.5億元建設(shè)第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線。

10、重慶比亞迪年產(chǎn)20GWh動力電池項(xiàng)目開工

2月22日，重慶比亞迪新能源汽車電池生產(chǎn)基地暨“云巴”項(xiàng)目開工活動在重慶璧山區(qū)舉行。項(xiàng)目總投資100億元，建設(shè)8條鋰離子電池生產(chǎn)線，項(xiàng)目計(jì)劃一年內(nèi)建成一期工程并投產(chǎn)，全部建成后將形成年產(chǎn)動力電池20GWh能力。

11、寧德時代青海3條磷酸鐵鋰產(chǎn)線投產(chǎn)

2月底，寧德時代子公司青海時代新能源科技有限公司3條磷酸鐵鋰動力及儲能電池生產(chǎn)線投料生產(chǎn)。此前，青海時代新能源已完成一期兩條動力及儲能電池項(xiàng)目生產(chǎn)線的建設(shè)；本次三條產(chǎn)線為二期動力及儲能電池項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容之一，目前青海時代新能源年產(chǎn)能達(dá)到6.5GWh。

12、遠(yuǎn)景AESC三元軟包20GWh動力電池項(xiàng)目開工

2月，總投資220億元的遠(yuǎn)景AESC智能電池項(xiàng)目在江陰市開工，該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20GWh的三元軟包動力電池和電極材料。該項(xiàng)目計(jì)劃分三期建設(shè)，2019年計(jì)劃投資2億元。

13、巨電新能源30億元固態(tài)聚合物鋰電池項(xiàng)目開工

2月18日，福建巨電新能源投資30億元建設(shè)的年產(chǎn)10億Ah單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰電池項(xiàng)目在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工。一期年產(chǎn)500Ah超大單體容量動力鋰電池4億Ah。

14、偉豐新能源投建20億元動力電池項(xiàng)目

1月7日，深圳市偉豐新能源有限公司與湖北恩施市政府正式簽訂動力電池生產(chǎn)項(xiàng)目投資協(xié)議。項(xiàng)目總投資約20億元，分3期總共建設(shè)8條動力電池生產(chǎn)線和4條動力電池電芯生產(chǎn)線.

15、國軒高科年產(chǎn)20萬套動力電池系統(tǒng)項(xiàng)目奠基

1月6日，國軒高科工程研究院和年產(chǎn)20萬套電動汽車動力總成控制系統(tǒng)項(xiàng)目在合肥市包河區(qū)舉行奠基儀式。

國外

1、SKI美國動力電池廠動工

3月19日，韓國SK Innovation投資17億美元在美國佐治亞州新建的汽車動力電池生產(chǎn)廠正式破土動工。該工廠將分兩個階段進(jìn)行建設(shè)，預(yù)計(jì)到2025年將實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷運(yùn)營，電池規(guī)模達(dá)到20GWh。

2、澳企Magnis獲3.5億元加碼鋰電池

外媒報(bào)道，澳大利亞公司Magnis宣布，旗下電池公司已經(jīng)獲得一項(xiàng)價(jià)值5200萬美元(約合3.5億元人民幣)的資金，用于在美國的鋰離子電池生產(chǎn)。

3、印度32.6億投建鋰電池工廠

外媒報(bào)道，印度安得拉邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展局就鋰離子電池和電池制造方面的項(xiàng)目簽署了兩份價(jià)值340億盧比(約合32.6億人民幣)諒解備忘錄。計(jì)劃分別投資15.32億元和17.24億元在斯里蘭卡市建立兩座鋰電池工廠。

4、芬蘭汽車制造商Valmet投建電池廠

芬蘭汽車制造商瓦爾梅特汽車公司(Valmet Automotive Oy)計(jì)劃在芬蘭薩洛投建一家大規(guī)模的電動汽車電池組工廠，該工廠計(jì)劃今年開業(yè)。

5、青山實(shí)業(yè)擬在印度建設(shè)動力電池工廠

1月18日，青山實(shí)業(yè)董事局主席項(xiàng)光達(dá)在2019年古吉拉特邦甘地那加峰會上宣布將向Dholera(托萊拉)投資30億美元(約合人民幣204億元)興建不銹鋼和電動汽車電池工廠。