在汽車智能化的浪潮中，車載數(shù)字鑰匙是一種利用數(shù)字技術(shù)取代傳統(tǒng)實體鑰匙的新型汽車鑰匙解決方案。它通過智能手機、智能手表或其他數(shù)字設(shè)備與車輛進行通信和交互，實現(xiàn)車輛的解鎖、上鎖、啟動引擎等操作，飛易通藍牙模塊憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的應(yīng)用，為汽車藍牙車鑰匙帶來了全新的解決方案，讓出行更加便捷、安全和智能。

工作原理：

一般基于藍牙、NFC（近場通信）或移動網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)。當(dāng)數(shù)字設(shè)備靠近車輛時，車輛的感應(yīng)系統(tǒng)會接收到信號并進行驗證，驗證通過后執(zhí)行相應(yīng)的操作。

未來三種技術(shù)集成到一個終端（智能手機、智能穿戴等）將成為發(fā)展趨勢。在集成方案中，BLE、NFC和UWB可實現(xiàn)不同場景下的分工合作:BLE用于車輛喚醒和傳輸授權(quán)，UWB在喚醒以后精確定位用戶位置，NFC則可作為手機沒電的情況下車輛解鎖與啟動的備用方案。

安全可靠、車規(guī)級

安全性：數(shù)字鑰匙通常采用加密技術(shù)，保障通信的安全性，降低了鑰匙被復(fù)制或被盜用的風(fēng)險。

車規(guī)級：飛易通BT3721V藍牙模塊采用Silicon Labs的EFR32BG22芯片，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，專為汽車應(yīng)用設(shè)計。這意味著它能夠承受汽車環(huán)境中可能出現(xiàn)的極端溫度、濕度和振動，確保在各種惡劣條件下都能穩(wěn)定工作。其藍牙5.3低功耗方案，不僅延長了設(shè)備的使用壽命，還降低了能耗，讓車輛的每一次啟動都更加環(huán)保節(jié)能。

二、無感進入，一鍵啟動

便捷性：無需再隨身攜帶實體鑰匙，只要攜帶具備數(shù)字鑰匙功能的設(shè)備即可。想象一下，當(dāng)你雙手提滿購物袋，或者抱著孩子靠近車輛時，車門自動解鎖，無需手動操作鑰匙。飛易通BT3721V藍牙模塊通過精準(zhǔn)的定位算法和天線設(shè)計，實現(xiàn)了手機靠近車輛時的自動喚醒和解鎖功能。只需手機與車輛完成雙向身份認(rèn)證，即可輕松解鎖車門、啟動發(fā)動機，甚至獲取車輛狀態(tài)信息。這種無縫連接的體驗，讓每一次出行都變得輕松自如。

三、多設(shè)備連接，智能互聯(lián)

飛易通BT3721V藍牙模塊支持同時連接8個設(shè)備，為車輛的智能互聯(lián)提供了強大的支持。這意味著你可以將手機、智能手表等多種設(shè)備與車輛連接，實現(xiàn)更豐富的功能。例如，通過手機APP遠(yuǎn)程控制車輛、查看車輛狀態(tài)，或者在車內(nèi)通過藍牙播放音樂、撥打電話，讓車輛成為移動的智能終端。

四、個性化設(shè)置，滿足不同需求

個性化設(shè)置：可以根據(jù)不同用戶的需求和偏好，設(shè)置不同的車輛使用權(quán)限和功能。可以根據(jù)不同用戶的需求和偏好，設(shè)置不同的車輛使用權(quán)限和功能。比如，你可以為家人或朋友設(shè)置臨時的車輛使用權(quán)限，限制特定用戶的最高車速，或者根據(jù)自己的習(xí)慣調(diào)整車輛的座椅、后視鏡位置等。這種個性化的設(shè)置，讓車輛更加貼合你的使用習(xí)慣，提升駕駛體驗。

五、空中升級，持續(xù)優(yōu)化

隨著技術(shù)的不斷進步，飛易通BT3721V藍牙模塊支持空中升級（OTA），確保設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)。這意味著你可以通過無線網(wǎng)絡(luò)接收最新的固件更新，不斷優(yōu)化設(shè)備的性能和功能，無需擔(dān)心設(shè)備過時。這種持續(xù)優(yōu)化的能力，讓車輛的技術(shù)始終走在前列，為用戶提供最新的智能體驗。

六、廣泛的應(yīng)用與支持

飛易通藍牙模塊已經(jīng)在東風(fēng)、奇瑞、合眾、小鵬、吉利等多家知名車廠批量生產(chǎn)，并得到了市場的廣泛認(rèn)可。其提供的手機APP開發(fā)SDK，讓開發(fā)者能夠輕松集成和開發(fā)各種功能，為用戶提供更加豐富的應(yīng)用體驗。

總結(jié)

飛易通藍牙模塊以BT3721V/BT618V等其車規(guī)級的品質(zhì)、無感進入的便捷性、多設(shè)備連接的智能互聯(lián)、個性化設(shè)置以及空中升級的持續(xù)優(yōu)化能力，為汽車藍牙車鑰匙帶來了全新的解決方案。它不僅讓出行更加便捷和智能，更提升了車輛的安全性和用戶體驗。選擇飛易通藍牙模塊，開啟智能出行的新篇章吧！

審核編輯 黃宇