導(dǎo)語:當車燈進化為融合控制、通信、熱管理的“神經(jīng)末梢”,電氣穩(wěn)定性、接口適配、光型精準控制成技術(shù)高山。6月27日東莞峰會,ADI、歐司朗、高校教授等頂尖力量齊聚,直擊痛點,破解智能照明落地難題!
在汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,汽車照明系統(tǒng)早已超越傳統(tǒng)的照明功能,躍升為智能交互與安全保障的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
當車燈從單一照明功能,進化為融合智能控制、熱管理、通信交互的“神經(jīng)末梢”,電氣穩(wěn)定性、接口適配性、光型精準控制等難題便成為橫亙在工程師面前的技術(shù)高山。
在此背景下,一場聚焦汽車智能照明前沿技術(shù)與應(yīng)用的盛會 ——汽車智能照明技術(shù)創(chuàng)新研討會,將于6月27日號東莞?虎門美思威爾頓酒店召開。
本次會議深度聚焦整車電子架構(gòu)集中化趨勢下的智能照明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn),匯聚華南理工大學教授、ADI、艾邁斯歐司朗、易沖無線等產(chǎn)業(yè)鏈頂尖專家與領(lǐng)軍企業(yè),帶來一場直擊痛點的技術(shù)盛宴。
一、緊扣行業(yè)痛點,議題覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)前沿
當前,汽車智能照明行業(yè)在技術(shù)演進中面臨多重挑戰(zhàn)。
? 模組集成度提升使傳統(tǒng)熱管理方案難以應(yīng)對多芯片封裝的熱源集中問題,多層光學材料應(yīng)用更激化光型一致性與散熱效率的平衡矛盾;
? 國產(chǎn)驅(qū)動芯片雖推進車規(guī)驗證,但極端工況下參數(shù)穩(wěn)定性與系統(tǒng)級適配仍需突破,動態(tài)照明中驅(qū)動與電源協(xié)同響應(yīng)存在延遲痛點;
? V2X 場景下車燈跨域信號傳輸面臨協(xié)議不兼容、幀頻錯配等問題,智能光型與 ADAS 聯(lián)動需解決指令執(zhí)行實時性矛盾。
面對這些技術(shù)瓶頸,行業(yè)正加速向智能化、數(shù)字化方向迭代。
AFS、ADB等智能調(diào)光技術(shù)通過動態(tài)光型控制提升行車安全,高像素數(shù)字大燈實現(xiàn)投影交互與場景化照明,更可通過OTA升級拓展功能邊界;光源體系向Micro LED、激光等多元化發(fā)展,OLED柔性屏與參數(shù)化設(shè)計推動車燈向“智能交互終端”轉(zhuǎn)型,車規(guī)級芯片國產(chǎn)替代與熱管理材料創(chuàng)新為破局提供關(guān)鍵支撐。
例如,ADI解決方案以高精度控制、系統(tǒng)安全性與品牌差異化為核心,通過高精度信號鏈控制+ASIL-B安全架構(gòu)+多協(xié)議接口融合,以全鏈路硬件級優(yōu)化攻克電氣穩(wěn)定性、接口適配性等難題,將車燈升級為智能交互終端。
基于此,本屆研討會邀請來自ADI、易沖無線、艾為電子、艾邁斯歐司朗、華南理工大學等產(chǎn)業(yè)鏈專家及學者進行深度探討解決方案,并基于對整車廠、模組方案企業(yè)的定向調(diào)研,聚焦電控開發(fā)、模組驗證等崗位實際需求,劃定八大議題方向:
二、演講主題聚焦行業(yè)前沿,實戰(zhàn)經(jīng)驗驅(qū)動落地
本屆研討會演講嘉賓全部來自研發(fā)一線崗位及鉆研學者,易沖無線汽車電源管理產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)馮春濤、ADI 資深應(yīng)用工程師白玉杰、艾邁斯歐司朗亞太區(qū)車用LED產(chǎn)品經(jīng)理何海翔等產(chǎn)業(yè)界實戰(zhàn)派專家以及華南理工大學文尚勝教授等學術(shù)界權(quán)威代表將在會議上分享芯片設(shè)計、模組封裝、熱結(jié)構(gòu)優(yōu)化等照明系統(tǒng)開發(fā)全路徑,確保分享內(nèi)容源于項目實踐、具備系統(tǒng)視角與工程經(jīng)驗基礎(chǔ)。
會議內(nèi)容深度下沉至驅(qū)動芯片、光電器件、電源架構(gòu)、信號鏈等底層核心模塊,剖析其性能邊界與優(yōu)化方案,為系統(tǒng)級設(shè)計夯實基礎(chǔ)。
演講主題:《車載 LED 驅(qū)動 IC 的技術(shù)演進》
演講嘉賓:馮春濤 | 易沖無線汽車電源管理產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)
演講主題:《ADI 如何幫助 OEM 設(shè)計安全且差異化的汽車照明系統(tǒng)》
演講嘉賓:白玉杰 | ADI 資深應(yīng)用工程師
演講主題:《LED,為駕駛賦能光與智?》
演講嘉賓:何海翔 | 艾邁斯歐司朗亞太區(qū)車用 LED 產(chǎn)品經(jīng)理
演講主題:《智能時代的 LED 汽車照明熱管理:面向新能源與自動駕駛的技術(shù)突破》
演講嘉賓:文尚勝 | 華南理工大學教授
三、前沿技術(shù)展示:匯聚產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新力量
作為本次會議的核心看點之一,技術(shù)創(chuàng)新成果展示環(huán)節(jié)備受矚目。
精品展區(qū)集結(jié)東芝電子、華潤微電子、上海貝嶺、極海半導(dǎo)體、航順芯片、德瓏磁電、驊鷹優(yōu)霸、思索技術(shù)、琥正電子等領(lǐng)軍企業(yè),集中呈現(xiàn)車規(guī)級LED驅(qū)動芯片、高功率光電器件、高密度電源模塊、新型散熱材料等最新研發(fā)的關(guān)鍵元器件與系統(tǒng)解決方案。
更值得關(guān)注的是,峰會特別設(shè)立產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新專區(qū),將展示來自頂尖高校的最新實驗室成果,為產(chǎn)業(yè)界注入源頭創(chuàng)新的活力,加速前沿技術(shù)從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化的進程。
四、多重福利加持,暢想技術(shù)與資源盛宴
第三屆汽車智能照明技術(shù)創(chuàng)新研討會作為“2025電子熱點峰會(華南站)”核心分論壇之一,將與光儲充技術(shù)、AI服務(wù)器電源、800V超充及三代半技術(shù)等五大前沿領(lǐng)域論壇同期舉辦,構(gòu)建多領(lǐng)域協(xié)同的行業(yè)盛宴。
目前已有超300位工程師報名參會,中興通訊、萬幫數(shù)字能源、陽光電源、比亞迪、富士康、洲明科技等企業(yè)技術(shù)骨干確認出席。為覆蓋從元器件創(chuàng)新到終端應(yīng)用的完整價值鏈條,組委會正定向邀約小鵬汽車、華為數(shù)字能源、寧德時代、億緯鋰能、星宇車燈等頭部企業(yè)技術(shù)負責人加入研討。
審核編輯 黃宇
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
459文章
52306瀏覽量
437806 -
ADI
+關(guān)注
關(guān)注
148文章
46032瀏覽量
259562
發(fā)布評論請先 登錄
全球芯片大廠加碼“中國制造”
瑞豐光電亮相DVN東京國際汽車照明研討會
FRED在LED照明系統(tǒng)中的應(yīng)用
SM5601系列LDO芯片革新應(yīng)用指南

納芯微車規(guī)級芯片如何推動汽車照明技術(shù)突破
EVASH芯片公司接入DeepSeek:AI驅(qū)動的芯片設(shè)計革新
瑞豐光電亮相慕尼黑國際汽車照明研討會
未來之“光”:艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新

汽車LED照明迎來革新:艾邁斯歐司朗展示前沿技術(shù)
歐創(chuàng)芯線性車大燈芯片OC7201C產(chǎn)品介紹

芯旺微電子攜手奇瑞汽車共同推動汽車照明技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展
帝奧微受邀參加2024第二屆汽車照明產(chǎn)業(yè)技術(shù)論壇暨車燈產(chǎn)業(yè)價值鏈展
創(chuàng)新光科技,智造新未來:艾邁斯歐司朗以實力領(lǐng)跑汽車照明領(lǐng)域

極海正式發(fā)布首款GALT61120汽車前燈LED矩陣控制芯片, 引領(lǐng)汽車照明智能未來 ?

評論