LM5112 器件 MOSFET 柵極驅動器采用微型 6 引腳 WSON 封裝（相當于 SOT-23 封裝）或 8 引腳裸露焊盤 MSOP 封裝，可提供高峰值柵極驅動電流，并改善高頻運行所需的功率耗散。復合輸出驅動器級包括并聯工作的 MOS 和雙極晶體管，它們共同從容性負載吸收超過 7 A 的峰值電流。結合 MOS 和雙極器件的獨特特性，減少了驅動電流隨電壓和溫度的變化。提供欠壓鎖定保護，以防止因柵極導通電壓不足而損壞 MOSFET。LM5112 器件提供反相和非反相輸入，以使用單一器件類型滿足反相和非反相柵極驅動的要求。
*附件：lm5112-q1.pdf

特性

• LM5112-Q1 符合汽車應用要求
• 符合 AEC-Q100 1 級標準
• 采用汽車級流程制造
• 復合 CMOS 和雙極輸出可減小輸出電流變化
• 7A 灌電流和 3A 拉電流
• 快速傳播時間：25 ns（典型值）
• 快速上升和下降時間：14 ns 或 12 ns
  上升或下降（2nF 負載）
• 反相和非反相輸入通過單個器件提供任一配置
• 電源軌欠壓鎖定保護
• 專用輸入接地 （IN_REF） 用于
  雙電源或單電源作
• 功率增強型 6 引腳 WSON 封裝
  （3 mm × 3 mm）或熱增強型
  MSOP-PowerPAD 封裝
• V 級輸出擺幅抄送到 VEE 系列相對于輸入接地為負數

參數

方框圖

一、產品概述

• ?型號?：LM-Q1
• ?類型?：A MOSFET柵極驅動器
• ?特點?：
  • AEC-Q0 Grade 認證，適用于汽車應用
  • 復合CMOS和雙極輸出，減少輸出電流變化
  • A峰值漏極電流，3A峰值源極電流
  • 快速傳播時間：ns（典型值）
  • 快速上升和下降時間：ns或ns（帶nF負載）
  • 反相和非反相輸入配置
  • 供電軌欠壓鎖定保護
  • 專用輸入地（IN_REF）支持單電源或分裂電源操作
  • 引腳WSON或8引腳MSOP-PowerPAD封裝

二、應用領域

• DC/DC開關模式電源
• AC/DC開關模式電源
• 太陽能微型逆變器
• 電磁閥和電機驅動器

三、引腳配置與功能

• ?IN?：非反相輸入引腳，TTL兼容閾值
• ?INB?：反相輸入引腳，TTL兼容閾值
• ?IN_REF?：控制輸入的接地參考，連接至電源地或系統邏輯地
• ?OUT?：柵極驅動輸出，能夠源出A和漏極7A
• ?VEE?：驅動輸出的功率地，連接至電源地或負柵極驅動電源
• ?VCC?：正供電電壓輸入，需局部解耦至VEE
• ?NC?：未連接引腳

四、電氣特性

• ?工作電壓范圍?：VCC為.V至V
• ? 欠壓鎖定（UVLO） ?：上升閾值.V至3.5V，遲滯mV
• ?控制輸入?：
  • 高電平閾值：1.3V至.V
  • 低電平閾值：0.8V至.5V
  • 輸入遲滯：0mV
• ?輸出特性?：
  • 高電平輸出電阻：0Ω至0Ω
  • 低電平輸出電阻：.Ω至2.5Ω
  • 峰值源極電流：3A（ns脈沖）
  • 峰值漏極電流：7A（ns脈沖）

五、開關特性

• ?傳播延遲時間?：低至高5ns至0ns，高至低ns至ns
• ?上升時間?：ns（2nF負載）
• ?下降時間?：ns（2nF負載）

六、功能描述

• ?輸入緩沖器?：高阻抗CMOS緩沖器，具有TTL兼容閾值電壓
• ?電平移位電路?：連接邏輯輸入緩沖器和圖騰柱輸出驅動器
• ? 欠壓鎖定（UVLO） ?：監測VCC與IN_REF之間的電壓差，防止因柵極開啟電壓不足而損壞MOSFET

七、設備功能模式

• ?反相模式?：使用INB作為控制輸入，OUT的極性與INB相反
• ?非反相模式?：使用IN作為控制輸入，OUT的極性與IN相同

八、應用與實現

• ?典型應用?：提供PWM控制器和主功率開關器件柵極之間的高功率緩沖級
• ?設計考慮?：包括輸入至輸出配置、輸入閾值類型、偏置電源電壓水平、峰值源極和漏極電流、電容性負載和開關頻率

九、電源推薦與布局指南

• ?電源推薦?：VCC推薦電壓范圍為3.5V至4V，需使用低ESR/ESL電容器在VCC和VEE之間解耦
• ?布局指南?：
  • 適當的接地設計，避免感性環路
  • 最小化電流承載導體的長度，以減少電感和EMI
  • 注意熱管理，估算最壞情況下的結溫