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LP87521-Q1 具有集成開關(guān)的汽車類 10A、4 相、單輸出降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊

科技綠洲 ? 2025-04-25 14:07 ? 次閱讀

LP8752x-Q1 器件旨在滿足各種汽車電源應(yīng)用中最新處理器和平臺的電源管理要求。該器件包含 4 個降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核,可配置為 4 相輸出、3 相和 1 相輸出、2 相和 2 相輸出、1 個 2 相和 2 個 1 相輸出,或 4 個 1 相輸出。該設(shè)備由 I 控制^2^C 兼容串行接口和 BY 使能信號。
*附件:lp87521-q1.pdf

自動脈寬調(diào)制 (PWM) 到脈沖頻率調(diào)制 (PFM)作(AUTO 模式)以及自動相位添加和切相功能,可在較寬的輸出電流范圍內(nèi)最大限度地提高效率。LP8752x-Q1 支持多相輸出的遠(yuǎn)程差分電壓感應(yīng),以補(bǔ)償穩(wěn)壓器輸出和負(fù)載點 (POL) 之間的 IR 壓降,從而提高輸出電壓的精度。開關(guān)時鐘可以強(qiáng)制到 PWM 模式,也可以與外部時鐘同步,以最大限度地減少干擾。

LP8752x-Q1 器件支持負(fù)載電流測量,無需添加外部電流檢測電阻器。該器件還支持可編程啟動和關(guān)斷延遲以及同步序列以啟用信號。這些序列可以包括 GPIO 信號,用于控制外部穩(wěn)壓器、負(fù)載開關(guān)和處理器復(fù)位。在啟動和電壓變化期間,該器件控制輸出轉(zhuǎn)換速率,以最大限度地減少輸出電壓過沖和浪涌電流。

特性

  • 適用于汽車應(yīng)用
  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果如下:
    • 器件溫度 1 級:-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度
    • 器件 HBM ESD 分類 2 級
    • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
  • 輸入電壓:2.8 V 至 5.5 V
  • 輸出電壓:0.6 V 至 3.36 V
  • 4 個高效降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器內(nèi)核:
    • 最大輸出電流:10 A
  • 開關(guān)頻率: 2 MHz
  • 擴(kuò)頻模式和相位交錯
  • 可配置的通用 I/O (GPIO)
  • 我^2^C 兼容接口,支持標(biāo)準(zhǔn) (100 kHz)、快速 (400 kHz)、快速+ (1 MHz) 和高速 (3.4 MHz) 模式
  • 具有可編程掩碼的中斷功能
  • 可編程電源正常信號 (PGOOD)
  • 輸出短路和過載保護(hù)
  • 超溫警告和保護(hù)
  • 過壓保護(hù) (OVP) 和欠壓鎖定 (UVLO)

參數(shù)
image.png

方框圖
image.png

1. 概述

LP87521-Q1是一款專為汽車應(yīng)用設(shè)計的高效率、多相降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器,集成了四個降壓轉(zhuǎn)換器核心,支持1至4相輸出配置。該器件符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車信息娛樂系統(tǒng)、儀表板、雷達(dá)和攝像頭等電源應(yīng)用。

2. 主要特性

  • ?多相輸出?:支持1至4相輸出配置,每相最大輸出電流10A,總輸出電流可達(dá)40A。
  • ?高效率?:采用自動PWM/PFM模式和可選的強(qiáng)制PWM模式,實現(xiàn)寬負(fù)載范圍內(nèi)的高效率。
  • ?寬輸入電壓范圍?:2.8V至5.5V。
  • ?可編程輸出電壓?:0.6V至3.36V,分辨率最高可達(dá)20mV。
  • ?同步時鐘功能?:支持外部時鐘同步,減少EMI。
  • ?多種保護(hù)功能?:包括過流保護(hù)、短路保護(hù)、過溫保護(hù)、過壓保護(hù)和欠壓鎖定等。
  • ?I2C接口?:支持標(biāo)準(zhǔn)(100kHz)、快速(400kHz)、快速+(1MHz)和高速(3.4MHz)模式。
  • ?GPIO功能?:EN1、EN2、EN3引腳可配置為GPIO,支持多種輸出類型和電平控制。

3. 功能描述

  • ?自動相位添加/移除?:根據(jù)負(fù)載電流自動調(diào)整活動相位數(shù),優(yōu)化效率。
  • ?遠(yuǎn)程電壓感測?:支持多相輸出的遠(yuǎn)程差分電壓感測,補(bǔ)償IR壓降,提高輸出電壓準(zhǔn)確性。
  • ?軟啟動和電壓斜坡控制?:減少啟動時的浪涌電流和輸出電壓過沖。
  • ?可編程啟動和關(guān)機(jī)延遲?:通過I2C接口編程控制。
  • ? 可編程電源良好信號(PGOOD) ?:支持多種輸出監(jiān)測和故障指示。

4. 應(yīng)用

  • 汽車信息娛樂系統(tǒng)
  • 汽車儀表板
  • 汽車?yán)走_(dá)和攝像頭系統(tǒng)
  • 其他需要高效率、多相降壓轉(zhuǎn)換器的汽車應(yīng)用

5. 封裝與尺寸

  • 采用26引腳的VQFN-HR封裝,尺寸為4.50mm x 4.00mm。

6. 典型應(yīng)用電路

  • 提供了詳細(xì)的典型應(yīng)用電路圖,包括輸入和輸出電容的選擇、電感的選擇、以及必要的旁路電容和濾波電容等。
  • 強(qiáng)調(diào)了布局和布線的關(guān)鍵要點,以確保最佳性能和穩(wěn)定性。

7. 編程與寄存器

  • 通過I2C接口進(jìn)行編程和控制。
  • 提供了詳細(xì)的寄存器映射和說明,包括輸出電壓設(shè)置、使能控制、保護(hù)設(shè)置、GPIO配置等。

8. 布局指南

  • 強(qiáng)調(diào)了關(guān)鍵信號(如VIN、VOUT、SW節(jié)點和反饋引腳)的布局要求。
  • 提供了布局示例,以幫助設(shè)計者實現(xiàn)最佳性能。

9. 文檔與支持

  • 提供了詳細(xì)的數(shù)據(jù)手冊和應(yīng)用指南。
  • 可通過TI的官方網(wǎng)站獲取相關(guān)技術(shù)支持和文檔更新通知。

10. 注意事項

  • 在使用過程中需遵守靜電放電(ESD)預(yù)防措施。
  • 布局時應(yīng)遵循提供的布局指南,以確保最佳性能和穩(wěn)定性。
  • 在進(jìn)行電源設(shè)計時,需考慮輸入電壓的穩(wěn)定性、輸出電容的ESR和ESL特性、以及熱管理等因素。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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