據消息稱，截至3月13日，蔚來已成功部署換電站共計2382座，其中，高速公路換電站數量高達778座，充電站則為3724座。此外，充電樁總數達到了21652根，三方樁更是多達1000000+根。

在今日的溝通會中，蔚來汽車首席執行官兼創始人李斌透露，近期部署進度放緩的主要原因為等待第四代換電站的交付，預計該站將于4月份啟動部署工作。

據IT之家早前報道，蔚來已于3月13日晚23時32分40秒完成了第4000萬次換電；而在本次溝通會上披露的最新數據顯示，到今天早上10點為止，蔚來換電服務和公共充電樁服務總次數已經分別超過了40，011，699和35，693，248次。也就是說，僅用約11小時即完成了大約一萬多次的換電服務。

值得注意的是，蔚來汽車曾在2021年1月NIO Day活動中推出首款150 kwh電池包。然而，原本計劃去年上線的該產品卻一再推遲。據悉，在2021年底，李斌親自試駕ET7并成功從上海出發至19:44突破1000公里續航里程。對此，他表示150 kwh電池包的車型匹配及路測工作均已順利完成，即將投入市場使用。