背景介紹

根據全球知名數據平臺Statista統計，游輪用戶數量到2027年預計將達到 3,253萬人，郵輪作為重要的旅客載運工具之一，為了確保船上船員和乘客的安全，郵輪上會安裝各種系統，比如：引擎監控系統、動力管理系統、船舶安全系統….等，嚴密監控郵輪運行狀況。

Cincoze的客戶是一家中歐知名的系統整合商，使用德承開放式架構平板電腦CO-W121C/P2102E，進行郵輪引擎的監控。通過連接多個傳感器，能接收引擎的相關數據，并進行分析，以便采取后續預防性措施，避免引擎因軸承的耗損造成引擎過熱、停機或者因油霧過多造成引擎零件損壞。導入德承開放式架構平板電腦CO-W121C/P2102E有助于提高郵輪引擎的安全性，并大限度地減少引擎維護成本。

客戶需求

開放式架構的工業平板電腦
客戶需要一臺高性能的工業平板電腦，作為郵輪引擎監控的核心。這臺工業平板電腦負責接收傳感器測量的實時數據，并將數據可視化，便于操作員能實時掌握引擎狀態，做出相關應變及預測性維護。客戶希望這臺工業平板電腦能與控制室內的其他設備有一致性的呈現，所以指定選擇德承開放式架構的工業平板電腦。

至少6個COM接口
由于郵輪引擎的油霧監控與軸承監控皆需通過傳感器擷取數據，因此需要能支持至少6個以上的COM接口，便于連接多個傳感器，以獲得實時數據。

能適應海上的嚴苛環境

郵輪運行航程廣泛，可能經歷劇烈的溫度與濕度變化，必須能夠承受各種惡劣天候條件。加上航行于海面上可能經歷較大的海浪波動及郵輪加速和減速帶來的顛簸，還有安裝環境周遭的電子設備產生的電磁干擾等，需要一臺強固且具備高度可靠性的工業平板電腦，避免因故障而帶來的監控中斷及海上維修不易的狀況。

為何選擇德承？

德承開放式架構平板電腦
德承開放式架構平板電腦（CO-100/P 系列）可依據需求選擇Intel? Core? U Series、Pentium?或是Atom?處理器，除了擁有高性能的數據處理與圖形運算能力外，安裝的便捷性是另一大亮點。其專屬可調式設計(Patent No. : D224544, D224545, I802427)，通過多段刻度的調整與鎖固方式的選擇，能大幅提升安裝的便利度，讓平板電腦可結合于不同材質、厚度的機柜，易于整合于郵輪控制臺的機柜中，并且強固不易滑動。德承開放式架構平板電腦擁有豐富的選擇性，尺寸從19寸到21寸，顯示比例從 5:4到 16:9，而觸控方式則為多點電容式觸控。

靈活擴展

郵輪引擎的油霧監控與軸承監控需要多個傳感器來擷取數據，CO-W121C/P2102E除原本支持的4個COM接口之外，通過Cincoze的MEC模塊，額外增加4個COM接口，可支持至8個COM接口，充分滿足需求。另外CO-W121C/P2102E還提供2個Mini-PCIe及1個PCI/PCIe x4擴展插槽，可安裝數據采集卡或I/O擴展等各種應用。

易于維護與升級

郵輪于海上長時間航行，可能會遇到機器設備升級或維修困難的情況，CO-W121C/P2102E通過Cincoze的CDS專利技術(Patent No. M482908)，當需要更換屏幕、系統升級或者故障維修時，只需要更換單一模塊即可快速讓機器恢復運作，減少停機帶來的損害。

強固可靠

CO-W121C/P2102E具備一系列工業級防護，如無風扇設計、寬工作溫度范圍（0°C ~ 60°C）、寬壓直流電源輸入（9 ~48VDC）、IP65前面板防塵防水等，能在嚴峻的海上環境中，穩定運行不受影響。

審核編輯 黃宇