近期，蔚來汽車首席執(zhí)行官李斌強調，盡管面對激烈的汽車市場價格戰(zhàn)，蔚來堅決不參與價格競爭，努力保持了整體毛利率回歸到兩位數(shù)水平。同時，他堅信公司在智能電動汽車市場具有長期競爭力。

工信部“車輛生產企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)”最新公布，蔚來汽車科技（安徽）有限公司現(xiàn)已持有獨立生產資質，生產地址位于合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)白塔路299號，法人代表為蔚來總裁秦力洪。這意味著蔚來無需依賴江淮汽車，不再需要在尾標附加“江淮汽車”字樣。

12月17日本周二，李斌從上海出發(fā)，通過直播的方式展示了搭載150 kwh超長續(xù)航電池包的試駕過程。截止至下午七點五十分，此次續(xù)航測試已經突破千公里，且電池余量仍高達7％。

此外，蔚來分別與長安、吉利達成了換電戰(zhàn)略合作，雙方將在換電電池標準、換電技術、服務網絡建設及運營、車型研發(fā)及定制以及電池資產管理和運營等多方面展開深度合作。

據(jù)統(tǒng)計，截至今年11月18日，蔚來年內新增換電站798座，全國累計布局達到2103座；其中高速換電站646座，充電站為3402座，充電樁為19824根，合計三方樁96萬余根。李斌宣布，已成功構筑6縱4橫9個一線城市高速換電網絡，未來將會繼續(xù)密布這些網絡。預計到2025年，蔚來將完成9縱9橫19個城市群高速換電網絡的構建。

蔚來擁有的有關換電的專利超過1600項，預計明年將在國內新設1000座換電站。對于員工關于換電業(yè)務持續(xù)性的疑問，李斌表示，該業(yè)務是公司的重大優(yōu)勢，并且在此刻正向整個行業(yè)開放。