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東芝推出采用新型封裝的車載40V N溝道功率MOSFET,有助于汽車設備實現(xiàn)高散熱和小型化

jf_78421104 ? 來源:jf_78421104 ? 作者:jf_78421104 ? 2023-08-22 11:03 ? 次閱讀

東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出兩款采用東芝新型S-TOGLTM(小型晶體管輪廓鷗翼式引腳)封裝與U-MOS IX-H工藝芯片的車載40V N溝道功率MOSFET——“XPJR6604PB”和“XPJ1R004PB”。兩款產品于今日開始支持批量出貨。

自動駕駛系統(tǒng)等高安全級別的應用可通過冗余設計確保可靠性,因此與標準系統(tǒng)相比,它們集成了更多的器件,需要更多的表貼空間。所以,要進一步縮小汽車設備的尺寸,需要能夠在高電流密度下表貼的功率MOSFET。

XPJR6604PB和XPJ1R004PB采用東芝的新型S-TOGLTM封裝(7.0mm×8.44mm[1]),其特點是采用無接線柱結構,將源極連接件和外部引腳一體化。源級引腳的多針結構降低了封裝電阻

與具有相同熱阻特性的東芝TO-220SM(W)封裝產品[2]相比,S-TOGLTM封裝與東芝U-MOS IX-H工藝相結合,可實現(xiàn)導通電阻顯著降低11%。與TO-220SM(W)封裝相比,新型封裝還將所需的表貼面積減少了大約55%。此外,采用新型封裝的產品可提供200A漏極額定電流,高于東芝類似尺寸的DPAK+封裝(6.5mm×9.5mm[1])產品,從而實現(xiàn)了大電流。總體而言,S-TOGLTM封裝可實現(xiàn)高密度和緊湊布局,縮小汽車設備的尺寸,并有助于實現(xiàn)高散熱。

由于汽車設備可能在極端溫度環(huán)境下工作,因此表面貼裝焊點的可靠性是一個關鍵考慮因素。S-TOGLTM封裝采用鷗翼式引腳,可降低表貼應力,提高焊點的可靠性。

當需要并聯(lián)多個器件為應用提供更大工作電流時,東芝支持這兩款新產品按柵極閾值電壓分組出貨[3]。這樣可以確保設計使用同一組別的產品,從而減小特性偏差。

東芝將繼續(xù)擴展其功率半導體產品線,并通過用戶友好型、高性能功率器件為實現(xiàn)碳中和做出貢獻。

應用

- 汽車設備:逆變器半導體繼電器、負載開關電機驅動等

特性

- 新型S-TOGLTM封裝:7.0mm×8.44mm(典型值)

- 高額定漏極電流:

XPJR6604PB:ID=200A

XPJ1R004PB:ID=160A

- AEC-Q101認證

- 提供IATF 16949/PPAP[4]

- 低導通電阻:

XPJR6604PB:RDS(ON)=0.53m?(典型值)(VGS=10V)

XPJ1R004PB:RDS(ON)=0.8m?(典型值)(VGS=10V)

主要規(guī)格

wKgaomTkJXmAWMWkAABv-y69_KU856.jpg

注:

[1] 典型封裝尺寸,包括引腳。

[2] TKR74F04PB采用TO-220SM(W)封裝。

[3] 東芝可以提供分組出貨,每卷產品的柵極閾值電壓浮動范圍為0.4V。但是不允許指定特定組別。請聯(lián)系東芝銷售代表了解更多信息。

[4] 請聯(lián)系東芝銷售代表了解更多信息。

審核編輯:湯梓紅

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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