汽車電瓶充電電路圖（一）

電路原理：電路經(jīng)過變壓、橋式整流與調(diào)理后對(duì)電瓶進(jìn)行充電，變壓器能調(diào)節(jié)充電電流簡單，能給12v 100AH左右的電瓶充電，按10小時(shí)充電率需10A的充電電流。需要用150VA的變壓器，次級(jí)交流電壓為15V，限制電流為10A。有用相應(yīng)變壓器變電到交流10V，用全橋整流加上大電容變電穩(wěn)定14.14V的。

這是一只由CD4011四與非門集成電路構(gòu)成的超溫與降溫報(bào)警器，供監(jiān)視恒溫箱的溫度用。當(dāng)恒溫電路發(fā)生故障或停電，箱內(nèi)溫度高于或低于所允許的范圍時(shí)，它均能發(fā)出警報(bào)聲，提醒人們注意采取相應(yīng)措施。該電路具有0.1℃的分辨能力。

二極管VD1和VD2均置于恒溫箱內(nèi)，當(dāng)箱內(nèi)溫度低于下限值時(shí)，圖中a點(diǎn)電位大于門A輸入端的閾值電壓U，門A輸出端為低電平，使門B輸出高電平，這時(shí)由門C、門D組成的多諧振蕩器起振，壓電片發(fā)出報(bào)警聲；當(dāng)箱內(nèi)溫度高于上限值時(shí)，b點(diǎn)電位小于門 B閾值電壓U，也可使門B輸出高電平，壓電片YD發(fā)出報(bào)警聲。只有當(dāng)箱內(nèi)溫度處于上、下限之間的值時(shí)，YD才不會(huì)發(fā)出聲響。分別調(diào)節(jié)RP1和RP2的值可分別改變下限和上限值。電源電路為交直流兩用電源，E是備用電源，當(dāng)交流電源停電時(shí)，VD3導(dǎo)通，備用電源對(duì)電路供電，由于本電路耗電甚微，備用電源可用層疊電池，以減少體積。

汽車電瓶充電電路圖（二）

零件清單：

R1=1 電阻

D1= 1N4001 整流二極管

T1= 220V/17V 4A Transformer 變壓器

R2= 1.2K 電阻

D2= 6.8V 0.5W zener 穩(wěn)壓二極管

LD1= Green LED 綠色發(fā)光二極管

R3= 470Ω電阻

TR1= 4.7K電阻

LD2= LED 紅色發(fā)光二極管

R4= 470Ω 電阻

Q1= BTY79 6A SCR 單向可控硅

Q2= C106D SCR 單向可控硅

M1= 0-5A DC 直流電流表

R5= 10K電阻

C1= 10uF 25V 電容器

GR1= 50V 6A 整流橋

F= 5A Fuse 保險(xiǎn)絲