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背景介紹

經緯恒潤作為蘇州摯途科技有限公司的發起人股東，持有10%股比，并與摯途科技進行商用車智能駕駛方案業務合作。

2021 年 7 月 21 日，全球首臺前裝車規級 L3 自動駕駛重卡 —— J7 L3 超級卡車在一汽解放定制化小批量生產下線。

兩個月前，摯途科技和一汽解放簽訂協議，摯途成為一汽解放定點供應商，并正式以 Tier1 角色向一汽解放供應 L3 自動駕駛系統！伴隨著第一輛前裝 J7 L3 超級重卡下線，摯途科技成為國內自動駕駛行業中第一個向主機廠前裝供貨的企業，也是業界第一個實現自動駕駛產品商業化落地的企業。

一汽解放作為中國最具價值的商用車品牌，于 2020 年 9 月發布了全球首款前裝 J7 L3 超級卡車，今年，這款產品正式搭載著摯途的 L3 自動駕駛系統上市。這標志著一汽解放在商用車自動駕駛領域依然走在世界最前列，其「頭雁」地位不可撼動。

率先落地，摯途 L3 書寫中國速度

與國內大部分自動駕駛項目進行后裝改造不同，J7 L3 超級重卡是一汽解放與摯途科技聯合立項，并嚴格按照解放流程開發的產品，這款車從設計之初就充分收集了物流客戶需求，開發上嚴格按照商用車法規和車規要求，在產品策劃、設計驗證、生產準備以及前裝交付的各階段全部嚴格遵循解放要求執行。

摯途 L3 級智能駕駛系統采用車規級零部件，應用異構感知融合技術、三層節油架構、信息與網絡安全技術，能夠在高速公路場景下實現全天候的自動駕駛功能，其中包括定速巡航、自適應巡航、碰撞預警、緊急停車、疲勞檢測、車道保持、手離檢測等功能，同時還增加了諸如超車、變道以及靠邊停車和人工接管的功能，實現了車輛在安全、舒適和經濟性三方面的顯著提升。

綜合考慮到重卡的使用效率，結合地圖、動態規劃和車輛控制，這款產品能給客戶帶來 10% 左右的燃油節省。根據測算，車輛投入運營后預計1年半左右的時間就可以收回 L3 自動駕駛系統增加的成本。

領先的商業模式，成就摯途可持續發展

摯途科技是國內第一家由主機廠 —— 一汽解放發起成立的自動駕駛科技公司，從解放產品立項之初就深入參與到產品開發中，這不僅有利于企業業務的持續拓展和深入，還能助力解放產品實現快速迭代升級。

當前，摯途確立了智能軟硬件研發、智慧物流運營和智能車銷售的三條戰略航線。本次 L3 系統實現向主機廠的供貨，即意味著企業第一條戰略路線實現落地。

除此之外，摯途在園區清掃、港口無人化場景運營方面，已經分別在蘇州高鐵新城、日照港完成商業化落地。同時，在智能車銷售方面，摯途與智能車產業鏈上下游合作伙伴建立深度合作關系，為行業提供領先的智能車產品及服務，已累計實現超百臺銷量。

通過無人化技術及產品服務，推動「讓交通物流更智慧、更安全」，一直以來都是摯途科技的愿景。憑借主機廠、高科技企業的雙重基因優勢，摯途科技將始終專注于自動駕駛技術在實際運營場景中的數據積累、迭代提升和解決方案的優化，并以先進的技術賦能實際場景，帶動項目的加速落地，從而在市場中占據領先。

作為最先實現產品落地的自動駕駛企業，摯途科技相關負責人表示：「未來我們將不斷探索和催生物流運營與智能駕駛技術結合的新應用、新模式，共同推進全球智能商用車商業運營發展。」