在我國(guó)，政府部門正在逐漸進(jìn)行路燈管理系統(tǒng)優(yōu)化工作，能夠更好地控制能源耗損并且可以最大程度的降低維護(hù)和管理的成本，這樣能夠讓城市亮化工作進(jìn)展得更順利，使得智慧路燈的應(yīng)用更加廣泛，而且在使用的過程中發(fā)揮非常重要的意義和作用。

首先，智慧路燈的全面應(yīng)用，對(duì)社會(huì)具有非常深遠(yuǎn)的影響，且還產(chǎn)生非常直接可觀的經(jīng)濟(jì)效益，讓公共照明管理系統(tǒng)的建設(shè)工程達(dá)到最智能高端的效果，應(yīng)急調(diào)度以及科學(xué)決策能力開始逐漸提升，所在城市環(huán)境中具有很好的裝飾美化作用，也能代表城市亮化工程的智能管理過程。

其次，通過智能調(diào)控可以進(jìn)行二次節(jié)能，最大程度避免出現(xiàn)能源耗損的情況，投資回報(bào)周期就會(huì)大大縮短，使用智慧路燈還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)照明故障問題，對(duì)于各種交通事故以及社會(huì)治安事件會(huì)有很好的管理效果，所以在城市環(huán)境中應(yīng)用會(huì)更加安全，目前在城市周邊的郊區(qū)位置也開始廣泛應(yīng)用這種路燈。

由此可見，智慧路燈確實(shí)具有非常重要的使用意義，而且在應(yīng)用的過程中還可以帶來更好的體驗(yàn)，對(duì)于城市亮化工程發(fā)展會(huì)有一定的促進(jìn)作用，對(duì)于經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)回報(bào)也會(huì)有很好的優(yōu)勢(shì)，所以才會(huì)在現(xiàn)代城市生活中應(yīng)用廣泛，發(fā)揮出更好的效果。

在大力發(fā)展車端智能化設(shè)備的同時(shí)，無人駕駛也將車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展方向，基于智慧燈桿作為道路物聯(lián)網(wǎng)的主要載體實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同，通過智慧路燈上的智能傳感、邊緣計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)感知城市道路中的車、人、物的變化情況，輔助做出駕駛決策。

依托車輛上的自動(dòng)駕駛，高精地圖和傳感技術(shù)，可以和智慧路燈協(xié)同配合過程中，更加精確地掌握前方紅綠燈狀態(tài)、車輛密度、路徑行人等信息，站在“上帝視角”判斷路況并調(diào)整行駛狀態(tài)，多項(xiàng)技術(shù)疊加大大增加了道路行駛的安全性。

智慧路燈與不同的基礎(chǔ)設(shè)施組合可以成為更加完整的智慧城市應(yīng)用場(chǎng)景，將智慧燈桿、智慧路燈和單車智能結(jié)合起來，走出具有中國(guó)特色的創(chuàng)新道路，為人們帶來更加便捷、智能的生活方式，助力智能城市建設(shè)。

將人-車-路三要素結(jié)合起來，就是中國(guó)的自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)的特色，將智慧燈桿、智慧路燈和單車智能結(jié)合起來，走出具有中國(guó)特色的創(chuàng)新道路。