智能路燈的概念由來已久。上世紀70年代已經出現了路燈自我調節(jié)、主動控制的技術，可以算是路燈智能化的開始。那之后，在路燈身上加入各種裝備的想法時而有之，但路燈始終沒有脫離照明和監(jiān)控的模式局限。

發(fā)展到今天，智慧路燈要滿足兩個需求。首先是節(jié)能，相比于傳統的鈉燈，LED路燈節(jié)能60%以上，但全球LED路燈滲透率并不高，因此城市需要一盞更加節(jié)能的路燈；其二，隨著5G、人工智能、物聯網、大數據、車聯網等技術不斷進步，路燈所承載的角色將不僅僅局限于照明，行業(yè)需求對其提出了更多的要求，比如城市環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、無線網絡、信息發(fā)布、緊急呼叫、充電樁等，因此路燈擔負的職責變得越來越豐富。

5G＋智慧燈桿：應用于城市的智慧燈桿解決方案

盾華電子智慧燈桿解決方案組成

盾華“智慧燈桿”以路燈桿為載體，運用LoRa、ZigBee、視頻流控制、物聯網等技術，通過在前端安裝各種采集設備和傳感器，對前端每個智能設備進行信息采集和遠程控制，將數據通過網絡傳輸到服務器后臺進行處理，整合為一套多功能的智慧管理系統。其內容主要由三部分組成，即基于“智慧燈桿”的多元傳感終端、通信網絡、云服務管理平臺。

1、多元傳感終端：

多元傳感終端主要包括照明、視頻監(jiān)控、移動通信、WIFI、環(huán)境監(jiān)測傳感器（溫、濕度傳感器、照度傳感器、PM2.5傳感器等）、交通信號燈、流量監(jiān)測、LED顯示屏、公共廣播、充電樁等。

2、盾華通信網絡：

“智慧燈桿”通信網絡可以采用有線和無線的方式。通過網絡層，設備感知層可以將相關的信息上報給數據層；也能夠接收相應的操作指令并執(zhí)行。在智慧燈桿解決方案中，采用靈活組網的LoRa來控制和監(jiān)測路燈，同時采用4G、有線等通信方案，支持各種傳感設備無縫接入，便于統一數據采集和管理分析。設備接入、邊緣計算、通信協議驅動對接，無線通信等復合功能由元安物聯COTX-X6智慧燈桿網關擔當。

元安物聯COTX-X6智慧燈桿網關

3、云服務管理平臺和應用：

云服務管理平臺是實現對路燈物聯網示范應用監(jiān)控調度、運維數據管理的中心平臺。通過地圖的方式，迅速定位各類傳感設備并進行相關設備的信息查詢、統計及管理，包括設置控制和調度策略，查詢各傳感設備的狀態(tài)和歷史記錄，實時更改傳感設備的運行狀態(tài)、提供各類報表等功能等。

燈桿管理平臺

燈桿管理平臺

燈桿管理平臺

通元安物聯智慧燈桿云平臺，應用層功能包括了路燈照明監(jiān)測、安防監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、信息發(fā)布、網絡廣播、緊急呼叫，LED屏，充電樁，IP音柱等功能。

燈桿管理應用

盾華電子物聯利用智慧路燈進入智慧城市，探索智慧路燈和智慧城市業(yè)務的深度融合并創(chuàng)新商業(yè)模式。在硬件方面，元安物聯已推出多系列集智能照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境監(jiān)測、無線通信、信息交互、應急求助等諸多功能于一體的智慧燈桿；在軟件方面，元安物聯開發(fā)出基于互聯網的物聯網云管理平臺，以及基于云、管、端三級架構的智能化網關產品，實現了傳感器與平臺的數據互聯互通。基于元安物聯智慧燈桿管理云平臺采集的數據，實現對設備、數據、城市應用的統一運維。

結語：

隨著，智慧燈桿系統的推廣和落地，實現智慧照明及視頻監(jiān)控、5G基站、無線網絡覆蓋、交通管理、信息發(fā)布、信息交互、環(huán)境監(jiān)測、機動車充電等各種功能，不僅改變了傳統的粗放的管理服務方式，提高了服務效率，而且對改善市容市貌。5G的建設速度在不斷加快，盾華電子也在不斷追隨時代的步伐，抓住5G發(fā)展的機遇，提升自身軟、硬實力，以更好地服務廣大客戶。用“基站+智慧燈桿”的模式推進5G，推動共建共享，提升市容市貌，共建我們的美好家園！

審核編輯 黃宇