故障車型
沃爾沃XC90柴油機
故障現象
進氣口有爆震聲,發動機怠速不穩
示波器診斷與故障分析
01
連接WPS500X壓力傳感器測氣缸3的缸壓波形
在180°- 360°排氣沖程階段有一個額外的異常的壓力尖峰,進氣門一旦開啟,這個1.9bar的壓力迅速排放到進氣歧管中,導致了進氣口的爆震聲。
通常在膨脹沖程下止點前25-30°(約150°曲軸轉角)排氣門會開啟,但是這個發動機排氣門開啟時刻延遲了大約30°(181.7°曲軸轉角),同時排氣門也提前關閉了。檢查發現氣門液壓挺桿壞了,排氣沖程縮短,甚至沒有發生氣門重疊。來不及排出的廢氣壓力聚集升高,直到進氣門開啟后排放到進氣歧管,壓力才得以降低。
責任編輯:haq
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
傳感器
+關注
關注
2562文章
52548瀏覽量
763626 -
虹科電子
+關注
關注
0文章
649瀏覽量
14708
原文標題:【診斷案例】沃爾沃XC90進氣口有爆震聲
文章出處:【微信號:Hongketeam,微信公眾號:廣州虹科電子科技有限公司】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
特瑞仕XC8107/XC8108/XC8109系列參數特性 負載開關IC選型 數據手冊與產品手冊分享
特瑞仕的XC8107/XC8108/XC8109系列是高性能負載開關 IC,具有低導通電阻、快速響應和靈活的電流限制設置。

特瑞仕的XC8107/XC8108/XC8109 搭載高精度電流限制功能的高性能負載開關IC
高性能負載開關IC XC8107/XC8108/XC8109系列 非常適合用于工業相關USB和HDMI VBUS保護、子板電源控制和電流限制。 特瑞仕的XC8107/

汽車排氣管內置的傳感器種類解析
燃油車汽車尾氣中所含的一氧化碳、二氧化碳以及碳氫化合物等已成為大氣污染的一個重要來源。那么如何檢測尾氣的成分呢? ? 國六排氣管載體采用DOC(柴油機氧化催化劑)+DPF(柴油機顆粒過濾器)+SCR

虹科直播 | 蛇年再啟航!6場NVH振動異響診斷直播即將來襲!
?其實用對方法,你也可以!為此,從2024年10月17日開始,虹科Pico特邀13位NVH診斷專家用戶,為大家解讀精彩的NVH診斷案例、分享他們的診斷經驗與技巧。截止

沃爾沃公布2025年新車計劃
秀。EX30 Cross Country緊湊型跨界車也在計劃之中,作為EX30的“越野版”,將加入更多越野元素。 燃油車型領域,全新XC90、XC60和S90將采用全新設計語言。其中,XC90
柴油發電機優缺點
柴油發電機的優點 1. 可靠性高 柴油發電機以其高可靠性而聞名。它們能夠在沒有電網的情況下提供穩定的電力供應,非常適合作為應急電源或備用電源使用。 2. 啟動迅速 柴油發電機可以在幾秒鐘內啟動并提
向成電子XC3588CB核心板助力POCT(快速診斷)儀器應用
POCT(快速診斷)儀器是一種便攜式的醫療設備,它可以在患者的身邊進行一系列快速的生化指標檢測。它主要優勢在于能夠迅速提供檢測結果,從而幫助醫生更快地做出診斷。由于基層醫療機構往往面臨資源有限

特瑞仕降壓型DC/DC轉換器XC9704/XC9705系列介紹
特瑞仕半導體株式會社(日本東京都中央區 董事總經理:木村 岳史,以下簡稱“特瑞仕”) 開發了降壓型DC/DC轉換器的新產品——XC9704/XC9705 系列。

柴油發電機組價格因素
品牌甚至同一功率的柴油發電機組價格會有很大的價差。今天,雅通機電分析一下影響柴油發電機組價格的因素。 (一)柴油發電機組的分類 柴油發電機組的類型多樣,主要有以下幾種分類方式: 按燃料

軸承結構生產工藝流程柴油機軸承的結構與安裝
軸承結構生產工藝流程 軸承結構主要有原材料、軸承內外圈、鋼球(軸承滾子)和保持架組合而成。那它們的生產工藝流程是什么,下面是相關信息介紹。 軸承生產工藝流程: 軸承原材料——內、鋼球或滾子加工、外圈加工、保持架(沖壓或實體)加工——軸承裝配——軸承成品 軸承內外圈工藝流程: 棒材——下料——鍛造——球化退火——車加工——熱處理——磨加工——超精加工——零件終檢——防銹入庫。 鋼球的加工過程: 棒料或線材冷沖(
發電機工作原理及其轉換效率
進行旋轉,為發電機提供源源不斷的動力。而定子則是由繞組、鐵心等部件組成,繞組內固定有導線,這些導線繞在鐵芯上,構成了電流輸出的路徑。 工作原理 :當發電機受到外力驅動(如水輪機、汽輪機、柴油機等)時,轉子開始旋轉
2012款路虎攬勝運動版柴油車加速無力
2012款路虎攬勝運動版柴油車加速無力杭州捷盛行汽車服務有限公司樂翔故障現象故障診斷故障排除一輛2012款路虎攬勝運動版車,搭載3.0T柴油發動機(型號為306DT),累計行駛里程約為10.2萬km

評論