當地時間 6 月 21 日，德國公司 Volocopter 在法國布爾熱機場進行了電動空中出租車 Volocopter 2X 飛行器的最新一次試運任務，并表示其目標是為 2024 年巴黎奧運會提供服務。

Volocopter 的空中出租車外形酷似一架小型直升機，它從巴黎附近的布爾歇機場起飛，以每小時 30 公里的速度在 30 米的高空飛行了約 500 米，飛行三分鐘后垂直降落。

它可以容納兩個人，并配備了一個行李艙，但此次任務飛行機上并沒有乘客。

Volocopter CEO 弗洛里安?羅伊特 （Florian Reuter） 表示，該公司目標是在 2024 年巴黎奧運會提供定期服務。

“這是一個挑戰。” 羅伊特說道。

羅伊特表示，在現行規定下，空中出租車起初將會由一名獲得許可證的飛行員駕駛。但 “隨著時間的推移，我們希望這些車輛能夠實現全自動飛行，這樣就不再需要飛行員執照了，” 他補充道。

羅伊特認為，城市交通市場是 “巨大的”。“城市交通是一個超過 10 萬億美元的市場，我們估計，到 2035 年，我們可以為一個擁有約 3000 億美元機會的市場提供服務。”

Volocopter 是一架純電動會飛的 “的士”，機身為白色蛛網設計，擁有 18 個旋翼，可通過單個操縱桿進行控制，并配備了多個驅動器，即使部分驅動器發生故障，飛機仍能正常平穩降落，這極大程度上提升了飛機在降落時的穩定性和安全性。

設計師亞歷克山大?佐塞爾（Alexander Zosel）說：“我們的目標是改善人們出行機動的靈活性，不僅為了好玩，更是為了交通能夠更加便利和高效。”

今年 1 月 15 日，Volocopter 宣布：美國聯邦航空管理局（FAA）于 2020 年 12 月 22 日通過了公司的同步適航審定申請。

Volocopter 位于德國的巴登－符騰堡州布魯赫扎爾（Baden-Württemberg）。2019 年 9 月，該公司獲得了中國吉利控股集團和德國戴姆勒集團的投資，開始布局城市空中交通（Urban Air Mobility，UAM ）領域。此外，吉利控股和 Volocopter 將在中國成立合資公司，旨在將城市空中出行解決方案引入中國，在中國領土上“打飛的” 則將指日可待。

起初，德國聯邦經濟與技術部向 Volocopter 提供了 200 萬歐元進行研究生產，其首次試飛任務于 2014 年在德國卡爾斯魯厄進行，當時的 “飛的” 還只有 16 個旋翼，包括電池組在內重量總計 80 千克，飛機整體體積都比較小，因此飛行員只能坐在旋翼中間的小座椅上。2015 年 Volocopter 再次試飛成功。

Volocopter 目前正與法國民航局合作，將空中出租車帶到法蘭西島地區，法國巴黎國際機場運營商 Groupe ADP 和巴黎大眾運輸公司（RATP） 將在 2024 年奧運會上使用該公司的 eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing，電動垂直起降）飛行器。2020 年 9 月，Volocopter 被選為第一個在巴黎開設城市空中交通產業分支的車輛和運營合作伙伴。

據介紹，“Volocopter 空中出租車將采用垂直起降的零排放飛機，飛行過程安靜無噪音，最多可將兩名乘客直接送往目的地。” 空中 “飛的” 將成為城市交通的有利補充，并將城市生活的提升到一個更高的品質。

2020 年 12 月，Volocopter 宣布正式啟動在的新加坡 “空中出租車” 業務，并計劃在三年以內實現業務上線。這意味著，新加坡將成為亞洲首個提供城市空中交通服務的國家。早在 2019 年 10 月，Volocopter 的飛行器已在新加坡濱海灣區進行了試飛，待其商業化后，會在同一條路線上開展服務，未來還會實現跨境旅行。

目前， “空中出租車” 已經開始提前售票，15 分鐘的行程每人需要花費 300 歐元，該公司表示，隨著空中出行服務的普及，后續價格有望大幅下降。此外，該項服務同時會向乘客提供 “飛行影像記錄”，但需要提前在已開啟的預售網頁上支付 10% 的費用來預定 “飛的票”。Volocopter 稱：“在項目上線初期飛行器將搭載一名駕駛員和一名乘客，等到自動駕駛運營獲批后可以同時搭載兩名乘客。”

據悉，Volocopter 正致力于創建一個城市空中交通生態系統，包括在負責在城市內通行的空中出租 VoloCity、提供跨城市交通服務的 VoloConnect、提供貨運服務的 VoloDrone、VoloPorts 以及數字平臺 VoloIQ 等。

GROUPE ADP 的 CEO 愛德華?阿克萊特（Edward Arkwright）說：“今天，我們在法國前所未有地體驗了電動航空。基于我們的基礎設施資產、專業知識和技術訣竅，Volocopter 展現了未來無碳和創新航空可能的樣子，Groupe ADP 希望與 RE.Invent Air Mobility 所計劃的其他合作伙伴一起同 Volocopter 展開合作。”

阿克萊特透露，Volocopter 計劃在今年 9 月份前，在 Groupe ADP 建立的蓬圖瓦茲機場沙箱上進行首次試飛活動。

他對此說道：“我們很高興能與 Volocopter、RATP 集團和 DGAC 合作，實現我們在 2024 年奧運會期間在巴黎地區進行飛行演示的目標，為法國強大的城市空中交通工業生態系統奠定基礎。”

RATP 集團戰略創新與發展總監瑪麗 - 克勞德?杜普伊斯（Marie-Claude Dupuis）表示：“對于 RATP 集團而言，這種新的交通方式旨在成為傳統交通方式的補充。”

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