當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)向無人駕駛、智能化方面轉(zhuǎn)型已經(jīng)是行業(yè)大趨勢，國內(nèi)造車新勢力、特斯拉以及傳統(tǒng)車企，都在積極在此領域布局，搶占技術高地。

事實上，能夠讓不少人意外的是，在自動駕駛領域，國內(nèi)的長城汽車屬于技術儲備及實力，算是國內(nèi)領先的車企之一。

日前，長城汽車舉辦了“咖啡智駕背后的生態(tài)構想”沙龍，期間，在本次沙龍上，長城汽車智能駕駛負責人、毫末智行董事長張凱，對長城咖啡智駕取得的成果及戰(zhàn)略部署，做出了詳細介紹，同時對國內(nèi)的自動駕駛行業(yè)現(xiàn)狀，發(fā)表了自己的看法。

張凱表示，智能化是驅(qū)動長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的核心要素，并表示：“智能化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢所趨，這給我們帶來了機遇和挑戰(zhàn)，如果錯過，就將錯過一個時代。”

同時，張凱還把未來智能汽車比喻成“四個輪子+一個超級計算機”。在未來，咖啡智駕將帶來更加豐富的想象空間，甚至沒有邊界，將為用戶創(chuàng)造一個美好的時代，讓人們從出行各個方面都能得到便利與喜悅。

對于智能駕駛技術的落地節(jié)奏，張凱明確表示，咖啡智駕將在2022年實現(xiàn)中國首個復合場景達到L4級能力的智能駕駛。

據(jù)了解，長城汽車通過與華為、高通合作，并投資地平線來完成技術儲備。咖啡智駕則為全球首款自動駕駛?cè)哂嗔慨a(chǎn)平臺，搭載國內(nèi)首個配備全固態(tài)激光雷達的系統(tǒng)，目前已經(jīng)推出了“331”戰(zhàn)略。

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