2020年12月21日-23日，在高工機器人年會上圍繞關(guān)鍵技術(shù)突破、供應(yīng)鏈國產(chǎn)化、應(yīng)用場景新開拓、數(shù)字化工廠建設(shè)等話題舉辦了系列圓桌高峰對話，邀請眾多行業(yè)有影響力的大咖圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同關(guān)注的熱點話題展開討論，共謀行業(yè)發(fā)展大計，現(xiàn)場高潮迭起。接下來跟隨「高工機器人」的腳步，一起回顧精彩對話的詳細內(nèi)容。

硬件設(shè)備專場：機器人如何突破底層技術(shù)壁壘

主持人：高工機器人董事長張小飛博士

參與本次對話的嘉賓分別為：三菱電機半導體大中國區(qū)技術(shù)總監(jiān)宋高升、智同工大智能傳動技術(shù)研究院副院長紀姝婷、本潤諧波副總經(jīng)理桂新飛、比特大陸高級總監(jiān)湯煒偉、大儒科技總經(jīng)理苗渝群。

底層技術(shù)往往也是壁壘集中之處，也因此造成了國內(nèi)外品牌工業(yè)機器人之間的差距，底層技術(shù)的打通對機器人性能指標的提升有著至關(guān)重要的作用。

宋高升認為，伺服驅(qū)動器是機器人的底層核心零部件，而深藏在其中的功率半導體對伺服驅(qū)動器性能的發(fā)揮起著關(guān)鍵作用。在功率半導體產(chǎn)品的迭代升級上，更高結(jié)溫、更低電磁噪聲是其永恒的追求。目前，三菱電機最新的第七代產(chǎn)品在結(jié)溫、電磁噪聲表現(xiàn)上更進一步，但遠遠不夠。半導體產(chǎn)品對材料要求嚴格導致其成本下降較為緩慢，以及噪音的控制等還在迭代中，成為目前功率半導體面臨的挑戰(zhàn)。

紀姝婷指出，目前RV減速器行業(yè)技術(shù)瓶頸主要是精度保持性及壽命問題，對于智同來說，這兩塊硬骨頭已經(jīng)啃下來了，接下來的難題是如何迅速擴大生產(chǎn)，并讓市場接受我們。智同的發(fā)展目標是緊跟國外主流的產(chǎn)品，直至引領(lǐng)RV減速器市場。

桂新飛表示，隨著諧波減速器的應(yīng)用范圍越來越廣，其在惡劣環(huán)境下的應(yīng)用備受挑戰(zhàn)。如何在材料及工藝上進行改進，使得減速器能夠應(yīng)對各種嚴苛工作環(huán)境，這是一個技術(shù)難題。

湯煒偉表示，全球半導體市場目前競爭非常激烈，比特大陸有著先進芯片制程的能力，7nm、5nm甚至是未來的3nm。對于性能、功耗是半導體的永恒追求，可以讓機器人“大腦”更加聰明。

苗渝群指出，“對于底層技術(shù)的突破，我的想法很簡單。第一個是“田忌賽馬”，充分找準自己的優(yōu)勢點；第二個是術(shù)業(yè)有專攻，不斷往深處做好自己的事情；第三是堅持合作共贏，堅持什么都做，往往什么都做不好，就像大儒科技一樣，只專注于打磨拋光領(lǐng)域?！?/p>

核心供應(yīng)鏈專場：供應(yīng)鏈如何加速國產(chǎn)化進程？

主持人：高工飛哥

參與本次對話的嘉賓：華成工控總經(jīng)理冷俊、羿弓精密機器人事業(yè)部總監(jiān)張榮榮、萬鑫精工副總經(jīng)理熊陵華、鈞舵機器人CEO介黨陽、眾興智能總經(jīng)理王永慶、配天機器人總經(jīng)理索利洋。

對于加速國產(chǎn)化，有人談到定制化也有人希望通過產(chǎn)品的第三方認證及檢測等，或者借助全自動生產(chǎn)等方式，在新形勢下，國產(chǎn)化的必要和充分條件分別是什么？

冷俊認為，產(chǎn)品平民化才能加速國產(chǎn)化。事實上，在中國廣大的制造業(yè)中，應(yīng)用機器人并不是一味強調(diào)高速、高精，客戶更注重能否妥善替代人工。因此，加速國產(chǎn)化，首先是要讓客戶用得起，其次是用得好。當然，客戶的選擇與信賴，都來源于穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。如何保證批量化產(chǎn)品的品質(zhì)是第一道關(guān)口。

張榮榮從羿弓精密自身發(fā)展出發(fā)，指出加速國產(chǎn)化關(guān)鍵是要切中不同行業(yè)不同客戶的需求點，同時保證企業(yè)生存，這涉及到非標定制與標準化產(chǎn)品打造。羿弓精密一直是堅持“兩條腿走路”，非標定制積累行業(yè)經(jīng)驗，標準品快速鋪向市場。當然，在保證產(chǎn)品品質(zhì)這一塊，羿弓精密有嚴苛的品控管理體系。

介黨陽認為，加速國產(chǎn)化是一個不斷打動客戶的過程，首先要讓客戶認可你的產(chǎn)品價值。對于目前的國產(chǎn)品牌，尤其在知名度不高的前提下，與客戶建立充分的信任是很難的，只有讓產(chǎn)品經(jīng)過客戶現(xiàn)場的檢驗，客戶心里基本就有譜了。

王永慶表示，在產(chǎn)品質(zhì)量把控上，眾興智能瞄準的世界領(lǐng)先廠商的標準。將產(chǎn)品的可見價值通過工藝改良、結(jié)構(gòu)調(diào)整落到實處，客戶自然會買單。眾興智能S形齒形傳動結(jié)構(gòu)的諧波減速器，在新型工藝下，只需要1-2分鐘即可加工一個齒輪。

熊陵華強調(diào)，國產(chǎn)產(chǎn)品的技術(shù)差距在不斷拉近，現(xiàn)在缺的是機會，當然這個機會既是客戶給的，更是自己創(chuàng)造的。如何給與客戶充分的選擇，同時解決他的后顧之憂，包括售后、技術(shù)支持等，才能贏得客戶。

索利洋認為，作為機器人本體廠家，配天在選擇國產(chǎn)核心零部件上有著自己的原則。以諧波減速器為例，主要考慮四點：第一點是這家產(chǎn)品的理論基礎(chǔ)是不是正向設(shè)計；第二是設(shè)備投入夠不夠；第三個是生產(chǎn)工藝；第四點是對品質(zhì)把控。其次在產(chǎn)品測試上，一家本體廠商選擇測試某家供應(yīng)商的核心零部件，投入的成本和時間是非常多的，想辦法為客戶分攤這部分精力和成本的供應(yīng)商，顯然機會會更大。

原文標題：【越疆科技 | 高工年會】高工年會系列專場圓桌：底層技術(shù)突破與供應(yīng)鏈國產(chǎn)化

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