小米回應謠言：沒有造車計劃
越來越多的科技公司開始選擇與傳統(tǒng)車企展開更為深度的合作。
近日有消息稱，百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動汽車，并已與吉利汽車、廣汽集團和一汽集團就這種可能性進行了談判，或組建一家持有多數(shù)股權的合資企業(yè)，但尚未達成任何協(xié)議。
百度方面拒絕置評。而廣汽表示，公司正與百度有戰(zhàn)略合作伙伴關系，任何進一步的合作都在討論之中。
與此同時，手機行業(yè)的小米也被傳出進軍汽車業(yè)務，但很快小米公關就進行了辟謠，小米表示沒有造車計劃，并呼吁大家不信謠不傳謠。比亞迪相關人士也表示“對此事沒聽說，不知情。”
值得注意的是，小米目前雖然沒有造車計劃，但除了投資新造車實力蔚來汽車和小鵬汽車，今年4月，小米還投資了車聯(lián)網(wǎng)公司，或許小米依舊在布局“汽車智聯(lián)網(wǎng)技術”。
如今，越來越多的科技公司開始選擇與傳統(tǒng)車企展開更為深度的合作。11月14日，華為、長安汽車、寧德時代三方宣布將共同打造高端智能汽車品牌，還將在廣州建設汽車研發(fā)中心。而長城汽車則通過成立“沙龍智行”公司，聯(lián)合多家科技企業(yè)推出全新的高端新能源汽車品牌。
責任編輯：xj
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
新能源汽車
+關注
關注
141文章
10902瀏覽量
101324 -
百度
+關注
關注
9文章
2326瀏覽量
91810 -
小米
+關注
關注
70文章
14446瀏覽量
146491
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
人民網(wǎng)評小米芯片即將問世 十年造芯路 一朝天下聞
雷軍在小米價值觀大賽后對所有小米員工發(fā)表演講時透露一個無比重要的消息：我們自主研發(fā)的手機 SoC 芯片 (玄戒 01) 玄戒 O1，預計月底發(fā)布。這是我們小米造芯 10 年階段性的成果
“造車新勢力”行情看好，邊緣計算服務器賦能線下門店
NEWS特斯拉、蔚來、極氪等新能源汽車、電動汽車等銷售行情看好，“造車新勢力”通過對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)進行升級和改造，以新能源技術為主要驅動力，創(chuàng)造出更多更優(yōu)的創(chuàng)新型汽車。10月份，多家造車
東風汽車旗下多個品牌亮相“車谷造”品牌群
近日，中國車谷·武漢造汽車品牌全球發(fā)布會在東風汽車全球創(chuàng)新中心舉行，東風汽車旗下多個品牌組成“車谷造”品牌群集中亮相。
2025小米收購蔚來？官方回應
海通國際證券公司發(fā)布研究報告，提出2025年五大猜想，其中一個猜想是小米將收購蔚來。理由是：基于對技術、監(jiān)管以及競爭的認識和分析才做出的思路方向建議。 小米回應 小米公關部總經(jīng)理王化
谷歌回應美司法部要求：出售Chrome計劃極端且違法
近日，Alphabet公司旗下的谷歌公司針對美國司法部要求其出售Chrome瀏覽器的計劃，發(fā)表了正式回應。谷歌表示，該計劃“極端”且與法律相悖，并呼吁聯(lián)邦法院法官在裁決時保持謹慎，以免對創(chuàng)新和未來
科技巨頭動態(tài)：賽力斯計劃赴港二次上市 榮耀回應國資背景股東退出 抖音副總裁回應大模型價格戰(zhàn)
力斯赴港二次上市的官方消息目前還沒有得到公布確定。 榮耀回應國資背景股東退出 榮耀股改一直被業(yè)界關注，榮耀一直在持續(xù)推進公司的股權結構多元化。近期有網(wǎng)傳消息稱榮耀新一輪股改已完成；有國資背景股東退出。對此消息，榮耀回應
小米回應磁吸充電寶凌晨爆炸
有網(wǎng)友爆料稱使用小米磁吸充電寶充電兩小時候，突然在凌晨爆炸，造成家中損毀嚴重。據(jù)媒體報道，目前已將損毀的小米磁吸充電寶送去門店去檢測，正協(xié)商賠償事宜。 對此意外事件，小米之家方面回應稱
小米汽車首次公布業(yè)績 雷軍回應小米賣一輛車虧6萬多
汽車虧損金額還不小，雷軍回應小米賣一輛車虧6萬多。 根據(jù)小米集團發(fā)布的第二季度經(jīng)營業(yè)績公告數(shù)據(jù)顯示；小米集團總收入達到889億，創(chuàng)歷史新高，
英偉達回應AI芯片推遲發(fā)布傳聞
近日，英偉達就外界廣泛關注的AI芯片Blackwell推遲發(fā)布傳聞作出正式回應。8月4日，英偉達方面在接受媒體采訪時明確表示：“正如我們之前所說，Hopper的需求非常強勁，Blackwell的樣品試用已經(jīng)廣泛開始，產(chǎn)量有望在下半年增加。除此之外，我們不對謠言發(fā)表評論。”
小米汽車取得獨立造車資質，新車型蓄勢待發(fā)
，車尾醒目的“小米”標識預示著這家科技巨頭在汽車領域的雄心壯志。尤為引人注目的是，小米汽車的生產(chǎn)企業(yè)已由此前的北汽變更為小米自身，彰顯了其在造車
小米獲得獨立造車資質,開啟自主造車新篇章
一系列產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)名稱明確標注為“小米汽車科技有限公司”。這一公告不僅標志著小米汽車在新能源汽車領域的又一重大突破，更意味著小米已正式獲得獨立造車資質，開啟了其自主
小米趕不上小折疊這趟車了
。雖然當時OPPO和vivo都沒有對此事做出正面回應，但從產(chǎn)品演進來看，OPPO自去年8月發(fā)布OPPOFindN3Flip之后，至今無新款的任何消息；vivo則是在
蘋果造車之路的曲折與華為的魄力
在科技界，每一次的革新和轉變都牽動著無數(shù)人的心。近日，蘋果退出造車領域的消息引起了廣泛的關注和討論。大鉦資本的合伙人、董事總經(jīng)理林雷對此發(fā)表了看法，他認為蘋果沒有華為的魄力。這一觀點不禁讓人深思，為何蘋果在
工商網(wǎng)監(jiān)
評論