1、芯片斷供，華為產業鏈正尋求替代方案

9 月 14 日下午，華為芯片斷供前夕，媒體從華為一長期合作伙伴高層獲悉。這位高層透露，公司長期與華為合作，產品采用的底層芯片一直是海思，現在公司正在尋找接觸新的芯片替代渠道，以便確保公司業務正常運轉。

生態伙伴表示，華為目前沒有 B 計劃，后續華為可能從高端手機 “降維”至汽車、OLED 屏驅動等。同時還將用軟件、手機周邊產品補洞。有經銷商透露，目前華為手機拿貨很難，除非同步搭配手表、手環、眼鏡、平板、音響、耳機等產品，外圍拿貨價格又高出幾百至幾千不等。

2、中科海鈉：全球首款完全自主研發鈉離子電池實現量產

9 月 15 日消息據《科創板日報》報道，中科海鈉的鈉離子電池產品已于今年實現量產，該電池為全球首款具備自主知識產權的鈉離子電池，目前電芯產能可達 30 萬只 / 月。中科海鈉 CEO 唐堃表示，在大規模化生產后，海鈉的鈉電池成本優勢將更明顯。

中科海鈉成立于 2017 年，是一家專注于新一代儲能體系 - 鈉離子電池研發與生產的高新技術型企業，企業擁有多項鈉離子電池材料組成、結構、制造和應用的核心專利，是國際少有擁有鈉離子電池核心專利與技術的電池企業之一。

3、英偉達市值增至 3170 億美元，較英特爾高出 1000 億美元

9 月 15 日消息，據國外媒體報道，英偉達在當地時間周日宣布，他們已同軟銀達成收購芯片設計公司、全球重要芯片架構提供商 Arm 的最終協議，交易價值 400 億美元，收購將以現金加股票的方式進行。

英偉達 400 億美元收購 Arm 的交易，如果順利進行，就將成為全球半導體行業規模最大的收購，通過收購，英偉達也將獲得 Arm 大量的知識產權資產及龐大的芯片架構授權業務。

400 億美元收購 Arm，也推動了英偉達的股價在周一上漲。周一美國股市收盤時，英偉達報 514.89 美元，較前一交易日收盤時的 486.58 美元上漲 28.31 美元，漲幅為 5.82%。

股價上漲之后，英偉達的市值也有提升。按周一收盤時的價格計算，英偉達的市值為 3176.87 億美元。英特爾報 49.41 美元，較前一交易日上漲 0.13 美元，漲幅為 0.26%，市值為 2101.41 億美元，較英偉達要低 1075.46 億美元。

4、三星發布四款 0.7μm 級圖像傳感器：1.08 億 到 3200 萬像素，CMOS 尺寸更小

9 月 15 日消息 今天，三星發布了四款 ISOCELL0.7μm 級像素圖像傳感器，分別是 1.08 億像素的 ISOCELL HM2, 6400 萬像素的 ISOCELL GW3，4800 萬像素的 ISOCELL GM5 和 3200 萬像素的 ISOCELL JD1。三星表示憑借全新的 0.7μm ISOCELL 技術，三星計劃將超高分辨率產品擴展到主流智能手機。

5、比亞迪電子已成為蘋果iPad新品代工方

據《科創板日報》消息，比亞迪電子已成為此次iPad新品的代工方。據供應鏈透露，明晚的蘋果發布會沒有iPhone 12，主要發布產品為iPad和手表。

據天風國際郭明錤年初的預測，蘋果正在培養新EMS廠商，比亞迪電子就在其中，該公司有望在2020年取代廣達成為iPod Touch獨家組裝廠商，并取得至少10–20%以上的iPad訂單。

6、美制裁華為持續一年，韓國半導體業年損失額將達576億元

9月15日，美國對華為的新禁令將正式生效。禁令的影響下，使用美國企業的設備、軟件和設計生產的半導體15日起未經美國政府批準不得向華為供貨。受此影響，韓國半導體企業以及供應鏈相關行業均將遭受直接或間接的損失。據韓聯社報道，據半導體行業推算，禁止出口華為持續一年以上時，韓國半導體業的年損失額將達10萬億韓元（約合人民幣576億元）。與去年出口總額（939.3億美元）相比這一數字雖不算大，但短時間內受到一定沖擊在所難免。

7、外媒：日本限制半導體材料出口，韓國政府攜手三星實現自給自足

據路透社報道，為了激勵當地供應商制造和測試光刻機等復雜的半導體材料，韓國政府于上月宣布擴建半導體材料測試設施，其核心設備是三星以低于市場價格提供的一臺ArF浸沒式光刻機。

該報道稱，在日本去年對高科技芯片材料實施出口限制后，韓國正努力實現自給自足。盡管業內人士警告稱，韓國要實現這一目標還有很長的路要走，但疫情和中美科技戰可能加速供應鏈轉變，芯片技術自力更生的需求變得越來越重要。

韓國國家納米實驗室中心總裁Lee Joo -won表示，像三星這樣的大型芯片制造公司，以往都會以最便宜的價格采購最好的組件，而不管材料來自何處。但由于日本的出口限制和疫情的爆發，他們已經開始培育當地的供應商，并建立一個穩定的供應系統。

據悉，三星賣給實驗室的設備產自ASML公司，成本高達1000億韓元(合8400萬美元)。該實驗室的一名官員表示，購買和翻新這臺機器的預算約為200億韓元，但沒有給出最終價格的細節。
另外，三星決定投資那些需要合作開發下一代芯片技術的公司，最近，三星向兩家本土芯片元件和測試設備制造商S&S Tech Corp 和YIK Corp投資了總計約1130億韓元。

報道指出，由于日本和韓國之間的緊張關系沒有解凍的跡象，首爾正在推動主要從日本進口物資的供應來源的多樣化，并承諾在2022年之前為此投資5萬億韓元。而去年日本限制的光刻膠、氟化氫和含氟聚酰亞胺三種材料，韓國已經實現了采購多元化，現在可以從本地以及比利時、中國臺灣地區和中國大陸獲得。

不過仍有業內專家質疑韓國政府此舉，其表示對于規模較小的韓國本土芯片材料市場而言，投入大量資金開發日本具有競爭優勢的尖端技術不一定具有經濟意義。

8、龍芯推出辦公外設利舊通用解決方案 可運行原生的Windows驅動程序

龍芯電腦在用戶環境中需要支持各種辦公設備，常見的有打印機、掃描儀等。辦公設備需要向電腦的操作系統中安裝驅動程序（Driver）才能正常使用，而目前市場上銷售的辦公設備大多數只提供Windows驅動程序，有大量型號尚未提供龍芯電腦上使用的Linux驅動程序。

龍芯公司推出辦公外設利舊通用解決方案。方案的核心原理是采用跨指令兼容的二進制翻譯（Binary Translation）技術，在龍芯電腦上運行原生的Windows驅動程序，從而實現辦公設備在龍芯電腦上正常使用。

9、加拿大傳感器技術公司BinSentry獲770萬美元融資

近日，加拿大傳感器技術公司"BinSentry"獲得770萬美元融資。此輪融資由Lewis＆Clark AgriFood Growth Fund領投，Industrial Innovation Venture Fund等參投。新一輪融資的資金，"BinSentry"打算用來擴大業務規模，提高技術水平，并計劃進軍全球其他市場。

10、現代汽車發布第五代途勝，明年引入中國市場

9月15日訊 當地時間15日，現代汽車正式發布了第五代途勝，據悉，新車將在9月開幕的北京車展上亮相，并在2021年進入中國市場。

據介紹，第五代途勝延續“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念,并在此基礎上融入“Parametric Dynamics（參數動力）”設計主題，營造出強烈的潮流感和未來感，官方表示，第五代途勝是現代汽車產品陣容中最動感的SUV。

新車基于現代汽車i-GMP平臺打造，提供標準軸距和長軸距兩種車身，其中長軸距車型軸距2755mm，全長4630mm，第2排座椅的腿部空間達1050mm，官方表示該尺寸是是同級最優水平。

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自財聯社、路透社、三星、中科海鈉，轉載請注明以上來源。